THEMA:

Thomas123 schrieb: Voll digitales Armaturenbrett wird laut meinen Infos optional bleiben und wohl alles andere als günstig....

Für das Anzeigen der Funktionen des Abstandsregeltempomats wird das alte analoge Cockpit wohl leider nicht ausreichen. (meines Wissens brauchen die üblicherweise zB einen Tachoring mit Anzeige des eingestellten Soll Tempos und ein Display für das erkannte vorausfahrnde Fahrzeug).

Würde dann bedeuten, Abstandsregeltempomat nur in Verbindung mit dem teuren digitalen Cockpit möglich.

Und dann hoffen wir mal, dass die bei SEVEL das so hinbringen dass es auch zuverlässig funktioniert. Ich fahre jetzt über zehn Jahre Pkws mit der Technik und bei Mercedes und BMW funktioniert das seit Anfang an nahezu perfekt. Inzwischen können die auch selbstständig und präzise in der Mitte der Spur durch Autobahnbaustellen lenken. Auf langen Strecken ein echter Komfortgewinn.

Das analoge Cockpit bekommt wohl ein kleines Display in der Mitte. Genaueres oder eine 100%ige Sicherheit, dass es auch wirklich so sein wird, konnte mir nicht gesagt werden. Würde aber Sinn machen aus genau dem von dir beschriebenem Grund.

Und was ist ein Querschläger in dem Kontext oben?

mmmh - woher kommt die Info zum Abstandsregeltempomat ? Ich habe bisher noch keine Sensorik dafür gesehen ?

HPeter schrieb: ... bei Mercedes und BMW funktioniert das seit Anfang an nahezu perfekt. ... Auf langen Strecken ein echter Komfortgewinn.

und bei Audi 2009 auch. Ein echter Komfortgewinn aber nur bei geringem Verkehr oder/und bei stabilem Gasfuß der Vorfahrenden.

Flex636 schrieb: mmmh - woher kommt die Info zum Abstandsregeltempomat ? Ich habe bisher noch keine Sensorik dafür gesehen ?

Du meinst, ob es ihn geben wird? Da war die Info von meinem Händler recht konkret. Einige Infos waren waage. Aber hier hat er gesagt, dass dieser auf jeden Fall kommen wird. Oder meinst du, dass es ihn nur in Verbindung mit dem „Voll“digitalen Cockpit geben wird? Glaube das war erstmal nur eine Vermutung.

Thomas123 schrieb: Und was ist ein Querschläger in dem Kontext oben?

Der Querschläger wurde korrigiert zu Querschläfer. Meine Antwort darauf wurde gelöscht.
War nur eine Begründung, den guten, alten Ducato oder seine neue Basis zu kaufen. Weil Sprinter zu schmal sind.
VG Jürgen

Ah ok, danke! Da hätte ich auch selber drauf kommen können, dass das nur ein Tippfehler war.

Naja, dazu bräuchte man vorne 1-2 ACC Sensoren. Es gibt ja jetzt diverse Fotos von Erlkönigen - die Sensoren habe ich noch nicht offen gesehen.... würde aber zum Testen schon sinnvoll sein.

ACC macht ja nur für Automatik Sinn - d.h. Fiat müsste das Thema alleine stemmen - vllt. rechnete sich das nicht...

Also auch wenn ich Querschläger geschrieben hatte, wars quer-schlafen gemeint. Passiert halt bei Autokorrektur.

Also ich hoffe, dass der kursierende Mehrpreis von 2-3.000€ nicht daraus resultiert, dass man gewisse Assistenzpakete zwingend nehmen muss. Mich nerven die Assistenten eher, wie zB der Spurhalteassistent. Ich habe derzeit einen Opel crossland, der ja eigentlich ein umgelabelter Peugeot 2008 ist, da piept der so nervig. Gleichen Ton macht unser Timer vom Backofen. Und bei jedem Start muss man ihn per Taste lange drücken ausschalten. Angeblich Eu-Vorgabe. Auf sowas hab ich keinen Bock!

Auf LED-Scheinwerfer schon

Hallo Zusammen
Ich habe mir vor zwei Wochen ein Angebot für ein Summit 640 Prime machen lassen. In diesem ist noch ein Aufschlag von 2000 € zum Listenpreis für das Modell 2021.
Letzte Woche habe ich dann noch einmal nachverhandelt und unterschrieben. Dabei hat mir der Händler ein aktuelles Schreiben gezeigt in dem mittlerweile ein Aufpreis von 3000€ empfohlen wird.
Mir stellt sich dabei die Frage ob der Aufschlag auf Grund der Neuerungen, oder einfach nur wegen der starken Nachfrage geschuldet ist.