THEMA:

Heinz W schrieb: Was kommt denn bei der Zündspule an? Gleichstrom.

... und wo findet der Dieb die Zündspule? Bei meinem Kasten sucht er sich tot. Dann muss ich ihn nur noch aufsammeln

Im Übrigen: Alle Diebe sind höchst professionell, machen keine Fehler und kommen ja schon im geklauten Kastenwagen angefahren, in dem sie alles Werkzeug dabei haben.

Ich finde, jede Maßnahme, die den Dieb irritieren kann und im Zweifel Zeit kostet und Krach macht, ist sinnvoll. Nur muss man beachten dass alle Maßnahmen auch eigene Zeit und Aufwand kosten. Da braucht es eine persönlich zu findende Ausgewogenheit.

Für uns heißt das: Kette zwischen den vorderen Türen, Splint in der Hecktür, Kette an der Schiebetür, bzw Schloss in der Schiene der Schiebetür bei Abwesenheit und Acht geben, wo man parkt.

Realunknown schrieb:

Heinz W schrieb: .

Irgenwie Irritiert mich die Zündspule im Zusammenhang mit einem Dieselmotor...........

Na ja, die Leitung zum Magnetschalter des Anlassers tut es auch.
Oder andere Leitungen, die der Motor zum Starten braucht...

Der Unterhaltungswert hier im Thread ist auf jeden Fall hoch.
Höher als viele Sicherheitsmaßnahmen

Hallo Heinz,

ich kenne viele KFZ Techniker die sagen: "eine tolle Arbeit, wenn da nur die Elektrik nich wär". Rat mal warum.

Wenn die Profis sagen, dass es schon Sinn macht Kabel als Wegfahrschutz zu unterbrechen, dann kann der Laie das doch hinnehmen ?

Viele Grüße,
Mat

Ich lass mir doch meine Stangen- Lenkradsperre nicht madig machen!
Benutze ich seit 2004, bis heute kein Fahrzeugdiebstahl oder Einbruch!!!

Ralli

Und ich werde die Seatlock👍🔒 von Old Firehand umsetzen zusätzlich zur Lenkradsperre.
😊

Der Fakt, dass hier Einige tatsächlich glauben, dass man bei modernen Fahrzeugen einem Bauteil 12V anlegt und sofort alles funktioniert, zeigt eigentlich ganz gut, welches Fachwissen hier vertreten ist und was man dann vor Beiträgen bezüglich "jeder Dieb hat vorkonfektionierte Kabel dabei" halten soll.

Aber stimmt schon, ohne Zündspule geht im Dieselmotor natürlich nichts.

Es ist ja jetzt schon alles gesagt, aber noch nicht von jedem. Ich fasse daher für alle, die keine 432434 Beiträge durchlesen wollen, die bisherigen Erkenntnisse einmal zusammen:

1. Es gibt zahlreiche Produkte, um Fahrerhaustüren, Schiebetür, Hecktüren und Fenster abzusichern. Die sind alle gut und notwendig, weil die Hersteller es sagen.
   
2. Sicherheit ist ein Gefühl. Das hat nichts mit Fakten zu tun, sondern mit Meinungen.
   
3. 100% Sicherheit gibt es eh nicht, denn wer rein will kommt auch rein.
   
4. Diebe haben grundsätzlich dabei (Danke an CrossPi und die anderen):
   1. Akku-Flex,
      
   2. Lockpicking-Set und entsprechende Fähigkeiten,
      
   3. ODBC-Tools,
      
   4. Das magische Überbrückungskabel,
      
   5. Eine Liste üblicher Verbaupositionen verdeckter Schalter,
      
   6. Kran und Tieflader,
      
   7. Einen Ring Fleischwurst,
      
   8. Einen Beutel Zucker für den Adblue-Tank,
      
   9. Narkosegas,
      
   10. GPS- und Mobilfunknetzstörgeräte,
       
   11. Einen scharfen Gegenstand um wahlweise Polster aufzuschneiden oder den Lack zu zerkratzen, wenn sie auf ein unüberwindbares Hindernis gestoßen sind,
       
   12. Viel, viel Zeit.
5. Es lohnt sich daher überhaupt nicht, irgendeines der unter 1. genannten Produkte einzubauen.
   ^{Beweis: Der Nachbar von jemandem hier aus dem Thread ist auch schon seit 120 Jahren ohne jegliche Maßnahmen unterwegs und es ist nie was passiert.}
   
6. Zahlen und Fakten sind gefährlich: Niemand darf wissen, wie in Wohnmobile tatsächlich eingebrochen wird. Das Wissen über Einbruchsmethoden ist etwas, was man dringend geheimhalten muss (siehe auch → Security through Obscurity , funktioniert ausgezeichnet).
   
