THEMA:

Hi, Danke für den Tip, aber hab seiner Zeit schon die Düse sogar getauscht....
Füge mal den Temperaturverlauf bei.
Nen Tag vorher hat er auch schon einmal ausgesetzt....
Ich kann's nicht erklären...
 

Hallo Uwe,
ich hatte ja bei meiner "Düsenreinigung" die  Vermutung das ein kleiner Filter im Gasrohr zum Brenner war, den aber beim Zusammenbau nicht mehr gesehen.
Auf meine Frage dazu im zuvor verlinktem thread gab's keine AW. Bei meiner Kaminkehrung waren mir aber Verfärbungen an meinen Leitblechen (Alu) aufgefallen, die augenscheinl auf erhöhte Abgastemp zurückzuführen sind. Meine Vermutung: kein Filter, mehr Gas, höhere Temp.

Hab gerade mal die KI zu diesem Filter im Gasrohr gefragt. Danach hab ich mich doch nicht verguckt, da war ein Filterelement drin. Den Filter werde ich jetzt suchen gehen.
Dh bei Kühlproblemen im Gasbetrieb gibt es neben der Düse mit dem Filter eine weitere Fehlerquelle.

Hier die ungekürte AW von ChatGPT zum Filter im Gasrohr:
 Ja, der Dometic RM5380 Kühlschrank besitzt einen kleinen Gasfilter in der Gaszuleitung zum Brenner. Dieser Filter ist zylinderförmig, etwa 5 mm lang und 2,5 mm im Durchmesser. Er dient dazu, Verunreinigungen aus dem Gas zurückzuhalten und so den Brenner vor Verstopfungen zu schützen.
linertreff.com
HOBBY Wohnmobil Forum

Obwohl dieser Filter nicht in allen offiziellen Dokumentationen explizit erwähnt wird, ist er in der Praxis vorhanden und kann bei Problemen im Gasbetrieb eine Rolle spielen. Verschmutzungen oder Verstopfungen des Filters können dazu führen, dass der Brenner nicht zündet oder unregelmäßig läuft. In solchen Fällen kann eine Reinigung oder ein Austausch des Filters erforderlich sein.

Ersatzfilter sind als Originalteile erhältlich, beispielsweise der Dometic Filter mit der Teilenummer 292319100.
Fiyo
+2
Ersatzteileshop
+2
Ersatzteileshop
+2

Wenn Sie Probleme mit dem Gasbetrieb Ihres Kühlschranks feststellen, empfiehlt es sich, den Zustand dieses Filters zu überprüfen und gegebenenfalls zu reinigen oder auszutauschen.

Der Filter ist es nicht, den hatte ich seiner Zeit schonmal rausgepröckelt.
War sauber...
Der ist vor dem Regler Thermostatelement.
Der ust direkt hinter der Temperatureinstellung.
Sieht man auch von oben...
Die Flamme geht ja, ist nur zu klein glaube ich.
Der Regler klickt auch nicht mehr...
Kann eigentlich nur an dem Ding liegen.
Aber warum geht die Kiste dann wieder lange problemlos...
Spinnt vllt der Temperatursensor hinten am Blech im Kühlschrank???
Weiß jemand welche Impedanz der haben muss, bzw welcher Typ das ist?

Uwe,
nach ChatGPT u meiner Beobachtung ist dieser Filter im Gasrohr direkt vor der Verschraubung am Brenner.
Die temp-bedingten Blechverfärbungen sind auch erst nach dem Filterverlust aufgetreten. 
Ich werde dies morgen mal mit meinen meinem Gaser abklären.

Zwischenstand:
Der Klassiker, 2 Tage den Kühli offen "trocknen" und durchwärmen lassen.
Jetzt geht er wieder....
Ach ja, den Zusatzlüfter hatte ich oben am Kühli den Strom abgegriffen.
Hab ich mal abgeklemmt, obwohl ausgestellt...
🤷🤷🤷🥳🥳🥳

Update:
Und wieder seit heute morgen.
Fehler wie immer.
Frostfach "geht"
Restlicher Kühlschrank kühlt nicht.
3 Tage ging er ...
15 Grad jetzt...

Gestern Abend stieg der Kühlschrank mal wieder einfach so aus...
Temperaturverlauf anbei

Hallo zusammen...Mein Kühlschrank hat die gleichen Symptome...gibt es schon eine Lösung?
gruss Andreas

Tach
Temperatur Regelung? Wenn ich das richtig gelesen habe hat der 5380 keine Regelung!
und das bei WoMo Innenraum Temperaturen jenseits 30 ,die Kühlung einbricht sollte keine Störung sein, sondern nur stören.

Hi, wofür der Drehknopf vorne dann wohl nur ist...
Natürlich hat der Kühlschrank einen Thermostat und eine Regelung.
Und von einbrechen kann nicht die Rede sein.
Er kühlt dann gar nicht mehr, bzw nur das Gefrierfach.
Auch wenn die Aussen- Temperatur dann wieder sinkt.
Spannend auch an einem Tag mit 35 Grad kühlt er noch, um dann einen Tag später bei 30 Grad einfach mal den Dienst einzustellen....