THEMA:

Also ich wäre da mehr praktikabel. Batterie abklemmen, Messgerät dazwischen schalten und mal gucken was fließt denn da an Strom wenn ich nichts angeschaltet habe !

Beitrag verschoben in die Rubrik Basisfahrzeug, wegen der Starterbatterie

Den Ladezustand nach Spannun zu beurteilen bedarf Erfahrung. Es geht nicht, währen geladen (auch minimal mit Solar) oder Entladen wird.

Zusätzlich wurde nicht angegeben, um welche Batterie es sich handelt. Wenn man von einer Naßbatterie ausgeht, sind bei Normaltemperatur 12,6 Volt 100%, 12,35 Volt 75%
Jetzt sieht man aber noch geringere Spannung bei niedriger Temperatur. Den Korrekturwert hab ich im Moment nicht, und die Werte für eine AGM liegen auch höher.

Saali schrieb: Zusätzlich wurde nicht angegeben, um welche Batterie es sich handelt.

= Starterbatterie eines knapp 8 Jahre alten Fahrzeuges... die kürzlich erneuert wurde. Starterbatterie dieser Fahrzeuge ist eine einfache "nasse" Blei-Säure Batterie.
Wenn bei ATU verbaut kann das incl. Montagekosten nur die VARTA Silver Dynamic Autobatterie H3, 100 Ah, 830 sein.

www.varta-automotive.de/de-de/produkte/v...-dynamic/600-402-083

Hallo,
Hallo Leute,
laut Rechnung handelt es sich um diese Batterie "gel batterie 100ah varta830a 353 175 190 h3"
werden morgen einen erneuten Startversuch vornehmen. (Der pössl steht 11 Km entfernt auf einem Stellplatz ohne Stromanschluss!
Werde dann wieder berichten.
Danke für eure Hilfe.
Gruß
Gerd

Du solltest bei Gelegenheit mal einen Blick auf deine neue Batterie werden.... Varta verbaut die GEL Technologie eigentlich nur in Motorradbatterien. Bei den Starterbatterien gibt es eigentlich nur nasse Blei-Säure oder AGM Batterien.

ManfredK schrieb:
Mein Fahrzeug steht jetzt seit dem letzten Betrieb 6h - Spannung an der Starterbatterie 13,0V (Fahrzeug ist nicht geheizt)
Gerne poste ich den Wert am Sonntag-Abend, dann steht das Fahrzeug weitere 48h.
Radio ist an der Aufbaubatterie angeschlossen, StandBy Verbrauch der nicht abgeschalteten Aufbauelektrik (z.B. Truma Inet, Bussystem und Radio) sind derzeitig 0,4A . Spannung der Aufbaubatterie liegt derzeitig bei 12,9V bei einem Ladezustand von 98%

Aktualisierte Spannungswerte von heute morgen:

Starterbatterie immer noch bei 13,0V
Aufbaubatterien bei 12,8 V
Fahrzeug steht jetzt seit Freitag-Mittag unbeheizt bei Temperaturen um 0°C

Auch die 100Ah kommen mir etwas "spanisch" vor, andere berichten von Starterbatterie mit nur 70 Ah ...

Nicht das die beim ATU die wohnraumbatterie mit der Starterbatterie verwechselt haben

Gruß
Heiko

Kommt auf den Motor an. Der 3l braucht sogar eine 110 Ah Starterbatterie. Durfte ich beim alten Mobil mal wechsen

Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger,
Da hast du wahrscheinlich recht. Habe ich gar nicht drüber nachgedacht
-da macht wohl ein teil Meines kopfes gerade Wochenende

Gerd weiß aber sicher welchen Motor er hat.??

thx
Heiko