THEMA:

Ich danke dir für den ausführlichen Beitrag! 👍

Ich werde die Tage die Liste vom Anfangsbeitrag anpassen und auf meine augenblickliche Wunsch-Konfiguration bringen 😎

Danke euch allen für die vielen konstruktiven Antworten!!

Hallo Mr. T.,
Wir wollten uns vor 3 Jahren auch einen Celebration bestellen. Geworden ist es jedoch ein Runner. Warum? Das hat verschiedene Gründe:
1. Als MTB Fahrer wollen wir selbstverständlich unsere bikes mitnehmen. Mit Radträger wird der Celi etwa 650cm lang. Der Runner hat 636cm.
2. Die bikes sind dann ungeschützt bzw. -gesichert im "Freien". Beim Runner sind die bikes im Keller unter den Betten.
3. Längere Betten, da Längsschläfer. Damit auf beiden Seiten Fenster möglich.
4. Gleicher Radstand = gleicher Wendekreis.
5. Zwar rd. 2 tsd € teurer, kostet ein guter Radträger zum wegklappen oder verschieben incl. Montage aber auch.
Ich möchte Dich nicht verunsichern oder belehren. Triff die für Dich richtige Entscheidung.
Gruss DaRe

Genau wegen dieser Liste von validen Punkte hätte ich seinerzeit lieber 6,40m genommen, falls ich > 5,40m gewollt hätte. Das 6,40m Fahrzeug bietet doch einige Anwendungsfälle mehr als 6m: Verreisen mit Kumpel (ohne Mittelteil, echte Einzelbetten) oder Verreisen alleine mit Fahrrad aufrecht (Ein Bett hochgeklappt).

DaRe schrieb: ....
Beim Runner sind die bikes im Keller unter den Betten.

Bei mir ist es auch mindestens ein MTB, demnächst ggf noch ein Gravel. 😁

Da ich noch keine Erfahrung habe....
Ist der Keller nicht durch anderen Kram belegt?
Tisch, Stühle, Grill......

Gruß
Stefan

Also bei mir passt auch ein Enduro MTB mit demontierten Rädern und abgesenkter Sattelstütze unter das Bett. Beim 6,40er Kasten sollte dann aber auch ganz klar gesagt werden, dass es nur mit erheblichem Aufwand/Entbehrungen möglich ist, die Karre legal innerhalb der 3,5t Grenzen zu bewegen.

Hallo manr,
Ich demontiere nur das Vorderrad und die Sattelstütze. Mit dem Gewicht hatte ich bis jetzt selbst bei vollen Tanks kein Problem. Ich habe auch viele Umbauten gemacht die nicht unbedingt zur Gewichtsreduktion beigetragen haben. Ersatzrad und Wagenheber habe ich allerdings nicht dabei.

Hallo Stefan,
Stühle, Tisch und weiteres Geraffel liegt bei mir auf den niedrigen Schränken. Ich habe das Bett 23cm höher gelegt, dami passen auch u.a.Euroboxen darunter.
Gruss DaRe

Mr. T schrieb:

DaRe schrieb: ....
Beim Runner sind die bikes im Keller unter den Betten.

...
Da ich noch keine Erfahrung habe....
Ist der Keller nicht durch anderen Kram belegt?
Tisch, Stühle, Grill......

Wen du dir beim "Kram" auch ein bisschen Gedanken machst (so wie beim Auto) ... dann bleibt im Keller viel Platz.

Tisch und Stühle, zB:
www.fritz-berger.de/artikel/crespo-komplettset-5tlg-1272

oder aber von diesen hier passen auch zwei Stück mit entsprechendem kleinen Tisch oben in die Ablage über dem Fahrerhaus (Thema Skyroof):
www.campz.de/uquip-sidney-klappstuhl-M474000.html?cgid=19553

...dann ist der Keller frei für MTB und Bier

Liste aktualisiert

Kommt auf jeden Fall rein:
- Automatikgetriebe
- Markise
- Dieselheizung (Einbau hinten)
- Lamellentür im Bad
- Dachhaube im Bad
- Rückfahrkamera
- Gasanschluss außen
- Nebelscheinwerfer
- Heavy Fahrwerk
- Auflastung 3,5to
- zus. Steckdosen im Schlafbereich/Dinette
- Einbruchschutz Heck- und Fahrer- Beifahrertüre (selbsteinbau)
- Radio mit Android (selbsteinbau, Typ noch unklar)
- Tempomat
- wärmedämmende Frontscheibe
- Mückenschutz an der Hecktür (soll es wohl demnächst geben..)



Noch Fraglich
- Fahrrad Heckträger
- Kurbelheki mit Rahmen und Beleuchtung vorne
- Tower Kühlschrank
- Alarmanlage (Fremdanbieter)
- AHK



Direkt oder später
- Solaranlage 200W mit Lithium Ionen Batterie (200 AH)
- Trockentrenntoilette
- Unterfahrschutz


Gestrichen
- Skyroof
- Seitenfenster im Schlafbereich

Ich würde Entscheidungen vom geplanten Reisezielen/zeiten abhängig machen, Nord-Mittel-Südeuropa, welche Jahreszeiten, Dauer.
Dieselheizung sollte wenn vorhanden auch genutzt werden, Risiko von Ablagerungen bei Teillast, Truma Hinwiese zu Freibrennen.
Alternativ wäre Gastank eine Option, Unterflur oder eine Tankflasche.
Die Vorteile vom Heavy-Fahrwerk haben sich mir nicht so recht erschlossen, ich habe für etwas höheren finanziellen Einsatz verstärkte Federn genommen (vorn höher, hinten zusätzlich, keine Luftfederung), da gibts viel Pro und Contra
Ich bin wie einige andere auch beim Runner gelandet, der Einzelbetten wegen, habe aber in der Kleinstadt auch keine Parkprobleme.