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Reifen 23 Okt 2024 18:13 #11

  • Move2020
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Bei uns haben die Vancontact auf der VA 55k gehalten und hinten sind sie immer noch drauf bei 75k. Wurden einmal von vorne nach hinten getauscht bei 35k.
Fahre sie vorne 4,5bar und hinten 5bar und meistens voll beladen.

Bin daher zufrieden mit den Reifen. Im Gegenteil dazu laufen sich bei mir die günstigeren Chinareifen auf der VA aktuell schneller ab.
Clever Move 2020 - 5,99m - 140Ps Citroen - 240 WP
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Reifen 23 Okt 2024 18:17 #12

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Hallo Ju58,
das wusste ich vorher nicht. Die Werkstatt hat das so vorgeschlagen da nur 1 Reifen kaputt war. Lässt das vibrieren denn irgendwann nach?
Ich bin jetzt natürlich schon wieder unterwegs und habe noch einige Kilometer vor mir bis ich wieder in die Nähe meiner Werkstatt komme...
Grüße Sop
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Reifen 23 Okt 2024 18:48 #13

  • tomtom7910
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Sorry aber das spricht nicht für deine Werkstatt !
Pössl Summit Shine 540 2023
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Reifen 23 Okt 2024 19:14 #14

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Hallo sop!
Reifen, Bremsbeläge,-scheiben, Federn... werden (eigtl.) immer paarweise getauscht, außer die gefahrenen km sind sehr niedrig..., aber bei 30000km? Da haben die beiden echt recht! Wieviele km hast Du denn jetzt auf dem Neuen, sop? Wenn´s nicht viel ist - doch noch den 2. dazukaufen und den 1. mal wuchten lassen. Da würd` ich aber auch zu einer erfahrneren Reifenwerkstatt bzw. mal grundsätzlich, wenn den Mitarbeitern das mit dem paarweisen Wechsel schon nicht bekannt ist... "bad vibrations" im wahrsten Sinne.

Campstera ;)
zurück zu Chrissys Thema...
Campster stahlgrau 2020,
ehem. CB 750 Fahrerin + Schrauberlehrling, ehem. T3 vom Schrott gerettet und reanimiert
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Letzte Änderung: von Campstera.

Reifen 23 Okt 2024 19:22 #15

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Schnellstmöglich/sofort zwei gleiche Reifen und gleiche Profiltiefe montieren.
Das Differential wirds danken.

Ralli
Verkauf im Mai 2026: 4,25t Pössl 2WIN VARIO (Heavy) mit 1,7t KNAUS Sport&Fun
Bald im Eura Mobil AO 690 HB unterwegs.
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Reifen 23 Okt 2024 21:02 #16

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….oder das Ersatzrad zum Neuen auf die Vorderachse und den gebrauchten als Ersatzrad spazierenfahren.
Gruß Peter,
Clever Celebration Modelljahr 2018, Citroen Jumper 2.0L, 163PS, Euro6B
Mein Kasten:
poesslforum.de/forum/mein-poessl/10779-u...mper?start=40#299350
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Reifen 23 Okt 2024 21:55 #17

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Hallo,
das wäre toll, wenn ich ein Ersatzrad hätte 😢😢😢
Grüße Sop

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Reifen 24 Okt 2024 04:04 #18

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... ebenso an der Fahrweise, die recht moderat ist!
Hat jemand ähnliche Erfahrung oder eine Ahnung, was der Grund sein könnte:whistle: ?
Bei meinem ersten Diesel-PKW waren die Reifen der Antriebsachse nach 10.000 km Laufleistung profillos :woohoo: Lag eindeutig am Fahrstil. Das zur Verfügung stehende Drehmoment gerade auch bei niedrigen Drehzahlen forderte seinen Tribut.
Grüße Reno
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Reifen 24 Okt 2024 05:34 #19

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Schnellstmöglich/sofort zwei gleiche Reifen und gleiche Profiltiefe montieren.
Das Differential wirds danken.

Ralli

Nicht nur das Differential.
Achsaufhängung, Spurstangenkopf, Lenkgetriebe, .....
Wenn man die Vibrationen schon deutlich und dauernd spürt, beide Reifen neu.
Möglichst zeitnah.
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Reifen 24 Okt 2024 07:34 #20

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Hallo,
meine Vanco4Season mit Schneeflocke, aber ohne Berg Piktogramm DOT 17/18, sind vom Profil noch gut für mindestens 10000km. Gefahren habe ich sie 68000km. Autobahn 100km/h. Regelmäßig Pässe. Leider müssen sie jetzt runter und gegen MS mit 3PMSF getauscht werden. Nach den Berichten hier, wird es kein Conti.
Beste Grüße
Clever Runner, Citroen Maxi Chassis, 163PS, Profondorot met.,
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