THEMA:

Nachdem ich für Ende August eine 6-wöchige Reise plane und im Ausland keine Überraschungen erleben und schon gar keinen Werkstattaufenthalt riskieren möchte, habe ich mich an das Thema Motoröl gewagt.

Anmerkung:
Ich hatte keinen Warnhinweis: "Ölstand niedrig", auf dem Display, sondern habe sehr absichtlich proaktiv gehandelt.


A) Ausgangszustand:
Im "laufenden Betrieb" bekam ich (seit gefühlt Monaten) den Ölstand mit 3/8 Balken angezeigt.
Streng nach Bedienungsanleitung habe ich die Anzeige für diesen Test ignoriert.
Statt dessen folgte


B ) Prozedere 1:
"Vorgehensweise zum Ablesen des Ölstands bei laufendem Motor und im Leerlauf"

• das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen, den Motor laufen lassen, bis er heiß ist;
• den Motor im Leerlauf laufen lassen und mindestens 1 Minute zum korrekten Ablesen warten.

Hinweis:
In diversen Foren und youtube-Videos hatte ich gelesen/gehört, dass "heiß laufen lassen" bedeutet, das Fahrzeug auf min. 3.000 rpm zu treiben und darauf zu warten, dass die Öltemperaturanzeige in die Höhe geht. Das ist mir nicht gelungen. Die Temperaturanzeige blieb selbst bei dieser Qual für Motor und Ohren stoisch in Mittelstellung stehen, also genauso warm, wie nach einer normalen, längeren Fahrt.
Somit habe ich die Hinfahrt des nächsten 200 km-Ausflugs mit flotter Autobahnfahrt genutzt, um das Fahrzeug mit Sicherheit betriebswarm zu fahren.
Anschließend bin ich dem o.g. beschriebenen Prozedere 1 gefolgt.


Ölstand-Anzeige vor Nachfüllen von Öl:
3/8 Balken
(Der angezeigte Ölstand im Vergleich zum Ausgangszustand blieb unverändert).


C) 1. Nachfüllen (250 ml):
Vor der Rückfahrt habe ich 250 ml Öl nachgefüllt.

Anschließend bin ich gefolgt dem


D) Prozedere 2:
"Aktualisieren der Ölmengenanzeige sofern ein Nachfüllen erforderlich ist":

• auf einer ebenen Fläche den Motor laufen lassen, bis er heiß ist [nach meiner Fahrt war er betriebswarm], dann ausschalten;
• mindestens 6 Minuten warten [ich habe 7 Minuten gewartet];
• die Startvorrichtung auf ON bringen, ohne jedoch den Motor zu starten und 20 Sekunden warten [ich habe 30 Sekunden gewartet]
• anschließend Prozedere 1

Ergebnis (Ölstand-Anzeige nach dem 1. Nachfüllen von Öl):
3/8 Balken
(Keine Veränderung der Anzeige).


E) 2. Nachfüllen (250 ml):
Erneut habe ich 250 ml Öl nachgefüllt und Prozedere 2 im Zuge des nächsten Wochenendausfluges (also heute) wiederholt.

Ergebnis (Ölstand-Anzeige nach dem 2. Nachfüllen von Öl):
7/8 Balken

F) Mein Resümee:

• Ich werde mich zukünftig nicht auf die Ölstandanzeige "im laufenden Betrieb" verlassen, sondern statt dessen in unregelmäßigen Abständen das Prozedere 1 durchführen - nach längeren Fahrten ist der zeitliche Aufwand lediglich 1 Minute;
• Ich werde auch zukünftig nicht warten, bis ich eine Warnmeldung wegen niedrigen Ölstands erhalte, sondern spätestens bei 3/8 Balken nachfüllen;
• wenn die elektronische Ölstand-Anzeige denn mal reagiert, dann selbst bei kleinen Nachfüllmengen äußerst sensibel;
• die Veränderung der Anzeige von nahezu minimalem auf nahezu maximalen Ölstand erfolgt sprunghaft;
• wenn ich zukünftig Öl nachfülle, dann in homöopathischen Dosen (ca. 100 ml); dies wiederhole ich lieber ein paar Mal, als ein Überfüllen zu riskieren.

