THEMA:

Guten Morgen,
Nein es ist natürlich nicht im Sinne des Erfinders Öl abzulassen, um zu sehen was drin ist ...

Fakt ist doch,dass du nicht weißt wie viel Öl im Motor ist ,ob er einen extrem hohen Verbrauch hat oder schlicht die Anzeige defekt ist.

Sowohl erheblich zuviel Öl infolge des nachfüllen, als auch ein massiver Verbrauch sind ein Problem.
Hast du denn schon einen Hinweis verfolgt, ohne den Irrsinn des Öl ablassen durch zu führen?

Absaugen oder ablassen
( da ist es wieder ) wird man das überschüssige Öl sicher , wenn es denn so sein sollte....

Und nach 10.000 km den ersten Ölwechsel durchzuführen ist auch nicht unsinnig, aber auch da wirst du unterschiedliche Meinungen hören.

Zu "unserer" Zeit wusste man noch genau wie man das Motoröl kontrolliert und wann nachzufüllen ist.
Sogar in der Fahrschule lernte man das noch am "lebenden" Objekt.
Heutzutage ist Alles digital und keiner will sich mehr die Hände schmutzig machen.
Man setzt sich in ein Auto, dreht den Schlüssel um und fährt.
Für alles Andere ist die Werkstatt zuständig und das Auto wird schon melden wenn es was braucht.
Für was sollten also die Fahrzeughersteller noch einen Ölmessstab anbauen ?
Digitale Ölstandskontrollen funktionieren wenn man sich genau an die Herstellervorgabe hält.
Dazu müsste man aber eine analoge Bedienungsanleitung lesen .....

Hallo Cara-Van,
bin nicht ganz deiner Meinung, klar wäre der manuelle Ölmesstab wünschenswert, aber digital ist grundlegen auch in Ordnung, aber halt ein System was verlässlich funktioniert!
BMW und Co machen es ja vor, das es auch funktioniert, aber Fiat hat hier ein System verbaut, welches SUPER TRÄGE ist und offensichtlich alles andere als genau!
Bzgl deinem "Seitenhieb" das man Anleitungen usw lesen müsste, den kannst dir sparen! haben Anleitung gelesen, Video geschaut usw, alles vor diesem Post, aber aufgrund des noch relativ neuen Ducato 8, gibt es tatsächlich kaum Infos! DAher wollte ich nach Anwedererfahrungen fragen!
Von daher, halte dich bitte lieber zurück mit solchen Äußerungen, denke das ist einfach nicht angebracht und nicht die Sinnhaftigkeit eines solchen Forums!

Du hast doch sicher noch Garantie. Nimm doch mal Kontakt mit einem Fiat-Professional auf und schilder denen das Problem. Normal ist das so nicht.
Mit dem Ducato 8 haben sie wirklich daneben gegriffen. Statt Ölpeilstab haben sie ihm eine Software verpasst mit der man den Service nicht mehr selbst zurückstellen kann.
Es geht wie immer um unser Bestes, unser Geld.....

ja Gerry, da hast du aboslut recht!
Habe bereits Kontakt aufgenommen und werde das gute Stück mal vorbei fahren....

Stand oder Wagen auch in der Ebene?

Ja, selbstverständlich!

OT
Wenn man hier im Forum die diversen Posts zum Thema Elektronik liest und Kontakt zu Mechatronikern hat ,dann erkennt man schnell, dass die häufigsten Fehler dort auftreten,zudem sind die Fehler nicht leicht zu erkennen.

Alle technischen Probleme, die ich bisher mit modernen kfz diverser Hersteller hatte, waren elektrischer / elektronischer Natur... Bis auf einen Platten Reifen 😉

Ich plädiere klar für einen Ölmessstab.
Ende OT

Hallo,

sicherlich ist eine elektronische Anzeige des Ölstands, wenn sie denn sicher funktioniert, in Ordnung. Ich würde mir allerdings auch einen mechanischen Peilstab wünschen.
Diesen nicht zu haben ist aber noch lange kein Grund in eine primitive Fäkalsprache abzugleiten.
Ich bin in soweit privilegiert. Mein Jumper aus 2018 hat beides.

longimanus schrieb:

Fiat hat hier ein System verbaut, welches SUPER TRÄGE ist und offensichtlich alles andere als genau

Ich hab' zwar einen Ducato aus 2020, aber bei meinem funktioniert es.
Ich mache es aber auch so wie man es eigentlich machen sollte:
Nach einer längeren Fahrt messe ich den Ölstand erst am darauf folgenden Tag, wenn der Motor komplett abgekühlt ist und das Fahrzeug auf komplett ebenen Untergrund steht.
Nach dem Einschalten der Zündung zeigt mir die digitale Anzeige den korrekten Ölstand an, den ich noch mit dem Ölmessstab gegenprüfen kann.