THEMA:

Moin,
also unser AdBlue Verbrauch liegt aktuell bei ca. 2,5l/1.000km...

Mein Verbrauch liegt auch bei ca 2,5l/1000km.

Was das Betanken an der Zapfsäule angeht finde ich es zum Teil etwas schwer geeignete Tankstellen zu finden. Jedenfalls haben die in meiner unmittelbarer Umgebung das nicht verfügbar.
Aber wo ich bis jetzt immer erfolgreich war ist Agip. Deren Pistole passt auch super in unseren Einfüllstutzen, was, wie ich von Bekannten gehört habe, wohl nicht bei allen Tankstellenunternehmen gleich ist... Kanisterbetankung mag ich nicht und meiner Kenntnis nach ist die Zapfsäule auch günstiger (50ct+/l).

Es gibt einen Stutzen für LKW und einen für PKW. Von LKW auf PKW gibt es einen Adapter.
Hier findest du PKW Tankstellen:
www.98a4cceb3eba029490cbe5f9b8c5b8b3-gdprlock/@48.7917493,5.358258...y2H-9TdtA_EjROi5CMD4

Wulf schrieb: Moin Moin!
Bei mir hat es sich mittlerweile für mich geklärt (hatte die Frage ja ursprünglich gestellt...). Ich brauche rund 4 l (statt des ursprünglich erwarteten 1 Liters) AdBlue auf 1000 km. Die Warnung auf drohenden Mangel poppt ca. 2500 km vor Leerlauf auf - dann sind folglich noch rund 10 l im Tank, so dass ich folglich auch nur rund 10 l nachtanken kann. Passt also. Ich tanke das Zeug an der Zapfsäule für rund 50 Cent/l, so dass die Kosten hier sehr überschaubar sind. Spritverbrauch ist übrigens nach der Verschärfung der Bußgelder von 8,8 auf 8,5l/100 km runtergegangen...
Fröhliche Grüße
Wulf

Vielen Dank, da habe ich ja dann ein paar Anhaltspunkte.
Reduzierter Verbrauch durch Verschärfung der Bußgelder..das wird bei mir auch so sein, zumal der Neue gleich auf der ersten Fahrt zum Händler zur Feineinstellung des Daches gleich mal fotografiert wurde. Vermutlich weil er neu war .-) ). Aber seitdem weiss ich den Limiter zu schätzen (und zu bedienen).

Wichtig ist für mich nun zu wissen, dass ich vor längeren Reisen (z.b. Nordkap) das Thema nochmal im Auge haben muß und ggf. mal ein wenig Vorrat einpacken muß.

Danke schön
Dietmar

Beim thema Nordcap brauchst Du Dir keine Gedanken machen, es gibt sehr viele Tankstellen in Schweden und Norwegen, wo auch dort das feine Ad Blue aus der Zapfsäule kommt......
Ich hatte übrigens auf 5000 KM fast den ganzen Ad Blue Tank verbraucht, Traveller 177 PS mit 8 Gang Automatik....
Wusste nicht, das im Zugbetrieb mit 1400 KG Wohnwagen soviel da durchläuft.....
Der Unterschied beim Ad Blue tanken an der Zapfsäule ist eigentlich nur bei LKW und PKW Zapfsäulen, da durch die erhöhte Durchflussmenge die LKW Zapfsäule später abschaltet und es meist am Einfüllstutzen runter läuft und unschöne Kristalle hinterlässt, wenn man es nicht gleich wegwischt oder mit Wasser abspült....

sind gerade aus Frankreich zurück -- waren mit unserem Wohnwagen (2,5 t) unterwegs -- hatte vorm wegfahren AdBlue vollgetankt -- mussten unterwegs 1x nachfüllen -- Verbrauch (etwa 3000 km mit Wohnwagen + 1500 km solo) knapp 25 l AdBlue !! -- Sprit mit Wohnwagen um die 11l/100km ohne immer noch stolze 8l/100 km -- normal zu Hause um die 7l/100km...