THEMA:

Grüße vom Striezelmarkt.
Die Tankheizung werde ich auch verbauen. Ist um dein Abwassertank eine Außenschale?

Hallo,
In Obergurgel waren mir in einem T2 bei - 34°C sogar das Geschirrspülmittel am Boden festgefrohren. 44 Jahre später brauch ich das nicht mehr. In 12/2019 geht's dann nach Roeros zum Wintermarkt. Ob ich den Jokkmokk - Trip im Februar schaffe ist unsicher. Gehört aber zum Projekt "Lebe deinen Traum".

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LG
Steve

Hallo Tobias,
mit zwei Heizmatten geht es auch ohne Isolation, zumindest bis minus 20 Grad.
Aber wie schon gennant, es sind „ Stromfresser“ .

Die Idee die Abwasserleitung zu „Kappen „ und das Grauwasser in Kanister aufzufangen, finde ich gut.

Es gibt Wintertaugliche Wohnmobile, der Kastenwagen gehört da aber nicht dazu. Minus 40 Grad sind schon ein sehr harter Winter, zumindest für uns.
Selbstverständlich ist sehr vieles machbar, die Frage ist ob ein fertig ausgebautes Fahrzeug das richtige ist. Ob man für ein solchen Trip nicht selbst ausbauen hätte sollen.
Leider gibt es viel zu viele Stellen am Fahrzeug wo es an Isolation gespart wurde, da diese Fahrzeuge „eigentlich“ nicht für solche Extreme gebaut werden.
Einige haben Saison Kennzeichen, einige fahren im Winter nicht viel .... im Winter heute hat es plus 12 Grad... minus 40 fahren die allerwenigsten mit einem Kastenwagen.
Darum ziehe ich meinen Hut- Chapeau

Hallo.
Ich habe auch keine Ambitionen bei weniger als -10 Grad zu campen. Eventuell haben wir das in Kloster beim Silvestertreffen. Mal schauen bei unserem bisher zu warmem Winter, was da auf uns zukommt. Die Isoliermatte ist ja schon vorhanden, klar mus der Tank isoliert werden. Ich würde aber eine Grube oder eine Hebebühne zum verarbeiten vorziehen. Und ganz klar, unsere Kästen sind nicht die erste Wahl für Wintercamping. Ach ja, ich war heute an der Gastankstelle und habe die neue Safefill aufgefüllt, hat gut geklappt, schaltet tatsächlich ab wenn die Flasche voll ist, kein überfüllen möglich.
Gruß
paulipössl

In der Campervans Ausgabe 6/2018 ist ein Reisebericht von zwei in Finnland mit dem Kastenwagen. Es sind die Vannomaden.

Zitat aus dem Artikel:

„... Hier zeichnen wir die kälteste Nacht auf: minus 30,5 Grad. Nach dem Bad friert jetzt auch die Wasserzufuhr in der Küche immer wieder zu.
Es wird zunehmend unbequemer, wir füllen uns kanisterweise Wasser ab und planen genau unseren Wasserverbrauch durch Koch- un Spülgänge.
Ein bisschen Leichtigkeit geht verloren....“

Die leben laut Bericht dauerhaft in sehr guter Ski-Unterwäsche oder dann auch direkt dauerhaft in Skiklamotten. OK die heizen mit Gas - verbrauchen aber
Eine 11kg Flasche in knapp drei Tagen. Der Motor rumpelt wohl sehr wegen der Temperatur.... nicht umsonst hat es ja in den nördlicheren Gefilden an sehr vielen
Stellen Steckdosen für Autos, um dauerhaft die Motoren mit speziellen Wärmern auch ständig warm zu halten.....

Wir freuen uns auf Deinen Bericht, aber alleine einen offenen Wassertank würde ich nicht ausschließen.

Also -40 Grad halte ich für sehr sportlich! -20 bis -25 Grad war am Hintertuxer Gletscher meine tiefste Freistehtemperatur und selbst dabei ist schon die Abwasserleitung von der Spüle trotz dauerhafter Beheitzung des Innenraums eingefroren. Der Abfluss des Waschbeckens im Bad hat aber bis zuletzt funktioniert. Katzenwäsche war noch möglich. Abwassertank war zu und ist natürlich eingefroren. Nach knapp 4 Tagen waren auch 2 x 11 kg Gas verbraucht und ich bin auf einen Campingplatz mit Strom und warmer Dusche geflüchtet. Startprobleme hatte ich keine. Generell bin ich der Meinung, dass unsere Kästen in gewissen Grenzen bis ca. -25 Grad wintertauglich sind. Als Expeditionsfahrzeuge bis -40 Grad sind sie meines Erachtens nicht zu gebrauchen. Frei Stehen ohne Landstrom würde ich bei solchen Temperaturen nicht riskieren. Mit Landstrom und Truma 6E sollte aber kurze Zeiträume bei -40 Grad auch machbar sein.

Hallo,
Sieht fast so aus, als hätten wir ähnliche Pössl's. Habe 240AH und 200WP Solar, dafür keine 6E.
Dümo wollte nicht umbauen. Mit 120l Gastank schaffe ich min ca 14 Tage bei tiefen Temperaturen. HOFFE mal auf Testings in den Alpen oder Erzgebirge.

Sieht so aus! Ne Signatur mit den Eckdaten ist auch hilfreich. Wo hast Du denn den 120 Liter Gastank verbaut? Mach doch mal ein Foto!

Der Gastank ist längs über dem Radkaster hl verbaut. So konnte ich die Zwangsentlüftung des Gasstaukastens mitbenutzen.Axolteam hat das gemacht. Ob das nach 1.1. 2018 so möglich ist weiß ich nicht genau. Mache gerne morgen mal ein Bild. Aufgelastet habe ich auf 3,85t. Hätte auch gerne 4t genommenen, aber Citroen kam nicht mit den Unterlagen rum.