THEMA:

`psssssssssssssssssst`

es gibt da eine streng geheime Seite im Netz...

aber auf keinen Fall weitersagen!!




www.fiatprofessional.com/it/ducato-2021/van/comfort-and-driving

www.fiatprofessional.com/it/ducato-2021/van/interiors 17 Buitln

Mhh...interessant- hat jmd. die LED Scheinwerfer gesehen ? Ansonsten gibt es viele Assistenten zum ausprobieren - auch ACC mit Stop&Go. Und keinen Farben mehr 😃

Interessant ist auch, dass man sich für 2 unterschiedliche Logos entschieden hat. 🙃

Vario321 schrieb:

`psssssssssssssssssst`

es gibt da eine streng geheime Seite im Netz...

aber auf keinen Fall weitersagen!!




www.fiatprofessional.com/it/ducato-2021/van/comfort-and-driving

www.fiatprofessional.com/it/ducato-2021/van/interiors 17 Buitln

Puuh, da bewegst du dich aber auf ganz dünnem Eis, wenn du hier die Secret Pages von Fiat allen zugänglich machst. Mal sehen, was die Mods oder Fiat Rechtsanwälte davon halten.

Schade, im Konfigurator sind noch die alten Optionen. Bzw. irgendwie scheint es gemischt zu sein oder ich kapiere es nicht. Bin gespannt, was die Pakete kosten werden und wie es mit Schaltgetriebe plus ACC aussieht. Danke für den Link @Vario321!

Flex636 schrieb:

Interessant ist auch, dass man sich für 2 unterschiedliche Logos entschieden hat. 🙃

Interessant finde ich die Motorenauswahl: 2,2l bei light duty und 2,3l bei Heavy duty. Kann das sein? Was ein Aufwand....

Flex636 schrieb:

Mhh...interessant- hat jmd. die LED Scheinwerfer gesehen ?

Sind enthalten im Trekking Pack. "Fari full LED". In der Gallery gibts ein Bild.
Full-TFT-Cockpit gibts auch, als Sonderausstattung.
Ansonsten gibts für die "Ich kann die Sitze bei angezogener Handbremse nicht drehen-Fraktion" endlich eine elektrische Parkbremse.
Und eine induktive Lademöglichkeit fürs Handy. Das ist nett.

Auf den offiziellen Länderseiten (außer Italien) gibt es den neuen Ducato noch nicht. Allerdings habe ich die Seiten zum "Neuen" doch noch auf Englisch gefunden:

www.fiatprofessional.com/ducato-2021/van

Wo siehst du diese Info? Ich sehe auf der Werbeseite zwei Einträge für Light und Heavy Duty. Aber beide identisch. Und vor allem "nur" mit 9 Gang Automatik? Ist die jetzt Serie? Kann ich mir nicht vorstellen, aber dass wäre nett!

Thomas123 schrieb:

Vario321 schrieb:

`psssssssssssssssssst`
es gibt da eine streng geheime Seite im Netz...
aber auf keinen Fall weitersagen!!

www.fiatprofessional.com/it/ducato-2021/van/comfort-and-driving
www.fiatprofessional.com/it/ducato-2021/van/interiors 17 Buitln

Puuh, da bewegst du dich aber auf ganz dünnem Eis, wenn du hier die Secret Pages von Fiat allen zugänglich machst. Mal sehen, was die Mods oder Fiat Rechtsanwälte davon halten.
Schade, im Konfigurator sind noch die alten Optionen. Bzw. irgendwie scheint es gemischt zu sein oder ich kapiere es nicht. Bin gespannt, was die Pakete kosten werden und wie es mit Schaltgetriebe plus ACC aussieht. Danke für den Link @Vario321!

Was so öffentlich im Netz ohne weiteren Zugangsschutz liegt, kann gar nicht geheim sein ...

Was mich beruhigt: die äußerlichen Änderungen halten sich in Grenzen - gut für den Werterhalt unserer Fahrzeuge

Ich antworte mir mal direkt selbst (bisschen Schizophren, ich weiß):

"available on manual and automatic transmissions" --> also nix Serienautomatik. Hätte mich auch gewundert. Auch komisch ist, dass Euro 6D Final nur ab 160 PS aufwärts gelistet ist. Und für die Heavy Variante gar nicht. Dachte 6D Final wäre ab Herbst Pflicht? Dann sind vermutlich die Seiten nur noch nicht fertig?!

Nicht existierender Benutzer schrieb:

Flex636 schrieb:

Interessant ist auch, dass man sich für 2 unterschiedliche Logos entschieden hat. 🙃

Interessant finde ich die Motorenauswahl: 2,2l bei light duty und 2,3l bei Heavy duty. Kann das sein? Was ein Aufwand....

Ich sehe für beide light und heavy duty da 2.184 cc , also mechanisch gleicher Motorblock.
Heavy hat wahrscheinlich durch die unterschiedlichen gesetzlichen Einstufungen die Euro 6 step E, Light die Euro 6 step E .
Von daher ist meine Vermutung: 120 und 140 PS mechanisch gleich, nur andere Parameter im Steuergerät. Dito 160 und 180 PS: mechanisch gleich und ggü. 120/140PS verstärkt (Turbolader etc.). (aktuell ja noch kenntlich an "Power" Schriftzug an Kühlerabdeckung)