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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 12:03 #31

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Hallo zusammen,
der Thread Titel fragt explizit „Im Notfall in der Pampa“
bin ich fern ab der Zivilisation unterwegs, stellt sich diese Frage eigentlich gar nicht, was tun im Notfall.
Verbote, Reifen auf solcher Weise zu reparieren beziehen sich sicherlich nicht auf den Notfall in der Pampa, wohl eher auf Fahrzeuge auf der BAB.
Ja, jedes Fahrzeug mit reparierten Reifen wird sicherlich irgendwann wieder auf Europäischen Straßen fahren, bis dahin wird sich sicherlich ein neuer Reifen gefunden haben.
In der Pampa werden sicherlich die wenigsten von uns unterwegs sein, daher sehe ich jetzt keinen Handlungsbedarf solch Reparaturset zu kaufen und ins Fahrzeug zu legen.
Gruß Klaus
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 14:45 #32

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Hallo Klaus,

so ganz unwahrscheinlich ist es in der heutigen Zeit nicht, als Camper in Afrika zu landen. Wenn man auf spanischen Autobahnen Richtung Süden fährt, dann werden an den spanischen Autobahntankstellen Fährtickets nach Tanger angeboten.

Man trifft zunehmend Leute, die sagen, Europa sei zu voll. Ich selbst bin auch schon in Spanien angequatscht worden, ob ich mit will nach Marokko.

Auf soetwas kann man sich einlassen (und vorbereiten) oder eben nicht.

Grüße
Andreas
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 15:37 #33

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Nach Verzicht auf das Res-Rad incl Aufhängig ( -ca 40 kg) sieht mein backup für die "Pampa" 😉 so aus. Frei nach Kafka: Haben und Brauchen ist besser als umgekehrt.
Ausser den Reparaturstrapsen sind keine Kosten entstanden. Kompressor und Dichtmittel hat mein RR geliefert, der ohnehin im Wechsel mit dem Kasten stillgelegt wird. Dann können die beiden sich neben dem Abstellplatz auch das Mobility-Kit teilen.

Damit kann man sich , wenn kein Pannendienst in akzeptabler Zeit verfügbar, selbst helfen u (eingeschränkt) mobil bleiben. Sollte Murphy mit Flankenschaden od Platzer hart zuschlagen, heisst es warten, warten, .... Das Risiko gehen wir ein.
VG Wilfried

Globecar FR636 | Ducato X250 | EZL 2015 | f-d Heki-Spoiler | Route Comfort u 8" LF | Markise F65 | AHK | DL3 | 256W PV | 2000W WR | 200 Ah Robur | Alugas Tankflasche | Tiny TTT | Vechline Dachlüfter
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 15:51 #34

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Das Reparatur-Set habe ich dieser Tage erhalten. Vielen Dank an die Coonies für den Tipp 👍🏼

In Afrika sieht man solche Reparaturen immer mal. Entweder wird bei einer Panne das Rad gewechselt oder häufiger – mit genau so einem Reifenflickzeug wird repariert. Ich erinnere mich an eine Reifenpanne bei einem Taxi Bousse, unterwegs in einer unwirklichen Gegend in West-Arfika. Oder bei einer Reise mit einem Überlandbus in Tansania. Auch anderswo wie in Südamerika lassen sich diese Reifenreparaturen an manchen Fahrzeugreifen ablesen.

Das mit der Pampa, "fern ab der Zivilisation" und den "wenigsten von uns", das mag ja stimmen. Doch damit fühle ich mich nicht angesprochen. Mit einem Kastenwagen lassen sich eben auch spannende Länder abseits einer Bundesautobahnen bereisen. Diesen Winter fahren wir nach 4 Jahren erneut nach Marokko. Bei einem Reifenproblem kannst du in den Gebieten nicht einfach auf einen ADAC warten. Weiter ist eine Reise in den Kaukasus geplant. Ich möchte auch nicht in abgelegenen Gebieten wie beispielsweise der Türkei, in Schweden oder in Rumänien eine Reifenpanne ohne Reparaturlösung haben. Wir suchen in den Ländern sicherlich nicht die Offroadpisten, wissen sehr wohl dass ein Kastenwagen kein Overlander bedeutet und wissen auch, dass immer mal Hilfe kommt. Doch ich finde schon, dass Reisen abseits von "Bundesautobahnen" Selbstverantwortung und Selbsthilfe bedeutet. Vogel friss oder stirb – entweder du hast eine Lösung oder wartest unter Umständen hab ewig.

