THEMA:

471189 schrieb:

Schau mal hier und dann unter Beitrag #29.
.

Danke. In dem Thread hatte ich ja auch schonmal nachgefragt, fällt mir gerade auf.

Supcamper schrieb:

.........unsichtbar!

Ist ja auch ne Hupe, die kann man hören
Einfach bei geöffneter Haube den Kopf in den Motorraum stecken und jemanden hupen lassen

Meine Hupe wurde in Mexico von oben ausgebaut, ohne irgendwelche Teile zu entfernen. danach wurde an der hupe eine Schraube gedreht und nun bin ich 300% lauter als vorher. Arbeitsaufwand 15 min. Grüße aus El Salvador

Bitte mal genauer beschreiben.

Der Mechaniker hat einfach von oben durch den Motorraum gegriffen und konnte die Hupe so ausbauen, ohne entfernen von irgendwelchen Teilen

Der spannendere Teil ist doch eigentlich an welcher Schraube er gedreht hat und warum die Hupe dadurch lauter wurde.

Im Prinzip ist so eine Hupe oder Fanfare ja nichts anderes als ein Elektromagnet, der eine Platte antreibt, die dann den Schall erzeugt. Dabei wird dann ab einem bestimmten Hub ein Kontakt geöffnet der dann den Strom durch den Magneten unterbricht. Dann fällt die Platte wieder zurück.
Mit der Schraube kann man dann sicher einstellen ab wann der Kontakt den Strom wieder unterbricht.
Wenn sich jetzt die Zeit verkürzt, die der Magnet braucht um den Kontakt zu unterbrechen müsste sich eigentlich die Frequenz des Tons verändern.
Wenn sich hingegen nur der Hub der Platte vergrößert oder verringert, dann könnte es auch sein, dass die Hupe lautet wird. Das kann ich aber eigentlich nicht glauben. Ich würde vermuten es ist die Frequenz die sich ändert. Kennt sich jemand mit Fanfaren aus??

also an der hupe war eine Schraube, die er auf oder zugedreht hat und seitdem ist die endslaut

Thomas66 schrieb:

... dann könnte es auch sein, dass die Hupe lautet wird. Das kann ich aber eigentlich nicht glauben. Ich würde vermuten es ist die Frequenz die sich ändert. Kennt sich jemand mit Fanfaren aus??

Wikipedia weiß es.

Manchmal ermöglicht eine Stellschraube die Änderung von Lautstärke und Klangfarbe.

Aufschlaghorn
(inklusive Fanfare)

Hallo,

ich hatte eben gerade meinen rechten Scheinwerfer raus





Ohne weiteres zu demontieren seh ich keine Hupe am 2019er

Muss mal überlegen was ich mit dem Wasserablauf der Windschutzscheibe mache, das läuft da ja schön aufs Blech und den Innenkotflügel

Grüße Patrick

youthuns schrieb:

also an der hupe war eine Schraube, die er auf oder zugedreht hat und seitdem ist die endslaut

Ich habe heute in der Arbeit Mal selbst an so einer Fanfare experimentiert.
Angeblich werden die Fanfaren vom Hersteller mit der Schraube schon voreingestellt.
Die Schraube gibt es nur bei mechanischen Fanfaren. In manchen Ländern werden auch elektronische Fanfaren verbaut die keinen Unterbrecher mehr haben.
Bei den Exemplaren die wir verfügbar haben ist die Schraube durch einen silikonartigen Kleber wieder abgedichtet. Den Kreuzschlitz muss man also erst wieder mühevoll freikratzen.
Durch Drehen der Schraube verändert sich tatsächlich die Lautstärke, vermutlich der Hub, und wenn überhaupt die Oberwellen. Die Frequenz an sich bleibt gleich. Wenn man die Schraube zu weit dreht, dann geht die Fahfahre bei der nächsten Aktivierung nicht mehr an.
Die Abdichtung ist danach sicher auch nicht mehr zu 100% sicher gestellt.