THEMA:

Was sind die Vorteile der Campster-Kopie dem Crosscamp?
Wir haben für Euch Fakten und Preise verglichen.
Unser Fazit:


Gruß
Klaus

Danke für den Vergleich Klaus, sehr interessant.

Die LED Leisten im Crosscamp finde ich ja dermassen sexy...sowas muss ich zwingend nachrüsten

Genau die Schwanenhals Leselampe hab ich schon ewig im Warenkorb. Jetzt weiß ich wo ich sie befestige obwohl der Campster noch nicht da ist.
Das der Crosscamp teurer ist war ja schon klar. Hier wird nochmal schön abgestaubt für die Unwissenden und Urbanen Hipster.
Was mich ja mehr interessiert ist der Vergleich mit den Tinkervan Modellen. Ich hab so den Eindruck da verliert Pössl.

Vergleich ist schön und gut, aber Werbefilme im Forum finde ich äusserst grenzwertig

willi-heinrich schrieb: Vergleich ist schön und gut, aber Werbefilme im Forum finde ich äusserst grenzwertig

Willi-heinrich,
Dieser Film ist nicht als Werbung gekennzeichnet, denn er ist keine. Weder Pössl noch Hymer oder Citroen wollen für solch eine Gegenüberstellung bezahlen. Auch der Kommentar ist meine persönliche Meinung.
Ist schon Aufwand, solch ein Film.

Gruß
Klaus

Ich finde genau solche Beiträge interessant, sehenswert und Auflockernd. Danke Klaus. Ich freue mich auf Deinen nächsten (-;
Was ich aber schade finde, dass der neue Toyota eine Kopie ist und ohne wesentlichen Neuerungen daherkommt. Da denke ich, dass in Sachen Stauraum und praktischen Details wie Kastentüren etc.
noch viel Luft nach oben wäre.

Vor einer Woche hatte unser lokaler Toyota Händler Frühlingsausstellung.

Dort stand ein Camper Namens Pro Ace Venezia (oder sonst irgend eine italienische Stadt, habs vergessen). Der Ausbau hat ausgesehen wie dieser hier: www.promobil.de/premiere-lunar-lerina-campingbus-toyota/

Der Verkäufer hatte null Ahnung vom Fahrzeug, weder wer es umbaut, noch weleche besonderen Features das Auto hat. Der Preis war mit rund 74'000 Franken auch nicht gerade von schlechten Eltern. Was es genau ist, weiss ich aber bis jetzt nicht. Mit googeln habe ich auf jeden Fall nichts gefunden.

ziemlich schwache vorstellung von hymer, den grundriss bis auf minimale abweichungen 1:1 vom CAMPSTER zu übernehmen, das untere bett nochmals schmaler zu machen, lediglich plastikboden und ein paar leuchtleisten dazu und am ende auch noch deutlich mehr geld dafür zu verlangen. verstehe wer will. würden sie den günstiger als den CAMPSTER anbietten, hätte ich es sogar verstanden...

Mich interessiert v.a. die Rinne/Kederschiene. Ich glaube in dem kurzen Ausschnitt gesehen zu haben, dass sie ein anderes Profil hat als das Modell von Brandrup/Sutter und vor allem nach hinten länger ist.
Allerdings liegen meine Sutter-Modelle nun schon beim Händler. Harren nur noch des Anbaus …

JAWS schrieb: ziemlich schwache vorstellung von hymer, den grundriss bis auf minimale abweichungen 1:1 vom CAMPSTER zu übernehmen

Hättest Du das Video aufmerksam angeschaut, hättest Du mitbekommen, dass das Design Team für den Crosscamp das gleiche wie beim Campster ist. Außerdem werden beide bei Dethleffs in Isny gebaut.
Wenn wegen der europaweit flächendeckenden Servicenetze von Hymer und Toyota im Vergleich zu dem von Pössl am Ende der Crosscamp ein attraktiveres Angebot für den Kunden darstellt, hat Hymer doch alles richtig gemacht