THEMA:

Ich werde das heute auch neu und etwas lockerer einstellen.
Hat jemand ein Foto worauf er markieren kann wo sich die Schraube in etwa befindet?

Hi,

bei unseren sind diese kleinen Blöcke etwas außermittig Richtung Fahrzeugfront.
Mit dem Inbus durch die Bürste fährst spürt man es gut.
Hab die Bürsten mit nem stumpfen Messer etwas weggedrückt um besser ran zu kommen.
Kann sein das die Schnur direkt auf dem Inbus liegt, dann einfach beiseite drücken.
Hab das im Urlaub auch einstellen müssen, ging so schwer das es kaum noch auf ging.

Gruß

Beachtet aber bitte beim Einstellen der Schwer- bzw Leichtgängigkeit, das je leichter das Fliegengitter zu bewegen ist (also weniger Spannung in der Schnur), je mehr verkantet sich der vertikale rechte Holm (Griff) und eine 1-Handbedienung ist nicht mehr möglich.

Wir können ja auf dem Forumstreffen in Lauenförde einen Workshop abhalten...

Wollte ich auch machen, da es im Urlaub immer schwerer ging. Hatte aber den richtigen Imbus nicht dabei. Drei Tage später, als ich gerade den richtigen Imbus geholt hatte und reparieren wollte, daheim dann gerissen.
Wurde beim Händler in Sulzemoos aber anstandslos und problemlos und kostenlos repariert und leichter eingestellt. Jetzt läuft es wieder, aber die Zweihandbedienung ist meiner Meinung nach auf jeden Fall zum empfehlen, damit alles schön gerade läuft.

Habe gestern hier am Meer nochmals über eine Stunde gebastelt und versucht einen Faden einzuziehen - ging nicht!!!

@Mausekatze

Du hast die Fliegenschutztür aber schon ausgebaut, oder etwa nicht?

Das einzige was mich noch stört ist, daß die Endleiste immer verdreht in der Führungsschiene steht. Beim Schließen ist das kein Problem, da die Endleiste dabei automatisch etwas gerade gedrückt wird. Das Problem ist das Öffnen. Hierbei wird die Leiste noch stärker gekippt, wenn man in die Finger in die Griffnut steckt und nach hinten schiebt. Ohne umgreifen bekommt man das Plisse kaum geöffnet.
Hat dafür schon jemand eine Lösung im Angebot ?

Mist ich krieg das Bild nicht geladen...




ah, jetzt. Hab mal versucht das Problem grafisch darzustellen

dieWilds schrieb: Das einzige was mich noch stört ist, daß die Endleiste immer verdreht in der Führungsschiene steht. Beim Schließen ist das kein Problem, da die Endleiste dabei automatisch etwas gerade gedrückt wird. Das Problem ist das Öffnen. Hierbei wird die Leiste noch stärker gekippt, wenn man in die Finger in die Griffnut steckt und nach hinten schiebt. Ohne umgreifen bekommt man das Plisse kaum geöffnet.
Hat dafür schon jemand eine Lösung im Angebot ?

Mist ich krieg das Bild nicht geladen...




ah, jetzt. Hab mal versucht das Problem grafisch darzustellen

Hi,

dieses Verkanten stört mich auch.
Vielleicht bringt es was in die Schiene was einzulegen um das Verkanten zu verhindern.

Gruß

Wenn ich mal viel Zeit und Lust hab wird ichs mal was versuchen.

kleine Rädchen wärem natürlich ne Luxuslösung .......

Hallo,
habe keine Ahnung, ob sowas von der Dicke noch paßt, aber vielleicht will es jemand mal probieren:

Teflon Gleit-Klebeband, Übersicht hier
www.kochundschroeder.de/kleben-und-verbi...eit-klebebaender.php

Bei mir geht es auch recht schwer auf, wenn ich das mit Nachstellen nicht verbessern kann, würde ich das irgendwann mal testen.

Jürgen

Unsere Fliegengittertüre ging am Anfang ganz gut, jedoch mit der Zeit immer schwerer.
Vergangenen Donnerstag hatte ich eh einen Termin Inder Werkstatt, da habe ich das gleich mitmachen lassen.
Jetzt flutscht das Teil- kein Vergleich zu vorher.

Gruß Klaus