THEMA:

Es gibt viele Citroen Jumper und Peugeot Boxer Besitzer die einen Schaden am AdBlue System (Tank, Pumpendruck usw)  Instand setzen lassen mussten. Vom Hersteller gibt es meines Wissens nur die "Lösung" den Tank inklusive der darin fest verbauten Pumpe gegen ein Neuteil auszutauschen.

Inzwischen hat die EU den Hersteller zu einer erweiterterten Kulanz Regelung verpflichtet:
www.amz.de/stellantis-muss-adblue-tanks-...kunden-entschaedigen

Nun gibt es Gerüchte nach denen eine "Überfüllung" des Tanks ursächlich für Schäden bzw die Ausfälle sein soll. 

Frage: Gibt es unter den Teilnehmern des Forums Betroffene bei denen so eine Überfüllung des Adblue Tanks eindeutig zum Schaden führte?  Wie hat sich nach der Überfüllung gegebenenfalls das Problem bemerkbar gemacht? 
​​​​​

Ja.

Es gibt einen langen Thread darüber. Bitte die Schfunktion benutzen.
Gruß paulipössl 

Moin, 
um dann hier mal weiter zu machen:
Mein Addblue Tank ist immer voll. Er wird nach jeder Urlaubsreise aufgefüllt. 
Meine Theorie dahinter ist, je weniger Luft im Tank ist,  desto weniger schwappt die Suppe hin und her, desto weniger kristallisiert sie sich .... die Sensoren haben auch keine Arbeit. 
80.000 sind jetzt auf der Uhr, toi toi toi 
Grüße Jens 

Nachtrag: Die Düse saubere ich regelmäßig,  mindestens zwei mal im Jahr.  

Ich muss jetzt schon mal nachfragen.
wie kann man einen AD Blue Tank überfüllen und warum nimmt er schaden dadurch?

In dem verlinkten Artikel wird ein Produktionszeitraum von Januar 2014 bis August 2020 genannt. Hat sich nach August 2020 die Bauart vom AdBlue Tank tatsächlich geändert?

Ja er wurde stabiler und er hat kein Vakuum mehr gezogen. 

Hallo, mir hat der ZitronenHändler gesagt  : warten bis sich der  Bordcomputer sich  meldet.
Dann 10-11 Liter einfüllen . Nicht randvoll. Nicht überfüllen.
Wenn sich der Bordcoputer meldet sind noch ca. 6 Liter  Adblue  drin.

Moin,
nach Meldung im BC : AD Blue auffüllen fahre ich noch ca. 1000 km weiter. Bei jedem Neustart bing bing 👍👍…. Dann ca. 10 L nachtanken. Die Zapfpistole schalte ich dann selbst ab! Der Tank ist dann nicht randvoll, im Display wird nach kurzer Fahrt voll angezeigt. Hat bisher bei dem Citroen und jetzt beim Fiat zu keinen Problemen geführt.

HPeter schrieb:

Es gibt viele Citroen Jumper und Peugeot Boxer Besitzer die einen Schaden am AdBlue System (Tank, Pumpendruck usw)  Instand setzen lassen mussten...

Frage: Gibt es unter den Teilnehmern des Forums Betroffene bei denen so eine Überfüllung des Adblue Tanks eindeutig zum Schaden führte?  Wie hat sich nach der Überfüllung gegebenenfalls das Problem bemerkbar gemacht? 
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Hat jemand Erfahrungen gemacht?

Bitte auch nicht den Behälter für das Scheibenwasser randvoll auffüllen, sonst kann das Radio ausgehen. Habe ich vom Kumpel der Schwägerin meiner Tante gehört.😂