THEMA:

Hallo liebe Gemeinde,

vorab: Ich weiß, das das was ich vorhabe nicht rechtens ist und nehme das Risiko erwischt zu werden sehr bewusst in Kauf. Mich interessieren eure Erfahrungen - Belehrungen sind okay, aber müßig.

Zur story: Ich habe einen 640er Roadcruiser mit toller Ausstattung, genau dem Komfort der uns wichtig ist und bereits sehr viel entfernt was irgendwie machbar war um Gewicht los zu werden. Wir sind da voll im Thema und können nun auch endlich erfreulicherweise mit 2 E-Bikes auf dem Träger unterwegs sein ohne die 3,5to zu reissen. Mit dem Hänger klappt das sowieso!

Auflastung scheidet auch aus (obwohl der Wagen technisch mit 4,6to zulassungsfähig wäre) da ich die Nachteile als zu gravierend empfinde. Die Entscheidung dagegen steht.

Nun schwebt uns aber eine spezielle Reise vor die sehr viele Fähren, sehr viele enge, kurvige Sträßchen und ganz überwiegend freistehen beinhaltet und wo ich auf gar keinen Fall ohne Motorrad sein kann! Gemeint ist eine 5monatige Tour über die diversen kanarischen Inseln ab Januar 2025.

Wegen der o. g. Punkten möchte ich dort keinesfalls mit Hänger unterwegs sein, sondern ein Motorrad huckepack auf einem Cate Motorradträger bewegen. Die Vorteile liegen auf der Hand, leider auch die Tatsache das kein Motorrad so leicht ist das ich unter 3,5to. bleiben könnte. Klappt bei weitem nicht! Realistisch muss man davon ausgehen, das wir mit etwa 3700-3800kg unterwegs sein werden.

Somit besteht die reelle Gefahr raus gewunken zu werden und dann auch abgestraft zu werden. Damit werde ich leben müssen. Die unterschiedlichen Strafmaße in Europa habe ich bereits gegoogelt.

Was ich nicht weiß - wie oft kommt sowas tatsächlich vor? Wer ist schon kontrolliert worden, hat schon Kontrollen gesehen? Wer kennt einen dem das schon ein,- oder mehrfach passiert ist und wie schlimm wurde es dann?

Auf der Hinfahrt im Januar und auf den Inseln selbst mache ich mir keine Sorgen. Gefährlicher wird es wenn wir im Mai/Juni wieder zurück nach Deutschland müssen. Werde wohl in Frankreich dann eher keine Autobahnen benutzen....? Oder ist das Quatsch, kontrollieren die auch auf Landstraßen?

Habe einen Freund der sein Motorrad innenstehend transportiert und sich gar keine Gedanken über Gewichte gemacht (hat), bis ich mit ihm darüber sprach. Nachgewogen: 3,82to! Jedes Jahr x-mal in Frankreich und Italien unterwegs und nie kontrolliert worden. Der hat natürlich auch den Vorteil das das Motorrad erstmal nicht so präsent ist, wie meines, das dann draußen steht....

Für jede Rückmeldung wär ich dankbar!

Vielleicht hat hier ja einer die Einsatzpläne der Polizei zur Hand……
Spaß beiseite, Strafe nimmst Du ja in Kauf. Erwischt werden oder nicht ist wie Roulette spielen.
Ob hier jemand Erfahrungen dazu hat? Prinzipiell: wo mit vielen WoMos zu rechnen ist wird mehr kontrolliert.
Du solltest Dir die Frage stellen was Du machst wenn Dir der Sheriff die Weiterfahrt untersagt. Läßt Du Dein Motorrad dann mitten in Europa am Straßenrand stehen? Und dann solltest Du keinen Crash fabrizieren.

Ein Restrisiko erwischt zu werden ist vorhanden. In Frankreich und Spanien habe ich so viele extrem überladene Marokko Heimfahrer gesehen, da fälltst du und das Motorrad kaum auf - außer du hast nur Serienmässsige Federung (gerade bei dem langem Radstand).

Vielleicht ist Mopped leihen auf den Kanaren eine Option.

