THEMA:

Schuri schrieb:

.....Nützt sowieso nichts.....

Als Motorradfahrer würdest du vielleicht anders denken.... Es ist schön dass man selbst reagiert und dem aus der Parklücke ausscherenden PKW (wozu in den Spiegel schauen oder gar Schulterblick...) versucht durch ein Ausweichmanöver zu entkommen .... wenn die Schlafmütze dann durch ein LKW-Horn aufgeweckt vor Schreck auf die Bremse latscht, werden wichtige Zentimeter gewonnen. (WoMo Fahrer sind davon ja nicht betroffen, da sie immer die Spiegel nutzen und nie ohne Schulterblick ausscheren...)

Manchmal kann es auch ganz sinnvoll sein, nach §5 StVO einen Überholvorgang kurz durch die Hupe anzukündigen.... aber ihr müsst wohl auch nie einen Trecker überholen.

P-RUNNER2020 schrieb:

OT:

Danke, ManfredK, für den Tipp!

Grüße
Christian

Aber gerne doch, kostet auch gar nichts.

ManfredK schrieb:

Manchmal kann es auch ganz sinnvoll sein, nach §5 StVO einen Überholvorgang kurz durch die Hupe anzukündigen.... aber ihr müsst wohl auch nie einen Trecker überholen.

Doch, einen Trecker musste ich schon mal überholen. Aber das ging auch ohne Hupe. In der Regel warte ich, bis der Treckerfahrer ein Zeichen gibt. Das hat was mit §1 StVO zu tun.
Aber, wer ein Nebelhorn braucht, der soll sich eins montieren.

Mischu schrieb:

.... Das hat was mit §1 StVO zu tun....

Glaub mir, nach 45 Jahren unfallfreien Motorrad Genuss mit einer runden Mio an Kilometern versucht man für andere mitzudenken....

Das man mitunter für andere mitdenken muss, kann ich nur bestätigen..
Ich habe schon 52 Jahre u.a. mit Moped, Motorrad, Pkw und Kastenwagen unfallfrei hinter mir. Und das alles ohne Hupe.

ManfredK schrieb:

.....wenn die Schlafmütze dann durch ein LKW-Horn aufgeweckt vor Schreck auf die Bremse latscht, werden wichtige Zentimeter gewonnen. ......

Kenne die Situation nach über 35 Jahren Motorrad fahren zu gut.
Und man möchte der Schlafmütze schließlich ja auch helfen, noch etwas dazu zu lernen.
Daher sollten die auditive Wahrnehmungen zur Erlangung besserer kognitiven Fähigkeiten nachhaltig sein....
= Eine Hupe kann eigentlich immer nur zu leise sein.

Ich brauche die Hupe fast täglich um schlafende, handyspielende und was weiß ich mit was beschäftigten Zeitgenossen mitzuteilen dass die rote Ampel seit seehr langer Zeit grün ist

Es gibt nicht umsonst unter englischsprachigen Bikern den Spruch "Loud pipes save lives"...

Können wir dann jetzt die Grundsatzdiskussion beenden und wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen?

Immerhin ist eine funktionsfähige Hupe vorgeschrieben, unabhängig davon, ob der jeweilige Fahrzeugführer in ihr einen Mehrwert erkennt oder nicht

Was nutzt die lauteste Fanfare, wenn am Steuer bzw. Fahrradlenker ein(e) Fahrzeugführer(in) sitzt mit Kopfhörer?