THEMA:

Sorry, habe ich vergessen:

Den ISRI-Sitz kann man auf das Gewicht der Fahrerin einstellen.

g.

Also ich kann die Probleme durchaus nachvollziehen.
Mir macht das linke Knie durch die fast 90° Haltung extrem zu schaffen.
Ich bin nur 182cm groß aber meine Beine sind im Verhältnis länger.
Leider habe ich bisher auch noch keine Möglichkeit gefunden um das Knie zu entlasten.

Hallo Ducata!

Du hast geschrieben, dass der ganze Sockel nach unten verstellbar sein sollte. Ich gehe mal davon aus, dass er drehbar ist. Vielleicht ist Dir diese Funktion nicht so wichtig und Du kannst so ein paar notwendige cm gewinnen. Beim Citroen anscheinend machbar, ob´s beim Fiat auch geht, kann ich jetzt nur mal spekulieren.

Das sind keine billigen Lieferwagensessel in einem Reisewagen sondern ein Nutzfahrzeug welches zu einem Reisewagen umgebaut wurde. Bei 92% der Piloten passen die Sitze super. Es gibt aber alternative umbauten aber auch andere Basishersteller mit anderen Sitzen.

Das ist alles sehr subjektiv.
2016 orientierten wir uns, vom VW T5 California kommend, neu.

Das erste Probesitzen im Citroen-Kasten war extrem ernüchternd, Fahrer- und Beifahrersitz, mehr noch die "Sitzgruppe". Das war absolute Holzklasse.
Der Fiat war schon besser, aber letztendlich waren genau die Sitze einer der Punkte für die Entscheidung gegen den Kastenwagen.

Wenn die persönliche Empfindung so schlimm ist, man den Kasten aber weiterhin fahren möchte, wird es wohl ein Sitztausch werden müssen.

wohnmobil-ersatzteile.net/produkt/13492/...jumper-boxer-camper/

Wie ich sagte, es gibt Lösungen.

g.

Das Thema Sitzkomfort und Ergonomie ist sehr individuell und subjektiv. Nicht alle orthopädischen Probleme lassen sich durch Sport oder Krankengymnastik beseitigen, in vielen Fällen sicherlich lindern oder die Degeneration verzögern. Ich nenne als Beispiel Spinalkanalstenose oder Wirbelgelenkathrose. Meine Frau hat hiermit zu tun und daher auch eher Probleme mit dem Beifahrersitz.
Ich selbst hatte bei der ersten längeren Tour mit dem Kasten auch Probleme, da ich mit einem längeren Oberkörper keinen freien Blick aus der Frontscheibe hatte. Der Einbau einer 4 cm niedrigeren Sitzkonsole unter dem Drehteller brachte Abhilfe. Jetzt kann ich einigermaßen entspannt fahren. Nichtsdestotrotz ist der Sitz und die Sitzposition im Kasten nicht die komfortabelste. Es ist und bleibt eben ein Transporter mit allen Vor- aber auch Nachteilen.

Ich finde die Sitze auch nicht sooo schlecht. Ich habe allerdings das Problemchen, dass ich mit dem Knie schnell an den Zündschlüssel stoße. Wenn ich den Sitz weiter hinter schiebe, werden die Arme zu kurz.
Es git halt verschiedene Körper.

Wie Marius schon schreibt, ist Sitzen u. Rücken was sehr individuelles. Ich hab ja schon geschrieben, dass ich schon immer ein empfindlichen Rücken habe. Auch sind Körper sehr unterschiedlich gebaut u. mit zunehmenden Alter kommt es zur Abnutzung.
Und genau deshalb bin ich der Meinung, dass sich Fahrzeughersteller auf diese individuellen Bedürfnisse einstellen sollten und individuell verstellbare Sitze einbauen. So ein großer Aufwand ist das nicht, eine verstellbare Lordose -Stütze u. Kopfstütze einzubauen, das hat heutzutage fast jeder Kleinwagen.

@FB007 Und für was hast du dich entschieden, nachdem es kein Kastenwagen sein sollte?
Die Frage stelle ich mir gerade, was ich nehmen soll, wenn es der Kastenwagen nicht sein kann....
Glaube auch nicht, dass es bei anderen Kastenwägen besser ist mit den Sitzen, allenfalls bei Mercedes, aber der ist natürlich viel teurer.