THEMA:

Mein Nachbar betreibt die Autowerkstatt hier im Ort und hat meine Autos unter Wartung, TÜV usw.. Die Abschaltung geschieht in der Software im Steuergerät. Hat Minuten gedauert und der Quatsch war aus. Sprich mal mit deiner Werkstatt, die sollten das auch können.

Johnars schrieb:

7c98cfc1f52198a7292cc2b2674b081f schrieb:

Dieser "start - stop" Modus ist mir schon immer lästig, jetzt ist er per Softwareeingriff deaktiviert.

Wie hast du das gemacht, hätte ich auch gerne. Stand gerade letztes Wochenende im Stau und dieses ständige ausgehen nervt sehr, zumal der Anlasser so viel früher das zeitliche Segnet!

Mich interessiert das auch brennend

Sorry aber es geht hier um den Campster und Vanster der Probleme mit Start/Stopp hat. Es soll hier keine Diskussion zum Thema Start/Stopp werden. Auch solche nicht nachweisbaren Aussagen, welche Teile durch die Benutzung wohl früher kaputt gehen, sollten bitte an anderer Stelle besprochen werden.

Hier geht es ausschließlich um ein wohl Recht häufig auftretendes Problem beim PSA(Stellantis) Bus.

CaraCampster schrieb:

Und wo genau finde ich die?

Unter dem Kühlschrank!

OK, danke! Ist da denn nur die eine oder gibt es mehrere Sicherungen da?

Habt ihr für Start-Stopp keinen Schalter?

nö, geht aber übers Radio ( bei mitzumindest) muss man halt bei jedem Neustart wieder einstellen.
Wo welche Sicherungen sind steht auch in der BA. Allerdings finde ich es schön, dass hier im Forum fast immer weitergeholfen wird 👍

Wenn's darum geht, während der Vorstellung in der Citroen Werkstatt auszuschließen, dass die es auf den Ausbau schieben, dann würde ich für diese Zeit einfach alle 3 Sicherungen ziehen, dann bist du auf der sicheren Seite. Oder eben wie gesagt, den Stecker vom DP Modul. Aber das ist teilweise auch ziemlich unerreichbar verbaut.

CaraCampster schrieb:

Sorry aber es geht hier um den Campster und Vanster der Probleme mit Start/Stopp hat. Es soll hier keine Diskussion zum Thema Start/Stopp werden. Auch solche nicht nachweisbaren Aussagen, welche Teile durch die Benutzung wohl früher kaputt gehen, sollten bitte an anderer Stelle besprochen werden.

Hier geht es ausschließlich um ein wohl Recht häufig auftretendes Problem beim PSA(Stellantis) Bus.

Ich glaube nicht, dass du hier zu entscheiden hast, was für Fragen gestellt werden und welche Antworten gegeben werden sollen. Dann mach dein eigenes Forum auf.

Carsten schrieb:

CaraCampster schrieb:

Sorry aber es geht hier um den Campster und Vanster der Probleme mit Start/Stopp hat. Es soll hier keine Diskussion zum Thema Start/Stopp werden. Auch solche nicht nachweisbaren Aussagen, welche Teile durch die Benutzung wohl früher kaputt gehen, sollten bitte an anderer Stelle besprochen werden.

Hier geht es ausschließlich um ein wohl Recht häufig auftretendes Problem beim PSA(Stellantis) Bus.

Ich glaube nicht, dass du hier zu entscheiden hast, was für Fragen gestellt werden und welche Antworten gegeben werden sollen. Dann mach dein eigenes Forum auf.

Ich glaube du hast denn Sinn eines Forums mit extra untergliederten Themen nicht verstanden? Damit ich etwas schnell finde zu einem Thema, brauche ich kein Gelaber über andere nicht relevante Themen unter der Überschrift. Deshalb kann er sehr wohl darauf hinweisen das es dem eigentlichen Thema nicht zuträglich ist. Dein völlig überflüssiger Kommentar u das du dich scheinbar in deinen demokratischen Grundrechten beschnitten fühlst, geht im übrigen überhaupt gar nicht. "Mit leeren Hirn postet man nicht"