THEMA:

Hallo,
ich habe mir eine weitere Sitzreihe für meine Vanster gekauft in der gleichen Farbe wie die restlichen Sitze im Fahrzeug. Dann einfach mal zum TÜV um zu schauen was er spricht ob er mich zum wiegen schickt oder ähnliches.
Der gute Mensch hat sich aber gleich mein Fahrzeug angeschaut und sich und auch mir die Frage gestellt ob es mit den Sitzen dann immer noch ein Wohnmobil laut Zulassung ist. Also habe ich die fest verbaute Kochgelegenheit, Schlafmöglichkeit usw. alles gezeigt was den ein Wohnmobil so braucht. Also war der Punkt schon mal geklärt. Das Leergewicht laut Papieren haben sie grob über den Bremsenprüfstand für plausibel befunden. Dann hat er viele Fotos von der Bank gemacht und allem mögliche vom Auto incl. Foto vom km-Stand mehrfach Rücksprache bei den anwesenden Kollegen gehalten im Internet am Computer etwas nachgeschaut und schließlich zu den Entschluss gekommen. In der Zeile 22 Einzutragen "ZU S.1: WW. 8 D.ZUS.ORIG. SERIENSITZBANK, DABEI ZUL.GESAMTGEW.BEACHTEN***
Die Rechnung über 49,- Euro war ganz angemessen in meinen Augen für die Zeit die er gebraucht hat um das alles sehr gründlich und gewissenhaft zu überprüfen.

Mein nächsten Schritt ist das eine weitere Schiene auf der Fahrerseite eingebaut wird, damit ich auch mal eine Schlafbank einbauen kann. Leider habe ich noch niemand gefunden der eine Schlafbank in der Farbe Cran Blau verkauft.

Ich finde die Schienen Recht störend. Eigentlich braucht man für die Sitzbank ja nur die äußeren Zwei, wenn man den Einzelsitz nie nutzen will.
Hat schon Mal jemand die mittleren zwei ausgebaut?

Ausgebaut habe ich sie zwar noch nicht, aber augenscheinlich sind die ( zumindest im Campster) doch nur von oben geschraubt.
Irgendwo gab's da auch einen Post im Bodeneinbau-Thread beim Campster hier im Forum. Bemüh mal die Suche.

Ausbau ist einfach. Du brauchst einen Torx in der richtigen Größe. Wir haben die Lücken mit XPS ausgefüllt und dann den Boden drauf geschneidert.

Skipper Pit schrieb:

Ausbau ist einfach. Du brauchst einen Torx in der richtigen Größe...

Müsste im Normalfall Torx Größe 50 sein. Vorsicht: die sind in den meisten Bitsätzen nicht dabei. Aber natürlich einzeln zu erwerben.

Ist der Ausbau der mittleren Schienen TÜV-relevant?

Dafür hat sich kein Prüfer interessiert.

schlienz schrieb:

Ist der Ausbau der mittleren Schienen TÜV-relevant?

Eigentlich kann der Prüfer sämtliche eingetragenen Sitze und Gurte prüfen wollen.
Ich habe meine Freundin zur DEKRA geschickt um mal eben TÜV zu machen.
Dann kam der Anruf dass der Prüfer die Gasprüfung nicht machen könne. Dann habe ich dem guten Mann mal erklärt das diese generell nicht mehr relevant ist und schon gar nicht bei einem 7-Sitzer der als Mehrzweckfahrzeug zugelassen ist.
Nach 5 Minuten klingelte das Telefon schon wieder. Diesmal hatte er die Sitze gezählt und 3 Sitze vermisst, die er hätte prüfen wollen.
Da hab ich Ihr nochmal (wie beim ersten Anruf) erklärt dass sie abbrechen und nach Hause fahren soll, denn bei dem Prüfer ist nichts zu holen.
Der Prüfer fragte dann noch: "und was machen Sie jetzt?"
Ich fahre woanders hin wo ich TÜV ohne Diskussionen kriege...

Also formal ja, ist TÜV relevant aber nur bei einem Prüfer der sich die Hose mit der Kneifzange zu macht!

Hallo Dowart, ich würde gerne wissen wie du die Querstreben entfernt hast, damit man die Sitze der 2 Sitzreihe durchgehend nach hinten verschieben kann.
Liebe Grüße
Franzi55

Hallo Franzi,

zunächst mit Hilfe eine TX50 Torx die Sitzschienen ausbauen und dann z.B. mit einem Splinttreiber (glaub 4mm) die Stifte seitlich rausschlagen. Die Kunstoffteile kann man schon vorher entfernen. Dann wieder einbauen. Ab dann aber bitte darauf achten, das beim Benutzen der Sitze bei Fahrt, diese in der richtigen Position für die Gurte sind. Dazu gibt es Kennzeichnungen an den Verkleidungen.