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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 14:48 #1

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Hallo zusammen
Ich wollte heute Vormittag bei - 13°C in den nächstgrößeren Ort fahren ca 35 km. Der Kasten springt ohne Probleme an, fährt auch ganz normal aber nach ca 8 km nimmt er plötzlich das Gas nicht mehr an, keine Leistung mehr dreht auch nur noch bis 2000 U/min und beginnt dann zu stottern und die Motorkontrolleuchte geht an.
Ok ich also umgedreht und wollte zur Werkstatt bin aber leider nicht soweit gekommen. Bei einer kleinen Steigung geht der Kasten dann aus. Springt aber gleich wieder an. Hab dann gleich nen Parkplatz gefunden und den ADAC gerufen der kam auch nach 20 min.
In der Werkstatt dann den Fehlerspeicher ausgelesen und der sagt das ihm Nachts (-15°C) zu kalt war.
Komisch letztes Jahr war es über längere Zeit bei uns kälter und ich hatte keine Probleme.
Der Werkstattmann meinte das kann durch die Biozusätze im Diesel kommen und vom Fahrtwind....
Was denkt ihr darüber?
Gruß Toppy
Pössl Sportive Citroen Jumper BJ 2015 Rahmenfenster Heavy Fahrwerk Anhängerkupplun
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Letzte Änderung: von Fireball.

Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 15:09 #2

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Ich bin nicht vom Fach, aber es könnte wohl daran liegen, dass das im Diesel enthaltene Paraffin ausflockt. Das kann schon bei wärmeren Temperaturen passieren. Normalerweise ist der Paraffingehalt im Winterdiesel niedrig gehalten, denn die Flocken können die Filter im Kraftstoffsystem verstopfen, was den Diesel dann am fließen hindert oder es zumindest erschwert oder verlangsamt.
Summit 600 Plus mit Aufstelldach - EZ 05/18 - weiß - 2. Boardbatterie - besiedelt von 1-4 Minimalisten
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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 15:28 #3

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Ja so Was hab ich im www auch gelesen allerdings sollte das erst bei -22°C passieren Garantieren die Tankstellen bzw die Hersteller..... und wie gesagt war es letztes Jahr kälter..... vielleicht einfach schlechter Sprit ....
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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 15:39 #4

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Wir hatten bisher keine Probleme.
Wann hast du denn das letzte mal getankt und wo ?

Was hat die Werkstatt zur fehlerbehebung gemacht ? Nur in die Wärme Halle und gut ??

thx
Heiko
Campscout Revolution 2016/2017 - für 4
mit 100WP-Solar & 100Ah LiFePo4 , Absorber-kühli,
AHK +DL3 f.4
Luftfeder 8“hinten, lange Federn vorn - 4,25 zGG
E5-Jumper 2,2l 150 PS 32 tkm [ 65 Km/h 9,2 l/100km ]
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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 15:43 #5

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Ich schütte im Winter immer einen Zusatz im Tank,dadurch wird das Ausflocken verhindert,ebenso die Korrosion.
Wichtig ist auch Markendiesel zu tanken,wo möglich tanke ich Aral oder Shell .
Grüße Reinhold


1983 VW Bulli T2 50 PS Selbstausbau mit Hochdach
1999 Detleffs A560 75PS
2002 Mazda E2200 Selbstausbau mit Hochdach 63PS
Pössl 2WIN 2,2L 120PS Erstzulassung Jan. 2009 ,verkauft März 2017.
Roadcar R600 Multijet 2 115PS 2,0 L .Am 18.12.17 angekommen,Zulassung 3.1.18
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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 15:45 #6

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Ich persönlich könnte nicht sagen, wann ich genau das letzte Mal getankt habe. Insofern könnte es sein, dass ich noch sog. Sommerdiesel im Tank habe. Ich habe keine Ahnung, wann die Tankstellen auf Winterdiesel umrüsten.
@Toppy: welche Werkstätte wolltest du erreichen? Ich bin noch auf der Suche....! Gerne auch per PN!

LG
Steve
Pössl 2WinR in Arrancio-Orange, BJ 2017, Euro 6 mit 163 PS, ZLF, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Kenwood DMX9720XDS, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar, VCC1212-30, LiFePo mit 200Ah
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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 16:02 #7

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Hallo,
verschoben in die Basisfahrzeuge.
Winterdiesel gibts ab Mitte November.
Jürgen
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

ex: Pössl Vario 545 (2015) mein Pössl
mein Sprinter hier im Forum
mein Sprinter-Ausbaublog
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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 16:02 #8

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Runner schrieb: Ich schütte im Winter immer einen Zusatz im Tank,dadurch wird das Ausflocken verhindert,ebenso die Korrosion.
Wichtig ist auch Markendiesel zu tanken,wo möglich tanke ich Aral oder Shell .


Welchen Zusatz verwendest du dafür ?

Habe letzte Woche günstig 60l getankt im Harz :-) glaube ab Nov. ist überall winterdiesel am Start- aber sicher nicht alles gleich gut !
Das mit dem Markendiesel vergesse ich leider immer wenn ich die Preise sehe :-(

Gruß
Heiko
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Letzte Änderung: von HaeL.

Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 16:08 #9

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Der Kraftstoffilter sollte wohl eine Heizung haben, geht die?
Avanti C, Maxi H3, EUR6 150 PS, GS M11 vorne, ZLF hinten, 52l Gastank, Solar, Umformer, usw.
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Zu kalt für den Diesel? 26 Feb 2018 16:31 #10

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Hat dein Wagen eine?
Gruß, Tom
Kein Pössl, - verkauft: Ford Nugget HD, 130 PS, Bj 2008, - jetzt LAIKA X610R, 130 PS, Bj 2011
Der frühe Vogel kann mich mal ;0)

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