Danke für die Info! Der Ursprungsthread ist ja leider total unübersichtlich. Zur Zeit wechsel ich immer noch SR/WR zweimal im Jahr, aber die Plackerei ist echt ätzend. Wenn die Sätze durch sind, werde ich sicher auf GJR wechseln. Ich _muss_ nicht zwingend einen AT-Reifen haben, aber wir nutzen unser Mädel ganzjährig als Zweitwagen und da sind leider, leider ein paar echte Kackwege dabei (die WR haben schon ein paar Kinken
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). Meine Hoffnung ist, dass da so ein "AT-Light" zäher ist und der Preis ist ja zur Zeit auch nicht übel.
VG Thomas