7. Das ist auch völlig okay so, weil siehe →2. und → 3.
   
8. Finanzielle Abwägungen sind grundsätzlich nicht zu treffen; es gilt teurer=sicherer.
   
9. Der Versuch ist strafbar.
   
10. Aus den vorangegangenen Punkten folgt: Sicherheit ist dann erreicht, wenn alle verfügbaren Produkte eingebaut sind, inklusive der unter → 1. genannten, einer möglichst teuren Alarmanlage, AdBlue-Schutz aus Stahl, Narkosegaswarner für 22 verschiedene Gase (inkl. Sauerstoff), HeoSafe für die Kloklappe (was da alles passieren kann!), Fenstergitter für das Mini-Heki, zwei scharfe Wachhunde, etc. pp.; denn siehe→ 2.
    
11. Lässt man davon eine Maßnahme aufgrund persönlicher Sicherheitsabwägungen weg, kommt der Dieb aus → 4. vorbei und klaut alles.
    ^{Beweis: Ist dem Nachbarn von jemandem hier aus dem Thread passiert.}
    
12. Einbruchs-, Diebstahl- und Personenschutz sind genau das gleiche. Alle Diebe haben die gleiche Motivation und Ausrüstung. In allen Fahrzeugen liegen die gleichen Wertgegenstände.
    
13. Wir sind alle verloren. Aber eigentlich passiert ja nie was.

Würde ich in meinem Job das Thema "Security" so angehen... hätte ich keinen.

Okay, nun zum konstruktiven Teil: Das hier ist ein tolles und wertvolles Forum für die Community. Aber diesen Thread empfinde ich nicht (mehr?) als hilfreich und das Zusammenführen aller möglichen Beiträge wird der Tiefe des Themas nicht gerecht. Ich schlage vor, hier dicht zu machen und ein eigenes Unterforum für Sicherheit aufzumachen. Vielleicht gelingt es damit besser, dieses komplexe Thema angemessen zu behandeln, mit weniger Schwarz/Weiß-Denken und mehr Fakten.

Hallo,

wem noch nie ein Fahrzeug gestohlen wurde, sieht die Sache vermutlich ziemlich locker..
Als vor Jahren mein Transit, zum Womo ausgebaut, gestohlen wurde, hatte ich Probleme mit der Versicherung. Die Diebe hatten, da sie einen versteckten Schalter nicht fanden, einfach ein Kabel von der Batterie zum Anlasser gelegt. Dann haben sie das Fahrzeug im Kanal versenkt. 2000DM Bergekosten musste ich als Halter zahlen! Schon damals stellten sich die Versicherungen an. Nur mit Hilfe meiner Schwester, die Rechtsanwältin ist, konnte ich auf dem Klageweg den Schaden größtenteils ersetzt bekommen.
In Südfrankreich hatte man bei meinem Eura die Seitenscheibe eingeschlagen. Nur die Schutzfolie verhinderte ein Eindringen. Aber weder in Frankreich noch in der Schweiz wollte man mir eine neue Scheibe einbauen. "Haben wir nicht! Kommt erst in 3 Wochen..." waren die Entschuldigungen der Fordwerkstätten.

Die deutsche Versicherung wollte eine beglaubigte Übersetzung des Anzeigeformulares haben. Die Kosten dafür haben sie nicht übernommen! Es wurde nur ein neues Fenster bezahlt.

Daher vertraue ich nur noch auf Bearlock, Prickstop und einer Schutzfolie, in der Hoffnung, dass die Täter keine Leiter mit sich führen, um durch die Plastikscheiben des Aufbaus einzusteigen.

Gruß aus Münster

statt #437 zu schreiben, einfachmal selbst in eine Suchmaschine tippeln , zB <sicherheitsfolien für autoscheiben> und dann lesen und noch besser anschl ein Ergebnis teilen.

🤔, aber delegieren ist ja einfacher.