THEMA:

hollerbusch schrieb:

Hallo Zusammen,
hänge mich mal mit einer Frage dran.
Hat schon jemand von euch eine Aufahrhilfe für den DL 3 in Benutzung und kann mir was dazu sagen.
Langsam wird es mir zu schwer die Räder anzuheben und draufzusetzenb.
Danke schon mal im vorraus.
 

Auffahrhilfe am DL3 kann ich mir kaum vorstellen.
Da müsste man das Rad auf einer Hohlschiene von der Seite raufschieben, wo aber die Kunststoffschalen sitzen, in denen die Laufräder befestigt werden.
Dann kommt man zur Mitte, wo aber keine Hohlschiene ist, auf der man weiterschieben könnte.
Ich denke am einfachsten ist es, wenn man zu zweit das Fahrrad raufhebt.
 

Schuri schrieb:

Hmm, jetzt sage mir mal, wie du diese Abspannung gemacht hast.
Bei mir geht sie wie bei dir vom oberen Scharnier ab, aber direkt zum Träger, wo ich mit zwei Schlaufen abspanne.
Der Träger wird direkt entlastet.
Bei dir sieht es aus, als ob die Abspannung gar nicht zum Träger, sondern zum Fahrrad geht.

 

Das hast du richtig gesehen. Beide Gurte gehen nicht zum Träger selber sondern zum vorderen Fahrrad. Hier einmal am Lenkkopf und einmal am Rahmen hinten, dort wo die Sattelstütze ist.

Tja, wenn du Pech hast, kann der Träger bei holperiger Strasse nach unten wippen während das Fahrrad an der Abspannung bleibt.
Da könnten Kräfte Träger und Rad auseinanderziehen.
Ist aber vermutlich nur theoretisch.

Bei mir ist es so, dass die Abspannung etwa zur ersten Schiene geht und dort am Außenbügel befestigt ist.
Damit spanne ich den Träger direkt ab, hat sich bisher sehr gut bewährt.
Und natürlich mit Spanngurten, die auch etwas flexibel sind.
Hatte ursprünglich auch kunststoffbezogene Stahlseile bedacht, aber die sind extrem steif und unflexibel.

Ich halte es wie KTMBiker.
Die Abspannung soll nicht den Träger halten, sondern nur das Wippen der Räder mindern.
Der Träger ist fest auf der Kugel und kann in der Regel wegen einer holprigen Straße nicht nach hinten kippen. 
Die Räder wippen/schwingen halt oben am meisten. Daher ist es sinnvoll die Räder abzuspannen.

Mischu schrieb:

...
Der Träger ist fest auf der Kugel und kann in der Regel wegen einer holprigen Straße nicht nach hinten kippen. 
.....

Kann man bestätigen.
In unserem Fall war der DL3 nicht mit Rädern, sondern mit einer Alubox (120x40x40 cm) beladen, bis zur Zuladungsgrenze (gewogen).
Diese Kombination wurde jahrelang genutzt, ohne Abspannung o.ä.
Der Träger ist fest auf der Kugel, auch mit der Maximalbeladung. Wippt natürlich auch, wird aber optisch eher als Vibration wahrgenommen. Der Schwerpunkt ist tiefer und das System kompakt.
Die Räder zeigen - trotz gleicher Last - natürlich ein anderes Verhalten. 
Ich würde auch die Räder per Gurt leicht abspannen, nicht den Träger. 

Moin alle zusammen. So erste Urlaubsfahrt steht an und muss sagen, der Träger macht sich hinten wirklich sehr gut. Baut nicht zu mächtig auf und bis jetzt wackelt es auch nicht sehr. Morgen kommt noch das zweite Fahrrad drauf und dann gehts los. Übrigens, voll beladen auf der Waage gewesen 3240kg noch die Liebsten dazu und dann sollte es mit 3350kg losgehen (Tank fast voll). Bin begeistert. 
Bleibt alle gesund und immer gute Fahrt.