THEMA:

Bei uns zog sich das bis diesen Winter hin bzw. ploppte es wieder auf. Da zuletzt der Batteriewächter getauscht wurde, nahm ich an das wars. Aber eben nicht. Als die Standheizung das erste Mal lief, das gleiche Problem: Eco- Modus und kein Start-Stop. Diesmal wurde aber nach dem ganzen Procedere, woran die Citroen Werkstatt sich zu halten hat, doch die Batterie ausgetauscht. Letztlich gab es noch den Hinweis, dass ab einer Außentemperatur von ca. 4 Grad die Start-Stop-Funktion witterungsbedingt nicht funktioniert. Seitdem-toi,toi,toi- läuft es.

Unser 2021er Campster ist wohl auch betroffen. Habe jetzt einen Termin in der Werkstatt. Start/Stopp funktioniert von heute auf morgen nicht mehr. Ich habe die Batterie einmal geladen, danach hat es für einen Tag funktioniert, jetzt aber wieder nicht.
Würde gerne die Aufbaubatterie und den EBL komplett entkoppeln wenn ich in die Werkstatt fahre. Damit nicht die Schuld sofort bei Pössl gesucht wird. Wie mache ich das bzw welche Sicherung oder welchen Schalter muss ich ausschalten. Hoffentlich übernimmt die Garantie noch, der Wagen ist noch keine zwei Jahre alt.

Danke!

Dieser "start - stop" Modus ist mir schon immer lästig, jetzt ist er per Softwareeingriff deaktiviert.

Es gibt auch AddBlue - off (mit CVN FIX) und AGR - off, wenn man möchte.

7c98cfc1f52198a7292cc2b2674b081f schrieb:

Dieser "start - stop" Modus ist mir schon immer lästig, jetzt ist er per Softwareeingriff deaktiviert.

Das sehe ich deutlich anders und komme mit "start-stopp" gut zurecht, zumal mE sinnvoll.

Razer schrieb:

Das sehe ich deutlich anders und komme mit "start-stopp" gut zurecht, zumal mE sinnvoll.[/quote]

Was ist daran sinnvoll ? Die Lebensdauer der Lichtmaschine, Batterie und Partikelfilter (Diesel) werden verringert. On top kommt dann noch die Abgasrückführung, die den Ansaugtrakt verkokt.
Da ist die Spritzeinsparung von ca. 15% im Stadtverkehrt durch das "Start - Stop" für mich irrelevant, da Stadtverkehr nicht die Heimat meines Vansters ist. Aber jeder wie er möchte.....
In diesem Sinne - Munter bleiben !

Ja, jeder wie er will. Darum ging es ja auch nicht wirklich hier. Fakt ist, es funktioniert nicht. Ob ich es nutze oder nicht ich möchte aber das alle Funktionen am Fahrzeug auch gehen.
Ich denke es reicht den Schalter am EBL aus und die beiden Sicherungen im Motorraum raus oder!?

Den Stecker vom D+ Generator solltest du noch abziehen, bzw die Sicherung dafür ziehen. Das ist noch eine mögliche Verbindung zwischen Fahrzeug und Aufbau.

Und wo genau finde ich die?

Heute morgen ging beim starten der EcoModus an. Starten konnte er aber noch. Mal gucken ob er heute Nachmittag auch noch anspringt.

CaraCampster schrieb:

Ja, jeder wie er will. Darum ging es ja auch nicht wirklich hier. Fakt ist, es funktioniert nicht. Ob ich es nutze oder nicht ich möchte aber das alle Funktionen am Fahrzeug auch gehen.

ja, du hast recht, sorry für den off topic

7c98cfc1f52198a7292cc2b2674b081f schrieb:

Dieser "start - stop" Modus ist mir schon immer lästig, jetzt ist er per Softwareeingriff deaktiviert.

Wie hast du das gemacht, hätte ich auch gerne. Stand gerade letztes Wochenende im Stau und dieses ständige ausgehen nervt sehr, zumal der Anlasser so viel früher das zeitliche Segnet!