THEMA:

Primer schrieb:

...
@Wilfried du hattest doch die ganze Schiene entfernt. Das werde ich mal im Hinterkopf behalten. Noch ne Frage hierzu, gibt es eine Möglichkeit, diesen Bügel etwas schräg nach vorne zu stellen, damit vielleicht etwas Platz geschaffen werden könnte. 

Hola,
no, der Bügel lässt sich nicht verstellen. Das Rohr wird  beim Aufstellen in der Halterung unten in einem Zapfen und dann mit der M6er-Schraube u  Hebelmutter fixiert.Damit kann der Bügel nur in der 90 grd Position stehen.
Platz schaffen: ¿ wofür ?. 
Um mehr Platz zw den beiden Rädern zu bekommen, hab ich - in Verbindung mit dem Versatz  der mittleren Schiene-  den mittleren Haltearm etwas gekürzt.

Zum Thema: Abspannung, ich hatte anfangs auch mit 2 Stahlseilen abgespannt, aber bei einem Schlagloch, welches ich zu spät gesehen hatte, hat sich der Träger wohl 'soweit' nach oben gehobenl, dass diese Bewegung runter, das Stahlseil hat reißen lassen. Also habe ich Federn eingebaut, was aber, im Grunde genommen, den Effekt der Fixierung aufhebt. Jetzt habe ich ihn mit Spannern fixiert und zwar an den unteren Türpuffern, siehe Fotos. Also ein Schwingen des Trägers ist nahezu unterdrückt.

Das sieht gut aus und ist besser zu händeln. Was für Ösen hast du hier verbaut. 8 oder 10 

Etwas mit festen, starren Materialien zu verspannen ist hier suboptimal.
So ein Fahrradträger trägt sich und die Räder schon selbst.
Die zusätzliche Abspannung ist trotzdem gut, aber sie soll keine Lasten tragen, sondern nur Schwingungen abfangen.
Ich habe dazu Textilspanngurte verwendet, welche eine gewisse Elastizität aufweisen. Diese Gurte müssen auch nicht absolut straff gezogen werden. Befestigt habe ich die Gurte auch nicht am Träger, sondern an den Fahrrädern und oben an Augenschraben am Scharnier. Das hat immer seinen Zweck( dass die Räder nicht so wackeln) erfüllt.
 

Hallo Zusammen,
hänge mich mal mit einer Frage dran.
Hat schon jemand von euch eine Aufahrhilfe für den DL 3 in Benutzung und kann mir was dazu sagen.
Langsam wird es mir zu schwer die Räder anzuheben und draufzusetzenb.
Danke schon mal im vorraus.

Hallo Primer,
Es sind 10er Oesen, und zu Deiner Frage #39, vergiss nicht die Traglast des DL3.

Danke Heiwi. Weißt du zufällig noch, wie lang die waren.
Hatte nur einen scooter gedacht. Da ist das Gewicht überschaubar. 

 

heiwi schrieb:

... und zwar an den unteren Türpuffern, siehe Fotos.

Hola, 
Deine Lösung sieht auch gut aus  und umgeht die Diskussion der Schraubenfestigkeit bei der Scharniervariante.
Hast Du keine Angst, dass sich bei einer 180 grd Türöffnung die Öse dem Türblech einen Stempel aufdrückt? Der Gummipuffer wirkt ja später wirkt?
Oder gibt's  die 180  grd Öffnung bei Dir nicht?

Hallo Primer, 
die Länge weiß ich nicht, daß ergibt sich (für Dich) aber beim Aufbau.
Hallo Wilfried,
ich habe habe die 90° Variante. 
 

Mischu@
#44

Absolut richtig.Gurte haben 7%Dehnung(Klugscheiss😀)Niemals starre Verbindungen nehmen.Es geht um das seichte abfangen der Schwingungen.Das belastet auch sicher die Scharniere bzw.die montierten Ösen nicht so.

Liebe Grüße, Wilfried