Als ersten Punkt würde ich an deiner Stelle die Fahrsicherheit deines Kastens überdenken.
Der Kasten ist technisch gesehen - was die Federung betrifft bei über 3,5 t am Limit - da federt nichts mehr, sondern liegt am Polymerdämpfer auf. Somit ist das Fahrverhalten schlecht und nicht mehr wirklich sicher.
Der zweite Punkt ist, wenn du herausgewunken wirst. Österreich ist da führend drin und dann stehen da Schilder : Über 2,8 t rechts raus und dann auf die Waage.
Dritter Punkt ist ein Unfall. Wenn du überladen bist, wird die Versicherung im Schadensfall dein Mobil wiegen und sich bei einer Überladung dich in Regress nehmen.
Ich habe mich für eine Auflastung entschieden und bin auf der sicheren Seite - klar gibt es Einschränkungen was das Mehrgewicht betrifft, jedoch möchte ich mit dem Kasten sicher unterwegs sein was es technisch betrifft und sowohl auch rechtlich.
Kannst ja noch mal darüber nachdenken....

Selbst noch keine Erfahrung. Aber ich weiß, dass gut geschulte/ erfahrene Polizisten ihre Pappenheimer erkennen. Direkt gegenüber von meinem ehemaligen Büro lotste die Polizei immer wieder auf die Waage eines Industriebetriebes. Ganz typisch: Hubdach, mehr als 2 Fahrräder am Heck, größer 6 m, ....
Mit Motorrad hinten drauf und 640 bist du der Jackpot. Keine Ahnung, wie oft das passiert.

Wir haben einen 6 m Ducato mit Aufstelldach und sind zu viert immer leicht überladen (+ 50-150 kg) unterwegs ...
Für uns ist eine Auflastung kein Thema!
Das Fahrwerk und die Bremsen sind mMn nicht am Ende - unser Fahrzeug gibt es genauso als 3,8 Tonner.

Zu Deiner Frage
- Wir wurden noch nie kontrolliert, ob in D, A, I, HR, BIH, MNE, AL, F, NL.
- Ich kenne niemanden, der kontrolliert wurde.
- Wir fahren nie an Ferienwochenenden (wegen evtl. erhöhtem Verkehrsaufkommen).

Es muss jeder für sich entscheiden und das Ganze sollte sich in Grenzen halten - für uns sind es die (deutschen) + 4,99 % ... 😉

20000km mit dem Camper und etliche km beruflich mit dem Sprinter nie kontrolliert worden. Wenn du weißt wie hoch die Bußgelder ausfallen passt doch alles. Vielleicht macht es Sinn das Fahrwerk aufzurüsten. Dann schaut der Camper optisch nicht so tief aus. Kann man ja auch ohne auflastung machen.

Bin selbst bisher noch nicht kontrolliert worden. Eine Luftfederung wegen besseren Fahrverhalten und Komfort wäre so oder so eine Überlegung wert.
Nach Hörensagen ist mir geläufig, dass in Österreich und Schweiz streng kontrolliert wird. Die Schweiz kennt meines Wissens keine Toleranz wie in D. Auch habe ich gehört - ob es stimmt? - sollen vorzugsweise Weißwaren kontrolliert werden da diese häufig sehr deutlich über dem zGG liegen. Das gilt wohl auch bei Wohnanhänger.
Wie gesagt alles Hörensagen

Wir sind in ganz Europa unterwegs mit diversen Wohnmobilen seit 1995 und wurden noch nie gewogen .

Gruß aus Almere

Hallo Outdoorfreak,

Dein Anliegen vergleiche ich mal mit der Frage: Ist es in Ordnung wenn ich in der 30er-Zone neben dem Kindergarten 35 fahre? Machen eh 80% und kostet nur 30 € wenn man erwischt wird...

Du kannst dir selbst denken, dass dann die logische Antwort ist: Ich mache das, wenn ich im Falle eines Unfalls mit den Konsequenzen leben kann.

In einem Internet-Forum die Bestätigung für fahrlässiges Handeln zu suchen wäre nicht mein Fall.
Tut mir leid, dass meine Meinung dich wohl nicht unterstützt (aber so ist das Internet nun mal).

Gruß Jorcans