THEMA:

Ok - Asche auf mein Haupt…
Aber wenn ich den Motor dann im Winter stationär betreiben will, greift das Gesetz ja dann doch 😉

SilverStoffel schrieb:

Reisevogel schrieb:

Hier eine Interesante Seite zum Thema
www.camperwelten.com/citroen-jumper-adbl...20m%C3%B6glich%20ist.

Die Firma Rezek hat ihren Sitz in Essen, meiner alten Heimatstadt.
Hoffe ich finde mal die Zeit bei einem meiner Besuche dort vorbei zu schauen.

Grüße vom Chiemsee
Stefan

Würde mich über einen Bericht darüber freuen. Das gute ist ja, dass man auch einfach sein Steuergerät da hinschicken kann.

Moin, kurze Frage in die Runde.Wo sitzt das MSG beim Jumper 2,o blue HDI 163 kW ?

Ups erledigt.gefunden.Unter dem Scheibenwischermotor. Leider Delphi.

hört doch endlich Mal auf ständig zu belehren.
das gibt's nur in Deutschland. deshalb macht mir Foren lesen keinen Spaß. die AdBlu Technik ist völlig unausgereift, deshalb muss man diesen Müll loswerden, um flexibel zu reisen.

jo, ich ziehe morgen wieder mit dem Bollerwagen los.
VG Jürgen

Ganz unrecht hat er ja nicht wenn man die Häufigkeit der Probleme mit dem System hier verfolgt. Und im Urlaub wäre das ohne Diagnosegerät tatsächlich ein Alptraum.
Selbst in Deutschland ist das Auftreten des Fehlers ein Problem. Einen Termin beim Händler bekommt man meist erst nach ein paar Wochen, die Lieferzeit für den Tank ist auch hoch.

Und das schlimmste finde ich eigentlich, dass es bei anderen Fahrzeugen ja auch klappt. Ich fahre schon seit Jahren mit Poolfahrzeugen mit AdBlue rum und hatte noch nie ein Problem und laut Fuhrparkleitung gab es bei sämtlichen Fahrzeugen (etwa 20) bisher keine vergleichbaren Probleme.

Technisch wäre es also durchaus möglich das System ordentlich zu implementieren. Dann würde hier auch keiner überlegen das auszuschalten.

Welches Gerät brauche ich um den Fehler aus dem Speicher zu löschen ?
Wieviel Km kann ich danach weiterfahren ?

Mit jedem 08/15 OBD Adapter. Ich habe die App Torque Pro verwendet. Da einfach den Fehlerspeicher auslesen und dann löschen. Danach den Motor starten und wieder ausmachen.
Nach jedem Zurücksetzen 1200km.
Am Tag des Zurücksetzens bleibt der Fehler weg.

Achja: hab den orangen Adapter von vGate. Gibts beim Fluss für etwa 26 Euro.
Der ist sehr zuverlässig und ich bevorzuge Wlan. Gibts aber auch mit Bluetooth.

Hab den Adapter auch schon zum Programmieren von Steuergeräten verwendet (BMW) aber beim Jumper ist es kompliziert. Da wage ich mich noch nicht ran.
Aber vielleicht ändert sich das ja noch.

Lieber Kollege!
nachdem mein adbluesystem in zwei Wintern Aussetzer hatte, fand ich im clever-Forum genau dieses Problem beschrieben und ein Hinweis auf ein anti-kristallisationsmittel von liquiden-Molly! Das habe ich im Winter benutzt und, als der „Löwe“ in Form der mitorleuchte dann doch kam, habe ich es nachgefüllt, den Motor 20 min genutzt, bis die motorwarnleuchte wieder Gottseidank verschwand!!!!
Also: ich sag ja, würde aber nun auch lieber das (vom Hersteller der Fahrzeuge) empfohlene Mittel ausprobieren!
Danke dir!
jruss uss kölle
michel