Zum Hauptinhalt springen

Das Forum für alle Pössl, Globecar, Clever,
Roadcar und Campster/Vanster Freunde.

Foto: kiwi05

Willkommen, Gast
Benutzername: Passwort: Angemeldet bleiben:
Stichwort

THEMA:

Eingesunken 11 Jun 2026 13:29 #81

  • Kaffee_am_Steuer
  • Kaffee_am_Steuers Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 1690
  • Dank erhalten: 1112
Das böse C-Wort

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.


Übernachtung am Strand und alles, was zu einer Ordnungswidrigkeit beiträgt war natürlich nicht gemeint.

Mal was anderes: Hat jemand sich schon mal so etwas wie eine Winde (z. B. an der AHK) überlegt oder damit Erfahrungen gemacht?
Grüße
Dieter
-
2Win, 140 PS, Automatik, heavy, MJ 26
Leergewicht 2,98 t - Verbrauch 9,5 Liter (im PWR-Modus und 54 km/h Schnitt)

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von Kaffee_am_Steuer.

Eingesunken 11 Jun 2026 13:37 #82

  • Fellnase
  • Fellnases Avatar
  • Offline
  • Expert Boarder
  • Keep it simple, stupid
  • Beiträge: 421
  • Dank erhalten: 682
Winden sehen zwar - vor allem an einem "echten" Offroader - cool aus, brauchen aber natürlich ein Gegenstück. Im Dschungel mag es dafür genügend Bäume geben, auf unserem Terrain (Wiese, Strand etc.) wird es wohl dünn ... und wenn dort eh ein anderes Fahrzeug steht, tut es auch das Abschleppseil.

Meine Meinung... :)
Munter bleiben, Mattes
--
Roadcar R540 (Citroën Jumper MJ 2026, 2,2l/103kW, 6-Gang, light); Premium-Paket, Raintec, Thule Omnistor, AHK, Perfektium LiFePO4 100 Ah, Solar 190W, Victron MPPT 75/15, Votronic Standby-Charger
Folgende Benutzer bedankten sich: Kaffee_am_Steuer, Vanagon

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Eingesunken 11 Jun 2026 13:57 #83

  • camper766
  • camper766s Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 2220
  • Dank erhalten: 1753
Mit dem Unterschied, dass so ein Windenseil erheblich länger ist als ein Abschleppseil. 
Der freundliche Helfer muss also nicht so nah ran. 
Und im Zweifel muss das andere Fahrzeug nur als „Haltepunkt“ dienen und nicht sich und das festgefahrene Fahrzeug bewegen. 

Aber ja: 
meine Winde habe ich auch nicht (am WoMo)



 
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,
Folgende Benutzer bedankten sich: Kaffee_am_Steuer, Fellnase, Vanagon

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Eingesunken 11 Jun 2026 14:42 #84

  • Rudolf53
  • Rudolf53s Avatar
  • Offline
  • Gold Boarder
  • Beiträge: 985
  • Dank erhalten: 1577
 

Hast Du an so etwas gedacht?
Viele Grüße
Rudolf

Pössl Summit Shine 540 Jumper 165 PS Bj.2022

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Eingesunken 11 Jun 2026 15:40 #85

  • manr
  • manrs Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 1899
  • Dank erhalten: 2028
Luftdruck reduzieren bewirkt Wunder, bei AT Reifen umso mehr.

Wenn ich mir beim Boden unsicher bin, fahre ich direkt von Anfang an auf die Sandbleche rauf. Dann sinkt man nicht ein und kann zumindest ein bisschen Schwung holen, bevor das Fahrzeug wieder auf dem weichen Boden ist. Eigentlich bin ich bisher auch immer irgendwie rausgekommen, wenn das schwere Teil einmal in Bewegung war.

Ansonsten empfehle ich auch immer ein gutes Abschleppseil mitzuführen und das Ganze auch mal auszuprobieren, ob wirklich alles passt und funktioniert. Kinetikseile sind in manchen Situationen noch besser, aber mit Vorsicht zu genießen.

Gute stabile Schaufel ist natürlich auch nicht verkehrt, aber wenn man mit den Reifen so weit eingesunken ist, dass die Ölwanne aufliegt, habe ich mir ehrlich gesagt die Arbeit gespart zu Buddeln und einfach nach einem hilfsbereiten Mitbürger zum Rausziehen Ausschau gehalten. Irgendwo ist immer Jemand, der hilft.
Clever Celebration 2019, 163PS, Heavy, D6E, 600W Solar, 560Ah + 50Ah Lifepo, 140L Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, 1500W Wechselrichter

Europa & Zentralasien 2023
poesslforum.de/forum/mein-poessl/11692-m...-celebration?start=0
Folgende Benutzer bedankten sich: Gärtner, Tom-0815, Vanagon

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von manr.

Eingesunken 11 Jun 2026 16:16 #86

  • Multivan
  • Multivans Avatar
  • Offline
  • Expert Boarder
  • Beiträge: 454
  • Dank erhalten: 593
Ich war letztes Jahr mit dem Summit auf dem WackenOpenAir.
War wieder eines der "schlammigen Welchen"

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.