Auch wenn die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpanne relativ gering ist, so ein Reparaturset ist für uns OK. Kleines Geld, wenig Gewicht, grosser Nutzen wenn's benötigt wird. Zudem fahren wir weiterhin mit einem Reserverad. Möglich ist mal eine beschädigte Reifenflanke wie ein langer Riss verursacht durch einen spitzen Felsvorspruch oder wahrscheinlich häufiger, ein defektes Ventil. Ausserdem führen wir noch ein Slime Tyre Sealant mit. Auch wenn wir das hoffentlich nie anwenden müssen, so haben damit den 12V-Kompressor mit 290 cm Anschlusskabel und Ventiladapter mit dabei.
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 16:46 #35

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Hallo,
die letzten Beiträge haben in mir einen Verdacht geweckt, anscheinend wird alles fern ab von Campingplatz/Stellplatz in Europa als Pampa bezeichnet.
Mein Beitrag bezog sich auf die Pampa, so wie es im Titel gefragt wurde.
Die Pampa ist Steppe in Südamerika, nicht Afrika oder anderes.
Wir haben hier also klassisch aneinander vorbei geredet.
Dennoch bleibe ich bei meiner Aussage, benenne es jetzt aber genauer: ich glaube, die wenigsten werden ihren Kastenwagen nach Südamerika verschiffen, ja gibt es mit Sicherheit, sind aber vereinzelte und nicht die Hauptmenge.
Gruß Klaus
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 17:06 #36

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Vielleicht fragen wir mal den Autor.

Hallo Schuri, was wolltest du mit dem Begriff "Pampa" sagen?

andreas
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 17:26 #37

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Ach lass das doch gut sein B)

Durch die Pampa in Argentinien bin in den frühen 80zigern mit Autostopp gereist, auf dem Weg nach Mendoza und weiter nach Chile. Ich erinnere noch gut an eine Mitfahrgelegenheit, dessen Fahrzeug keine funktionierenden Bremsen mehr hatte. Zwingend ist das nicht, ist ja alles topfeben :silly:

"In der Pampa" ist ein Ausdruck für ein abgelegenes Gebiet, ein Gebiet wo man auf sich alleine gestellt ist – zumindest ist das in in meinen Breitengraden so …
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 18:02 #38

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So ein Galama (Begrifflichkeit im Süden für "Aufhebens" u.ä.) .
Da kommen einem doch die Tränen, ich brauche ein Tempo, ach nein..................ein Papiertaschentuch..............:whistle:

Nachtrag zum Set:
Ich habe zur Sicherheit (Gewissensberuhigung?) noch Vulkanisationskleber mit dazu gepackt.
Grüße
Reinhard (und Elke)
"Alles, was du willst, ist auf der anderen Seite der Angst."
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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 02 Okt 2024 18:13 #39

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...

Genau dies hatte ich mit mit meinem Post sagen wollen.
Wenn man irgendwo weitab jeglicher Hilfe gestrandet ist, hat jede Reparaturmöglichkeit einen alternativlosen Wert.

Nett ist aber, dass hier doch schon einige diese Reparaturmöglichkeit genutzt haben und darüber berichten konnten.
...

;) Doch egal, wo der Hintern der Welt ist..., wenn man einen Notfall und keine Unterstützung hat... da freut man sich bestimmt, wenn man irgendwas dabei hat, was einem helfen kann.
Campster stahlgrau 2020,
ehem. CB 750 Fahrerin + Schrauberlehrling, ehem. T3 vom Schrott gerettet und reanimiert

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Im Notfall in der Pampa: Reifen flicken oder nicht? 03 Okt 2024 05:45 #40

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Allerdings sollte man sich dann auch mit den Hilfsmitteln vorher mal richtig vertraut machen und am besten damit üben.
Sonst können solche Reparaturen auch nach hinten losgehen.
Es ist schon was anderes, wenn ein Mitarbeiter in einem Reifenbetrieb damit täglich arbeitet oder jemand, der seinen Unterhalt z. B. mit Elektronik oder Software professionell verdient.
Die Tricks und Kniffe kommen durch Praxis und Erfahrung, nicht durch einen Beipackzettel, der sich Bedienungsanleitung nennt und vielleicht auch noch fehlerhaft aus dem Chinesischen mit Umweg über Englisch ins Deutsche übersetzt wurde.
Vielleicht mal über die eigenen Fähigkeiten nachdenken, bevor man dann mit 120km/h über die AB brettert.
Mahlzeit!
Bernd
Die Karre ist ein Clever Celebration, seit Anfang 2020 auf die Menschheit los gelassen.
Aufstelldach, VB-Vollluftfederung, Busbiker, 1x Sonnenstrahlenfänger, Thule Markise, Kuschelsitze, SOG, Gastank, Glasfenster.
Mal schauen was ihm sonst noch so über den Weg läuft...
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