THEMA:

Zu den Gewichtsbeschränkungen bei Brücken muss ich leider etwas sagen. Ich habe 45 Jahre Brücken gebaut, geprüft und instandgesetzt.

Die Brücken der 60 Jahre zu verdammen ist nicht richtig, zu der Zeit hatten große LKWs ein Maximales Gewicht von 12 to, heute sind es 44 to bzw. bei den Gigalkws 60 to! Wie soll eine Brücke, die für 12 to ausgelegt ist, 44 oder gar 60 to aushalten. Zusätzlich kommt eine um vielfach größere Häufigkeit der Belastung hinzu.
Brücken werden überall jährlich geprüft und wenn der Prüfer gewissenhaft ist, entsprechend für schwerere Fahrzeuge gesperrt. Aber was machen einige LKW Fahrer? Die müssen halt über die Brücke und stehen unter Zeitdruck. Also wird auch mit dem 44 to über eine mit 3,5 to ausgeschilderte Brücke gefahren. Diese bricht dann nicht sofort zusammen, aber …..

Dieses habe ich selbst mehrfach erlebt, deshalb bitte nicht schreiben, dass das keiner machen würde!

gisbert

Hallo Werner,
Du hättest schreiben müssen, dass Dir ein Ast auf den Wagen gefallen ist, dann wäre es hier nur über die Reparatur gegangen  Gruß Jürgen

Kluge Leute würden aber nicht doof unterm Baum parken...  

Alleestraße, Sturmschäden haben wir hier regelmäßig

Und den Sturm kann man sich hinwünschen, wo man ihn braucht, fürden Versicherungsnachweis

Wünschen kann man sich viel.
Versicherer wollen Fakten.
www.dwd.de/DE/leistungen/wetterinfo/wett...fo_schadensfall.html