Und zu guter Letzt:
Den schönen, alten Zeiten des Ölmessstabs nachzuweinen, bringt nichts.
Ich habe das Auto, das ich habe, und muss mit dem leben und umgehen, was die Techniker sich ausgedacht haben.

hier die originale Seite aus der Bedienungsanleitung

Sehr schön. Die Betriebsanleitung hat wohl jeder mit dem Fahrzeug bekommen. Was willst du damit sagen?
Fakt ist auf jeden Fall das Nachfüllprozedere ist ein Sch....
Besser wäre eine Aussage in der Betriebsanleitung wieviel man bei welcher Anzeige nachfüllen soll.
Mir ging es ähnlich wie Pösslowner.

Da es besser hier als dort passt:

Fran.k schrieb:

Wieder mit Ölmessstab...

und:

Jussi schrieb:

Kurze Info zum Ölmeßstab. Den gibt es für den Ducato 8 jetzt auch als Retrofit-Kit....

Hallo zusammen,
verstehe ich die Prozedur richtig?
1. Auto warm laufen lassen
2. Bei laufenden Motor Öl nachfüllen
3. Motor 1 Minute weiter laufen lassen und Ölstand ablesen?
Gruß
Thomas

Nein, ist nicht richtig.
Das Öl nicht bei laufendem Motor einfüllen.

Senner hat die Seite der Betriebsanleitung mit den 2 Möglichkeiten oben gepostet.
Ich habe beide Varianten getestet und war wenig glücklich dabei.
Langwierig und funktioniert nicht zuverlässig.

Ich würde dir empfehlen wie folgt vorzugehen:

Wenn er Ölstand 1/2 oder nur noch knapp über Minimum anzeigt einen viertel Liter nachfüllen. Nicht mehr!
Dann fahren und den Ölstand immer wieder mal im Bordcomputer aufrufen.
Irgendwann, das kann am nächsten Tag sein, zeigt er dann mehr an.
Macht er das nach mehreren Fahrtagen wirklich nicht, nochmals etwas nachfüllen, aber wirklich nur max. wieder 1/4 l.
Das funktioniert, aber man muss Geduld haben es dauert wirklich lange bis der Sensor sich kalibriert.

Gerry2 schrieb:

... einen viertel Liter nachfüllen. Nicht mehr! ...

Wie ich oben schon einmal beschrieben habe:
Ich hab's auch so gemacht, und mache es nicht wieder.
Das jeweilige Nachfüllen von ¼ Liter (= 250 ml) kann bereits zu viel sein.
Die Überfüllung droht.

Dieses langwierige Procedere muss man in 100 ml Nachfüll-Schritten durchführen.
(völlig irre - ist aber leider so ...)

Bei Anzeige 1/2 nicht mehr als 1/4L nachfüllen,
bei Anzeige 3/8 nicht mehr als 1/2L, den aber nicht auf einmal. Dann passiert nichts.
Nicht warten bis die Meldung Ölstand zu niedrig kommt,
das gibt nur unnötig Stress.

Mein Ölstand steht auf 3/8.
Fülle also gleich nicht mehr als 250ml rein.
Dann lasse ich das Auto warmlaufen. (Die Nachbarn werden sich wundern) Dann mach ich das Auto aus und nach 8 Minuten mache ich die Zündung an ohne das Auto zu starten.
Damit mach ich ja jedenfalls nix falsch, oder.
Ist das ein Murks.
Gruß
Thomas

Das ist laut Anleitung die richtige Vorgehensweise.
Ich wette aber mal du hast danach immer noch 3/8.
Wenn du dann ein paar Tage ganz normal fährst hast du wahrscheinlich 1/2.

Wie du sagst .... was für ein Murks.
Berichte mal wie es bei dir lief.

Bei 3/8 -Anzeige auf keinen Fall mehr als 1/2 Liter nachfüllen!