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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 03 Okt 2025 20:18 #21

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Hab hier noch nie von einem Problem gehört
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020

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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 03 Okt 2025 21:15 #22

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Bei drohender Einfriergefahr einfach auflassen und ein Gefäß drunterstellen. 
Gruß,
Michael

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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 03 Okt 2025 21:18 #23

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Wir machen aber Wintercamping. Da wollen wir schon Frischwasser im Tank haben.
 
"Revel" Clever Runner 636 auf FIAT Ducato 8, Mod. 24, Automatik, 140 PS, 4,25 to - ab 01.10.25 // Sunlight Cliff 640 bis Juli 25 - kapitaler Wasserschaden // Aprilia Tuareg 660 // Honda Transalp

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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 03 Okt 2025 22:31 #24

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Ist uns bei über - 25 Grad nicht kaputt gegangen oder eingefroren. Schau dir auch die Verlegung der Wasserleitungen an. Die H Line ist da sehr nachbesserungsbedürftig. Weiß nicht wie Clever das so handhabt. Selbst hinter dem Wassertank musste ich nachdämmen. Da hätte die beste Heizung nichts gebracht. 
Gruß Harry
Summit 640 Prime, BJ 2023, 180 PS/ AT, schwarz metallic,
LED von Osram, Blinker & Leuchten von Litec, Brock RC25T Felgen in schwarz, 2x106Ah Lithium, 2x Schaudt 121525, Bluebattery D2, Dieselzusatzheizung Unterflur Calor CA4, Alpine iLX905DU8S/Multiview, Viovo A129Pro Dashcam, Clesana C1

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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 03 Okt 2025 22:48 #25

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Der Ablauf und der Kugelhahn des Frischwassertanks liegen im Freien. Warum friert das bei hohen Minusgraden nicht ein? Kann ich mir nidcht erklären.
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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 03 Okt 2025 23:27 #26

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Warum willst du bei Minusgraden Frischwasser ablassen?
Gruß,
Michael
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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 04 Okt 2025 05:50 #27

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In meinen Clever sind die Wasserleitung im Innenbereich des Fahrzeuges verlegt.Der Wassertank befindet sich auch innen im Fahrzeug, er wird ständig von der Truma mit beheizt, wie alles andere im Fahrzeug auch.Alles, die Schränke , das Bett, und natürlich der Inhalt des Wassertanks erreicht automatisch die Innentemperatur die im Wagen herrscht.Somit wird das Ablassventil des Wassertanks auf seiner einen Seite auch auf Temperatur gehalten.Die andere "Außenseite" wird nicht "beheizt", dort sollte sich allerdings auch kein Wasser mehr befinden, da es ja erst beim öffnen nach unten abfließt.
Im meinem alten Celebration wird der Wasser übrigens aktiv über die Truma beheizt, ein eigenständiger, dicker Leitungsstrang geht vom Heizgerät quer rüber und endet vollständig direkt unter dem Wassertank.
 

Im Heizungsbetrieb bekommt man so auch noch höhere Temperaturen über der Innenraumtemperaturen hin.
Dann funktioniert der Wassertank noch als zusätzlicher Wärmespeicher.
Das war dann auch mir zu viel des Guten: Ich habe diesen Heißluftstrang aufgeteilt und nutze ihn zur gleichmäßigen Beheizung des Mittelgangs.
 
Mahlzeit!
Bernd
Die Karre ist ein Clever Celebration, seit Anfang 2020 auf die Menschheit los gelassen.
Aufstelldach, VB-Vollluftfederung, Busbiker, 1x Sonnenstrahlenfänger, Thule Markise, Kuschelsitze, SOG, Gastank, Glasfenster.
Mal schauen was ihm sonst noch so über den Weg läuft...

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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 04 Okt 2025 06:44 #28

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Vielen Dank für die Bebilderung.
Genau so stelle ich mir das auch vor. Werde ich im November in Angriff nehmen.
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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 04 Okt 2025 14:52 #29

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Hallo Manfrelli,

im Clever war bei meinem Fahrzeug kein Ablassventil außen und es konnte nichts einfrieren.Falls du bedenken hast, dann nimm den Verschluss. (brauchst aber einen langen Arm)

Gruß
RuF
Clever Celebration Modell 2017 (Citroen 2.0 Blue HDI 163 PS) Maxi 16" silbergrau,
Truma D6 Diesel, Solar 260Wp, Schaudt 25A Ladebooster, 184Ah LiFePo4

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Wintertauglichkeit Clever Runner 636 Bj. 2024 04 Okt 2025 14:56 #30

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