THEMA:

Ich hab mal aus Versehen 0.25ml Adbluezusatz auf 80 Liter Diesel eingefüllt und die Werkstätten hat gesagte diese kleine Menge macht nichts wird verdünnt , Weiterfahren und vergessen.Bin in der Zwischenzeit 2000 km gefahrenen und keine Störung. Ob es mit Adblue auch so ist???

Slicer schrieb:

Die Lösung war: 
Nach 10 Meter Fahrt ( ich hatte die Falschtankung  ja nicht gemerkt... ) ging der Kasten aus. ADAC... Fiat Prof/ Iveco/LKW Werkstatt verbracht ( in Memmingen). Nächsten Tag der Kasten in die Werkstatt geschleppt und nach 5 Stunden habe ich ihn wieder bekommen... wurde alles gereinigt, Filter getauscht etc... 1 Stunde Probefahrt vom Meister ( ! ) ... 840 € bezahlt und eine Kerze in der Kirche angezündet... ich hatte irre Glück, dass der Tank fast leer war und AdBlue gleich nach unten gesunken ist und sich nicht komplett verteilt hat ( lt Meister.... ansonsten wäre Feierabend gewesen und > 10 K Schaden ). Der Ducato 7 kann etwas aushalten meinten die ... ab dem 8er wäre es kritisch ... 

Hier waren es wohl deutlich größere Mengen und es ging auch entsprechend schnell. Wahrscheinlich war das Gemisch nicht zündfähig.
Die Warnung vor Verdünnung und Vermischung von der Werkstatt finde ich trotzdem interessant.

Vermutung im neuen Fall: Das Einspritzsystem war über lange Zeit und immer noch konterminiert. Mit der Zeit kam nach und nach das eine oder andere AdBlue-Kristall hinzu. Das Einspritzsystem wurde dadurch beschädigt.  

Ob ein paar Tropfen oder auch etwas mehr Tropfen, einen Schaden anrichten können? Bei welche Verdünnung die Nachweisgrenze erreicht ist? Vielleicht war auch an irgendeiner Tankstelle etwas faul?
Ich weiß es nicht. Lerne aber daraus, beim Tanken höllisch aufzupassen.

Ist AdBlue nicht vor allem eine wässrige Lösung? Wie soll sich das denn mit Diesel mischen?

Es ist schwerer wie Diesel und setzt sich unten am Tank ab. Kann die Werkstatt ohne Chemiekurs feststellen.
Die Dieselpumpe pumpt an der tiefsten Stelle  vom Tank, ist AdBlue drin wird das zuerst überall im Kraftstoffsystem verteilt. Dann wird es teuer……..

Louis2203 schrieb:

Ist AdBlue nicht vor allem eine wässrige Lösung? Wie soll sich das denn mit Diesel mischen?

Gibt zahlreiche Videos, in denen erklärt wird, wie man den Wasseranteil im Diesel feststellt. Vielleicht beantwortet dies Deine Frage.
Z. B. www.you tube .com/watch?v=KqGFefR6e_A
Ja, wenn die Kiste eine Weile steht, trennen sich die zwei Flüssigkeiten. Beim Tanken und beim Fahren dürften sie sich schon eher vermischen.

Letztendlich ist es eher zweitrangig, ob Wasser pur oder vermischt mit Diesel oder AdBlue-Kristalle das Einspritzsystem beschädigt haben.
Ob/was wirklich beschädigt wurde, wird hoffentlich die Werkstatt noch klären.