THEMA:

Es sollte in der Tat zielführend sein, den Fühler woanders zu platzieren. Bei unserem Celebration Baujahr 2017 befindet er sich zwischen Bad-Tür und Rücksitzlehne ungefähr auf Hüfthöhe. Wenn wir 20 Grad einschalten, heizt es sehr angenehm auf Wohlfühltemperatur. Wir haben es nie überprüft, aber es scheint uns wie zu Hause. Nur bei sehr kalten Außentemperaturen stellen wir über 20 Grad ein, weil offenbar dann die Karosserie noch mehr kühlt.

HPeter schrieb:

wenn der Fühler bislang an einer Stelle misst die ganz andere Temperaturverläufe hat als die Position wo sich unser persönlicher "Fühler" befindet

In die Richtung hatte ich auch schon überlegt. Beim Celebration sitzt der Fühler über der Schiebetür neben dem Bedienpanel, da scheint auch Kälte von außen das Messergebnis zu beeinflussen. Werde ich mir wohl mal genauer anschauen und ggf. das eine oder andere Stückchen Armaflex verwenden, vielleicht hilft's ja.... Die Fummelei mit einem zusätzlichen Sensorkabel würde ich mir gerne ersparen...
Wobei mir gerade auffällt, dass das evtl doch relativ einfach gehen könnte, wenn man den Temperaturfühler bspw. auf der Fahrerseite in die B-Säule setzt; da kommt man über das Staufach ziemlich einfach hin.
Mist, wieder ein Punkt auf der Bastelliste.

Die iNet Box liefert zumindest mal aus der Ferne per SMS-Abfrage keine Ist-Temperatur in der Truma App; evtl. geht da aber noch was über BT vor Ort.

Mein Offset läßt sich übrigens nur von 0 bis -5.0 einstellen, positive Werte sind nicht möglich (weil nur eine Heizung, aber keine Kühlung verbaut ist?). Über die Feiertage habe ich da bei Außentemperaturen im niedrigen einstelligen Plusbereich mit -3,5 ganz passable Ergebnisse erzielt (nach meinem Verständnis also: CP+ zeigt 3,5° unter gemessener Temperatur an)

Louis2203 schrieb:

..., wenn man den Temperaturfühler bspw. auf der Fahrerseite in die B-Säule setzt

Dort ist in meinem Celebration überdurchschnittlich warm, da der Ausströmer unter der Dinette am Tisch vorbei dorthin bläst.
VG Jürgen

Da der Fühler letztendlich nur ein Widerstand an einer langen Leitung an der Truma ist, könnte man als zweiten (oder x-ten) Fühler auch einen festen Widerstandswert per Umschalter verbauen. Dann bräuchte man das CP+ überhaupt nicht anfassen. Zum Schlafen einfach umschalten und morgens wieder auf den serienmäßigen Fühler umschalten.
Den Weg mit dem festen Widerstand müßte es hier im Forum schon geben.

schlaukie schrieb:

Bei unserem Celebration Baujahr 2017 befindet er sich zwischen Bad-Tür und Rücksitzlehne ungefähr auf Hüfthöhe.

Kannst du davon bitte mal ein Foto posten?

@jaja: auch noch auf Schulterhöhe des sitzenden Fahrers?
Werde da wohl mal ein kleines Thermometer hinhängen und beobachten.....

Müßte das Loch sein:

@Sellerie: Damit belommst du doch auch nur ein "immer an" oder "immer aus" hin und musst trotzdem noch eine bestimmte Temperatur am Panel einstellen. Dann kann man auch gleich 0 oder 30 Grad dort einstellen.

Sellerie schrieb:

Müßte das Loch sein:

Und damit der Fühler nicht die Brett-sondern die Raumtemperatur "fühlt" habe ich ihn 2cm rausgezogen.

rausziehen ist aber an der Stelle doch eher eine Sollbruchstelle, oder?
Aber man könnte ihn ja einfach oben neben den Gurt setzen, da dürfte er kaum stören. Braucht halt ein paar Meter Kabel und ein paar Gadgetto-Arme zum Durchfädeln...

Das scheint der richtige Weg zu sein, selbst mit einer relativ kleinen Lageveränderung passen die Werte deutlich besser zusammen als vorher (Offset steht auf 0).