Gegen Ende waren alle Fahrwege nur noch ein brauner, weicher Brei.
Ich bin hier zwar kein Experte, aber meiner Ansicht nach hilft da auch kein Sandblech o.ä. mehr, wenn man sich da mal fest fährt.

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.



Aber ich würde es genau so machen wie hier schon beschrieben.
Hätte ich Sandbleche, würde ich gleich beim parken drauf fahren.
Ich hab sogar schon manchmal damit geliebäugelt, denn ich hab nen Dachträger,
und hier im Forum gabs immer mal nette Befestigungs-Ideen dafür.

btw:
Ich selbst bin - mit mehr Glück als Verstand - in Wacken tatsächlich selbst, ohne Hilfe, aus dem Gelände rausgekommen.
Dort wo ich stand war die Wiese noch halbwegs intakt.
Dazu habe ich gleich die "Traktionskontrolle" eingeschaltet.
So konnte ich zunächst 20-30 m Schwung holen, dann ca. 250 m durch den Schlamm schwimmen (ja, es hat sich wirklich so angefühlt), und dann, kurz bevor ich stecken blieb, einen gemulchten Weg erreichen (unter dem Applaus der anderen Camper!

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

)
War ne Erfahrung!

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Und ich bilde mir ein, die Traktionskontrolle hat gut funktioniert.

Gruß
Holger
Pössl Summit 600+, Citroen Jumper Heavy, silber, 165 PS, EZ 2018
Folgende Benutzer bedankten sich: Rotkrusa, Scotty15, Zweiundvierzig, Gärtner, white box, Kaffee_am_Steuer, Tom-0815, Fellnase, Vanagon

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von Multivan.

Eingesunken 11 Jun 2026 16:40 #87

  • Vanagon
  • Vanagons Avatar
  • Offline
  • Expert Boarder
  • Beiträge: 256
  • Dank erhalten: 222
Bergeboards an den Seiten sehen natürlich viel cooler aus :-) , aber ich werde mir für den Jumper wohl die berüchtigten Uniko6in1 zulegen; einsetzbar als Auffahrkeil wie auch als Einsinkverhinderer. Die können dann selbst auf ebener Wiese rein (regen-)vorsorglich problemlos unter den Antriebsrädern liegen.
Grüße
Chris
Meine Beiträge geben meine persönliche Meinung wieder, ohne Anspruch auf sachliche Richtigkeit. Mit Deinem Namen spreche ich Dich gerne an - wenn ich ihn kenne :-)
2025er Summit Shine 600L auf Jumper Heavy nach Schwalbennest 1988 / Dethleffs Ducato 1995 / T3 Joker 2002 / T4 Cali 2003 - 2026
Folgende Benutzer bedankten sich: Gärtner

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Eingesunken 12 Jun 2026 20:03 #88

  • camper766
  • camper766s Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 2220
  • Dank erhalten: 1753
Und erstens geht es schneller, und zweitens als man denkt.
Heute auf den letzten Metern zum Platz.
Einmal hin, falsch gestanden, einmal zurück, schon war das Loch da. 



Vorher draufgetreten, war etwas weicher, aber damit hatte ich nicht gerechnet.
Werde morgen früh, wenn es weitergeht, die Mini Sandbleche zur Vorsicht auf die weiche Stelle legen und dann mit Schwung zurück. 

Gruss Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Folgende Benutzer bedankten sich: Rotkrusa, Campstera, Gärtner, Vanagon

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Eingesunken 14 Jun 2026 12:40 #89

  • camper766
  • camper766s Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 2220
  • Dank erhalten: 1753
Hat geklappt, die Mini „Bleche“ haben verhindert, dass ich beim rausfahren weiter einsacke. 
Auch wenn es wahrscheinlich nicht nötig gewesen wäre, das gute Gefühl war da. 

Gruss Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,
Folgende Benutzer bedankten sich: Campstera

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Eingesunken 14 Jun 2026 13:01 #90

  • Plan2025
  • Plan2025s Avatar
  • Offline
  • Gold Boarder
  • Beiträge: 576
  • Dank erhalten: 537

Sicher ist es erlaubt, aber nicht alles was erlaubt ist, ist im Sinne der Natur
Ich würde empfehlen selber mal hinzufahren und die Situation vor Ort zu beurteilen.
Problematisch wird es meiner Meinung nach nur, wenn a) die Leute Müll hinterlassen (habe ich in Dänemark nie gesehen) oder b) die Fahrzeuge Öl verlieren.
Fall b) ist sicher ein Punkt. 
Wir waren da und als jemand der bei Umweltverschmutzung echt sauer wird…Ich habe zu keinem Zeitpunkt gedacht dass das hier ein NoGo ist.

Viele Grüße
 
Pössl 2Win R Plus, 2022, 165 PS, Solar, Forster 100Ah ThermoControl, 1500W WR, ZLF
Folgende Benutzer bedankten sich: camper766, Meisenkamp

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Partnerseiten:

Pössl kaufen bei Europas größten Kastenwagen­händlern!

Hier gibt es Deinen Pössl, Globecar, Clever, Roadcar, Campster oder Vanster einfach, schnell und günstig!