THEMA:

Ach so, dein Kasten dümpelt noch irgendwo da draußen auf See... Und du fliegst dann nach. Dann nimm dir ein paar Dinge mit in den Urlaub!

Strommesszange
Set Kabelschuhe
Crimpzange
10 m Fahrzeugleitung (Litzenkabel) 4 mm²
Multimeter (...gehört in jeden Haushalt)

lg, Alexander

Ja, der ist gerade irgendwo am Atlantik.
So eine Strommesszang ist ja nicht allzu günstig... da werde ich hoffentlich bei UY Storage oder einer anderen Werkstatt in Montevideo was finden.

Schau mal beim großen A

Da gibt's sowas tatsächlich für nen Zwanni
Danke

Dein Victron SmartSolar MPPT 100/30 hat, anders als seine kleinen Brüder, keinen Lastausgang. Du kannst da also deinen Kühlschrank nicht anschließen um den Strom zu messen.

@Hannus
Vielen Dank für die Info!
Schade.

Ich hatte ja schon an anderer Stelle angemerkt, das Poessl recht dünne Leitungen verwendet. Hab das auch schon bemerkt, mit einer Kühlbox angeschlossen im Oberschrank der Dinette. Meine einen Spannungsabfall von knapp einem 1 V gemessen zu haben. Die Stromaufnahme müsste ähnlich sein, so um die 3,5 A .

Das ist zwar ärgerlich wg dem Verlust, dürfte den Kühlschrank aber nicht am laufen hindern. Dann dürfte ja kein Kühlschrank laufen.

Ich gehe auch zu 80% von min einer kaputten Batterie aus. Kann nicht sagen was die Händler da testen, es ist nicht die Lanzeitabgabe der Batterie.

Also folge dem Link zur Kapazitätsmessung mittels 55 Watt / 12 Volt Glühbirne, und nehme dir davon einige mit . Ich gehe davon aus, daß min 1 Batterie defekt ist. Die muss dann raus. Mit nur einer 95 Ah Batterie wird es dann aber knapp. Darum rechne ich schwer damit, das du 2 neue brauchst.


Edit:
Ne Strommeßzange ist in deinem Fall ne tolle Sache, aber nur wenn diese auch DC, also Gleichstrom kann. Bitte unbedingt drauf achten !

Ich bin sehr zufrieden mit folgender, ist etwas mehr als ein Zwanni.

www.amazon.de/UNI-T-UT210E-Mini-Strommes...id=1658418538&sr=8-7

Kein schöner Tourstart, trotzdem viel Glück.

Glaubst du wirklich, dass seine Batterien jetzt schon defekt sind? Bei einem Modelljahr 2021? Also mögen die Batterien von 2020 sein. Da wären sie aber schon arg kurzlebig... Meine hab ich erst (!) nach fünf Jahren getauscht, aber leider wieder gegen die gleiche Marke und Type...

lg, Alexander

Für den Fall, dass nur eine von beiden Batterien den Geist aufgegeben hat, kannst du das evtl. herausfinden, indem du jeweils nur eine von beiden das Bordnetz speisen lässt, sofern das mit den Anschlusskabel einfach machbar ist. (Die sind doch hoffentlich über kreuz an die Batterien angeschlossen?)


Ach und geh' mal davon aus, dass du damit quasi statistisch die meisten Pannen deiner Reise dann erledigt hast.

Viel Spaß auf deiner Reise wünscht
Christian

Möglich ist alles. Unsere beiden unbeschrifteten AGMs haben sicherlich auch schon gelitten, nachdem wir diese gut genutzt hatten und dann unwissenderweise nicht wieder zügig vollgeladen haben.
Auf dem Weg zum Shunt-Einbau wurden wir auch mehrfach von Unterspannungsmeldungen des Kühlschranks genervt, nachdem wir etwas mehr als 24 Stunden gestanden hatten. Einen Lasttest haben wir noch nicht gemacht, aber eine Batterie hat inzwischen leicht dicke Backen gemacht, während die zweite wie frisch aus dem Laden aussieht. Wenn man sowas wie "CBE BDS 180" oder "NDS iManager" an Bord hätte, würde man auch einzelne AGMs anstatt immer das Doppelpack nachkaufen können...