THEMA:

Haben ist besser als brauchen, aber vielleicht erstmal ein Testjahr einlegen:

Den Wechselrichter brauchst du in jedem Fall, wenn du nicht an Landstrom hängst und keinen Powerbutler willst. Unter 500W sollten reichen, ggf mal schauen, was die Ladegeräte der ebikes so sagen. Vermutlich so um die 150W pro bike. Aber nimm einen Sinus-Wechselrichter, manche Geräte sind da empfindlich.
1500W braucht man nur zum Fönen oder für die Nespressomaschine.
Dann vielleicht mal ein mobiles Solarpanel austesten, mit dem du den Bordakku lädst, währen du mit dem bike unterwegs bist ? So ein Ding ist immer nützlich und kostet nicht die Welt. Dann siehst du, mit wieviel Solarleistung du wie weit kommst und ob eine zweite Batterie notwendig ist (wobei sie nie schadet, wenn man keine Gewichtsprobleme hat, besonders in der kalten Jahreszeit)
Danach im nächsten Winter den Umbau bedarfsgerecht planen...

Moin,

die Problematik mit den Ebike-Akkus haben (hatten) wir auch.
Habe dann in den vergangenen Wochen ein Robur-Akku mit 164AH, einen 50A Booster eingebaut.
300 Watt Solar kommt dann im Frühjahr aufs Dach.
Erfahrungen kann ich leider erst demnächst sammeln, aber ich hoffe doch, dass das alles ausreicht,
um die Akkus (Tagesleistung 50-80km) autark zu laden.
Da ich keine Lust auf die Hin und Her-Schlörerei der Ebike-Ladegeräte hab, habe ich 2 4A Boschladegeräte
fest in dem Fach unter der Dinette eingebaut.
Zuhaus werkeln dann jetzt 2 neue 6A Ladegeräte, die haben bei 230V, 2,15 A, die 4A Standardladergeräte
entsprechend weniger.

Hallo zusammen,

meine Frau und ich haben die gleichen E-Bikes und damit die gleichen Akkus. Das war mir wichtig um nur ein Ladegerät mitnehmen zu müssen. Dazu haben wir einen Ersatz Akku. Das bedeutet wir laden immer den dritten Akku tagsüber auf (mit Solar sofern verfügbar) und einen weiteren über Nacht. So haben wir morgens immer zwei volle Akkus.
Ich habe 165 W Solar und 240 Ah LiFePo und einen 750 W Wechselrichter von Victron.

Hatte mir ursprünglich auch überlegt den Power Butler zu kaufen.
Letztendlich habe ich mich für den Wechselrichter entschieden auch wenn er in Kombination mit einer NVS teurer war, er ist aber universeller einsetzbar. Ich bin aber auch Elektrofachkraft und konnte das ganze selbst umbauen.

Ich würde mich aber auch der Empfehlung anschließen, das ganze erst mal auszuprobieren.

Gruß Thorsten

Hallo Bernd,
ich befürchte du hast mir die Augen geöffnet, vielen Dank dafür 😋.
Wir haben auch 2 Wuffis, die immer und überall dabei sind und wir sind auch eher die gemütlichen Radler.
Wir werden es in diesem Jahr mit einem 2. Akku ausprobieren und dann weitersehen.
Im nächsten Jahr werden wir für ein paar Jahre dauerhaft im KaWa reisen und leben, immer der Sonne hinterher, spätestens nach 3 bis 4 Tagen dann auch Stellplätze anfahren zur Ver- und Entsorgung und zum Laden der Akkus.

OnkelEduard schrieb: .... Das bedeutet wir laden immer den dritten Akku tagsüber auf (mit Solar sofern verfügbar) und einen weiteren über Nacht. ..........750 W Wechselrichter von Victron. ....

Hallo Thorsten,
bin gerade bei der Auswahl eines Wechselrichters und fand deinen Kommentar. Wie ist die Lautstärke der Lüfter, wenn ihr über die Nacht ladet ? Für meine Frau sind manchmal schon die Geräusche des Kompressorkühlschrankes störend...

Gruß Ralf

Guten Morgen Ralf,
Der Lüfter im Victron Wechselrichter ist deutlich leiser als der Kühlschrank! Damit bin ich zufrieden und er stört Nachts nicht beim schlafen. Uns stört eher die blinkende Status LED des Ebike-Ladegerätes...
Gruß Thorsten

Hallo Zusammen. Bin neu hier und erwarte in Kürze mein erstes Womo, den Summit Prime 640. Wir wollen bei unseren Fahrten auch die Ebikes mitnehmen. Jetzt die Frage. Kaninchen die Akkus während der Fahrt laden? Z.B. Wechselrichter mit Zigarettenanzünderstecker zum Anschluss Aufbaubatterien? Und falls ja, welcher WR?
Besten Dank für Eure Hilfe!

An bestehenden Thread gehängt!

LG
Steve

Dazu braucht man mehr Daten über das Kaninchen.

Wechselrichterbetrieb über 12 V Zigarettenanzünder nicht möglich, da der Strom am 12V Anschluß dafürzu hoch ist. Weit mehr 40 A.
Allerdings ist der Beitrag hier auch falsch angehängt, weil es geht im Ursprungsbeitrag um ein 12 V Ladegerät ohne Wechselrichter