THEMA:

Hallo, ich habe beim stöbern im Netz einen Summit 600 gefunden, der mir erstmal sehr zusagt.

Im Inserat steht: BJ2024 Neuwagen inkl. TÜV und Zulassungsbescheinigung, Vorfracht, Grundbetankung, Neufahrzeug-Deckung

Gibt es wichtige Details zu beachten, das Fahrzeug kann ja schon zischen 13 und 24 Monate alt sein.
Klar Batterie sollte nicht tiefentladen sein.
Reifen auf Standplatten und DOT prüfen.
Aber wie ist das mit der Garantie,Gewährleistung und den Serviceinterwallen wie zB. Zahnriemen, Bremsflüssigkeit oder Oel ?

Ich werde den Händler schriftlich anfragen, aber eure Meinungen würden mich auch sehr Interessieren.

Gruß Maik

Wenn das Fahrzeug sich zulassen lässt, würde ich mir um überhaupt nichts größeres Gedanken machen, so lange der Preis stimmt und der Diesel im Tank, auch das AdBlue vor meinen Augen oder mit vorgelegter Rechnung getauscht wird. Eine neue Starterbatterie wäre vielleicht ein Thema und die Aufbaubatterie würde ich gegen LiFePO4 und etwas Zuzahlung tauschen lassen, wenn der Preis passt.

Ich kenne es aus der Youngtimerwelt: Zahnriemen werden da gerne alle 3 Monate gedreht und ewig mag kein Motor stehen. Ich würde den Zahnriemen vor Ablauf der Gewährleistung sicherheitshalber tauschen.

Viel Erfolg.

War das Fahrzeug schon zugelassen oder ist es ggf davon betroffen

www.guema-caravan.de/guema-tv/zulassungs...-ploetzlich-wertlos/

?

VG Jürgen
 

Hallo Maik,
wenn das Auto nicht zugelassen ist, startet der Service und Garantie mit deiner Zulassung.
Wir selber haben einen 24 Shine, sch.... Gaskasten, mit 11 und 5 kg davor, mit öffnung zur Seite.
Dafür einen größeren Kofferraum.
Weiter ist das Waschbecken im Bad ein Witz,
gibt hier ein paar Umbauten im Forum.
Was der 24 hat ist ein nutzbaren Wasserhahn in der Küche.
Unser Umbau gegen "unbefugtes " Benutzen kommt. Auto ist noch im Winterschlaf....
Unserer war letztes Jahr ein schnapper....
Weiss nicht wie weit du da noch am Preis Schrauben kannst.
Der Handel ist froh, die Oldtimer vom Hof zu bekommen....
Drück die Daumen.....👍

Das Video ist sehr Interessant.
Denke das Fahrzeug ist davon betroffen, selbst wenn ich schnell bin wird es bis zum 28.02 für mich Zeitlich stressig.
Anschauen, Kaufen Zulassen....puh.
Also Pokern und vielleicht als Tageszulassung etwas günstiger bekommen.
 

Es kommt schlicht darauf an um wieviel billiger der "alte" Neuwagen gegenüber einem regelkonformen Neuwagen ist. 

Meiner Erfahrung sind unter solchen Voraussetzungen selten "Schnäppchen"  zu bekommen. Fast immer gibt es Käufer mit vergleichsweise wenig Sachkenntnis die bereit sind für so ein Angebot einen unangemessen hohen Preis zu bezahlen. 
 

Also ich würde so ein Auto eher nicht kaufen. Die 2025er Modelle sind gerade im Abverkauf und sollte der 2024 schon deutlich darunter liegen. Besser ist das Auto durch die zwei Jahre Standzeit nicht geworden, eher das Gegenteil.ist der Fall. Wenn nur herkömmlicher Diesel im Fahrzeug war und es nicht regelmäßig lief ist der Ärger doch schon vorprogrammiert. Hinzu kommt noch das die 2025er Modell einen deutliche Technologiesprung gemacht haben. Mit dem alten Cockpit des Citroën mit dem orangene Display konnte ich mich noch nie anfreunden.

Du kannst dich ja je nach Region gerne online und wirklich nur online um einen sportlichen Termin bemühen oder überläßt deinem Händler, dir ein fertig zugelassenes Fahrzeug zu übergeben. Auf der anderen Seite hat nicht jede Zulassungsstelle bzw jeder Mitarbeiter unbedingt Erfahrung mit der Zulassung eines Wohnmobils. Wenn Daten aus 2 Unterlagen in den Fahrzeugschein übernommen werden sollen, kann einiges schief gehen. Der Händler könnte der Zulassungsstelle dann bei der Datenübernahme helfen.
Weil die Frist in 13 Tagen bzw am 28.02.2026 abläuft, müßte der Händler das Fahrzeug eigentlich schon auf sich zugelassen haben. Auf Höhere Gewalt sprich Zulassungsstelle geschlossen, wird er sich schlecht berufen können, wenn er das Fahrzeug nach der Deadline noch in der EU verkaufen können will.

Das gleiche Thema gab's 2025 bereits bei den motorräder mit EU norm 5+ (5a) sollte für seriöse Händler kein Problem sein, außer das etwas profit flöten geht. Ich würde sagen, wer jetzt noch 2024 "oldsmobile" rumstehen hat, sollte langsam mal aufwachen 

Meine Nichte hat sich so einen "Alten" mit TGZ gekauft, mit gut 20.000€ Ersparnis !