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Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 12:26 #31

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Ich fahre seit fast 5 Jahrzehnten einige 100000 km genauso wie die Isarfischerin und habe noch nie ein defektes ZMS gehabt. Ich denke dass hier irgendein Teil des ZMS von Anfang an eine Schwachstelle hatte, die dann zum verfrühten Ausfall führte.
Gruß Karl-Heinz
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Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 12:54 #32

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Fahren mit niedriger Drehzahl ist kein Problem für das ZMS, solange man nicht untertourig mit Vollgas fährt.
Schlecht sind ruckartige Lastwechsel und quälen beim Anfahren mit schweren Lasten am Berg.
Ganz schlecht ist das Auffahren auf die Keile möglichst auf zwei gleichzeitig mit endlosen Versuchen.

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Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 13:34 #33

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Doch, manr, Du hast mir sogar ziemlich direkt vorgehalten, meine Fahrweise könne dran schuld sein. Das hab ich zurückgewiesen, weil meine Fahrweise in keiner Weise ungewöhnlich ist und ich daher auch erwarte, daß mich das Ding aushalten muß.



Aber eh die ganze Geschichte hier (mal wieder, dieses Forum neigt leider dazu) zu einer Streiterei ausartet: Lassen wir das doch einfach gut sein.

Irgendwann haben wir hoffentlich ein neues ZMS und gut. Aber, manr, ich versprech Dir was.Wenn dann das ZMS wieder nach kurzer Zeit kaputt geht, dann werde ich mich öffentlich hier bei Dir entschuldigen. Deal?

Beste Grüße von der Isarfischerin



Edit: "Mangelnde Lesekompetenz" nennt man das wohl: Nein, manr, Du hast mir natürlich NICHT vorgeworfen, das Bauteil MUTWILLIG zu zerstören. Das wäre ja auch gar zu absurd gewesen. Sorry for that.

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Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 14:00 #34

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Ich freue mich auf deinen Bericht und bin an dieser Stelle raus.

PS: Bei 60kmh fahre ich noch nicht mal im 5. Gang.
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Letzte Änderung: von manr.

Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 14:36 #35

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60 fahr ich in der Ebene im 6.
50 innerorts im 5. Das kommt aber auch auf die Übersetzung der Gänge an. Der 140 PS Ducato 8 scheint mir relativ kurz übersetzt. Bei 2.000 Umdrehungen im 6. fahr ich gerade mal 90kmh.

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Letzte Änderung: von Gerry2.

Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 18:06 #36

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Wie schaut es mit Kulanz aus? Hat der Citroen Händler dazu etwas gesagt? Wartungen eingehalten?
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Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 18:08 #37

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Siehe #21
Gruß Harry
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LED von Osram, Blinker & Leuchten von Litec, Brock RC25T Felgen in schwarz, 2x106Ah Lithium, 2x Schaudt 121525, Bluebattery D2, Dieselzusatzheizung Unterflur Calor CA4, Alpine iLX905DU8S/Multiview, Viovo A129Pro Dashcam, Clesana C1
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Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 14 Mär 2024 18:46 #38

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Hier noch ein kleines Filmchen zum ZMS von den Auto Doktoren:
Nach mehreren guten Pössl D-Line und einem unerfreulichen H-Line Summit Plus ... zum schlanken TI gewechselt. Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse" mit Heckgarage für zwei Mountain Bikes bei 5,95m Länge! :) Ursprünglich war der TI nur als Notlösung gedacht, aber jetzt überzeugen dessen Vorteile!

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Letzte Änderung: von HPeter.

Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 08 Apr 2024 10:30 #39

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Update: Die Werkstatt hat das ZMS letzte Woche geliefert bekommen und der Dicke befindet sich gerade wieder in der Rekonstruktionsphase. Mitte der Woche sollen wir ihn abholen können.

Die Werkstatt wird - wie versprochen - einen Kulanzantrag stellen. Mal sehen, was dabei rauskommt.

Es grüßt die Isarfischerin
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Zweimassen-Schwungrad defekt. NACH 53.000 KILOMETERN!!! 08 Apr 2024 11:03 #40

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Danke für das Update!
Dann berichte mal was alles getauscht wurde und ob der Spuk dann weg ist.

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