THEMA:

So in etwa war's bei mir auch: wahrscheinlich von Anfang an das moderate Schlagen des Schalthebels bei Lastwechsel. Vielleicht so um einen cm rum, aber immer gleichbleibend. Bei jetzt 25.000 km wurde repariert.
Wenn ich es hätte selber zahlen müssen, wäre ich weitergefahren ohne zu reparieren. Neulich habe ich irgendwo gelesen (war es hier?), dass es bei einem nach 80.000 km immer noch gleich viel oder wenig schlug.

Nach 3 Wochen Warterei habe ich heute unseren RC abholen dürfen.
Nun hat er ein neues Getriebe, da eins der Ersatzteile trotz richtiger Nummer nicht passte.
Eine den neuen Wellen, bzw Ritzel war 4mm im Durchmesser zu groß!
Hätte es noch länger gedauert, wurde mir ein Ersatzwomo zugesagt.
Für die 3 Wochen bekam ich auch einen kostenlosen Ersatz-Pkw.
Klasse Citroen-Werkstatt in Kyritz.
Endlich wieder vagabundieren

.... ich habe meinen Termin näxte Woche, bin gespannt und werde natürlich auch berichten.

Grüße Bernd

Lieber Revoluzer .....und : inzwischen den Sache geregelt bekommen und wieder auf Urlaubsfahrt ?
Was ist aus der unschönen Sache den letztendlich geworden ?

Sooho, jetzt die Rückmeldung.

Ja ich war in Bochum, ich glaube ich war der das zweite Fahrzeug .... hmmm.

Wie auch immer, ich bin allerbesten bedient worden, Ablauf und Abwicklung in der Werkstatt für mich super!

Der Werkstattaufenthalt kam letztlich auf gut eine Woche (ich hatte für die Zeit ein neutrales Leihfahrzeug), da der geplante Einbau eines Reparatursets an einem einzelnen Zahnrad mit einem Zahn zuviel scheiterte!
Nach vorbildlichem Einsatz der Werkstatt bei Citroen Frankreich wurde ein neues Getriebe für mich geordert und montiert (Auto ohne "Herz" sieht" sch.. aus) Der Kundendienstmeister hat mich derweil immer auf dem aktuellen Stand gehalten, top! Was an dem gesamten Prozedur suboptimal gelaufen ist lag ganz klar am Hersteller .

Mein Fahrzeug habe ich letzte Woche Mittwoch wieder abholen können, sodaß dem direkt anschließenden geplanten Urlaubswochenende nichts im Wege stand. Alles Bestens!
Was soll ich sagen, das neue Getriebe schaltet sich butterweich durch alle Gänge, merklich besser als mein Altes es jemals getan hat! Ruckeln natürlich wech
Bin Hundertprozent zufrieden und kann die Werkstatt (mit immerhin zwei Transporterbühnen) weiterempfehlen!

Allen noch Geschädigten drücke ich die Daumen und rate zum beherzten Besuch einer geeigneten Werkstatt, ersatzweise Händler.

Viele Grüße aus Bochum. vielleicht sieht man sich...

Bernd

Bei meinem 130 PS reagiert der Schaltknüppel ebenfalls heftig im sechsten Gang. Bin aber nächste Woche eh in der Werkstatt, da kann ich das ansprechen. Mein Auto verliert etwas Öl......Fleck auf meinem üblichen Stellplatz.

Nach nun gut 6 Monaten habe ich gestern einen Anruf von meiner Fiat Werkstatt bekommen, dass alle benötigten Teile für die Getriebereparatur auf Garantie endlich angekommen sind. Jetzt müssen wir wohl in nächster Zeit mal für ne Woche auf unseren geliebten Roadcruiser Revo verzichten! Hoffe bei der Reparatur geht alles glatt und die neuen Wellen nebst Zahnräder passen auch!

Das hat ja ewig gedauert. Wieviele km bist du denn in den sqechs Monaten gefahren? Mit oder ohne Auslassen des 5. Gangs?

@ Kiwi05: ca.6.500km meist Langstrecke im 6. Gang. Schalthebelruckeln meines Erachtens unverändert!

@kiwi05
Es geht hier um die älteren 3.0 Liter Motoren, nicht um die neuen 2.0. Da ist nix mit Knirschen im 5. Gang, sondern es geht um Schalthebelruckeln im 6. Gang.