THEMA:

Seit 2020 ist das Kugelventil außen. Dem passiert aber auch bei Frost nix!

kein Bild im Anhang?

Hallo,
 ein Kastenwagen ist von der Isolation sicherlich bedingt Wintertauglich, erfrieren wird man bestimmt nicht jedoch mehr Kosten in Bereich Heizung haben.Die Problematik liegt eher im Bereich, was außerhalb des Fahrzeuges verbaut wurde, wie z.B. der Grauwassertank.Bei einem unserer Alkovenmobile hatten wir im Frischwassertank, in der Höhe des Ablass, einen Kegelförmigen Eiszapfen.Bei unserem Teilintegrierten waren die Heizungsausströmer derart schlecht verlegt, dass das Wasser in den Leitungen gefroren ist, trotz laufender Heizung.Kastenwagen sind in der Regel schlechter isoliert als Wohnmobile in Sandwich Bauweise und haben meistens auch keinen Doppelboden und sind somit nur bedingt einsetzbar in kalter Jahreszeit. Selbstverständlich kann man auch im Winter mit einem Kastenwagen bis ans Nordcap fahren, wenn man diverse Sachen berücksichtigt.Wir zum Beispiel haben im Winter immer den Grauwassertank offen und ein passendes Gefäß darunter um das aufzufangen. 

Ich gebe Frostschutzmittel in den Grauwassertank. Da wir im Winter nur auf CP sind, fällt nicht viel Grauwasser an. Zähne putzen, waschen. Der Rest erfolgt im Sanitärbereich.

Moin.

Wir sind keine Wintercamper (vielleicht noch nicht?). Der Kastenwagen an sich ist, auch besonders als Campervan, tendenziell ungeeignet. Anders als die Weißware, bei der man den Aufbau konstruktiv auf einem weißen Blatt gestalten kann, ist hier die Heckhülle fertig bevor die Konstruktion beginnt. Ergo kann der CamperVan immer nur ein Kompromiss aus den Gegebenheiten und den Möglichkeiten sowie dem Anspruch des Ausbauers sein.

Vorerst habe ich für mich das Thema "Nachträglich isolieren" auf einfachste Geschichten, wie z.B. Hecktüren/ Seitentür begrenzt. Die einfache Erkenntnis für mich, dass ich einen leeren Kasten bräuchte um eine für mich sinnvolle und lückenlose Dämmung zu installieren, lässt mich die Sache entspannt angehen. Ich werde bei Frostverdacht einfach das Wasser soweit wie möglich entfernen und falls nötig, einen Kanister mit 10l mitnehmen.

Daraus wird der evtl. Bedarf für Kaffeewasser, Zähneputzen und Toilette dann gedeckt. Und ich werde eben entsprechend mehr heizen müssen.

Falls ich das Thema umfänglich anders lösen will, muss ich mir einen Kabe kaufen. Und bis dahin noch ordentlich sparen. Nur meine Meinung.

VG

Wir waren letztes Weihnachten mit dem wesentlich schlechter gedämmten Sunlight Cliff bei -18 Grad 6 Nächte im Ötztal. Wir hatten es immer warm und es ist keine Leitung eingefroren. Dass wir einen höheren Gasverbrauch hatten - drauf gesch .....
Wobei anderthalb 11 kg Flaschen nach meiner Meinung gar nicht so schlecht sind. Ich hätte mir auch eine direkte Gasleitung ins Gasfach anschließen können. Machen wir, wenn es mal noch länger wird.
Und wenn das mit dem Sunlight geht, sollte das mit dem Clever Runner auch gehen. Da die Wasserleitungen jetzt innen verlegt sind, sollte das kein Problem sein. Zum Frischwassertank lege ich noch eine Warmluftleitung. In den Grauwassertank kommt Frostschutzmittel rein.
Der einzige Schwachpunkt ist nach meiner Meinung der aussen liegende Frischwasserablauf. Ich habe mir überlegt, dass ich um die 20 cm Rohr ein 12V Heizkabel wickle, das ich bei Frostgefahr einschalten kann. Dann müsste alles save sein.

Ich verstehe immer noch nicht warum du bei Minusgraden Frischwasser ablassen willst….

Es geht doch nicht ums ablassen. Das in der aussen liegenden Leitung befindliche Frischwasser wird wohl einfrieren. Und dann wird wohl die Leitung platzen. Oder liege ich da falsch?
 

So lange der Kasten bewohnt wird friert da nix ein und wenn du ihn einmottest lässt du vorher das Wasser ab, fährst ne Runde mit offenen Hähnen um den Block, fertig!
Da platzen auch keine Leitungen, das Wasser würde dich seinen Weg ( bei vollen Leitungen) suchen und Verbindungen würden sich lösen. Bei Max. 10% Dehnung passiert da aber nix wenn etwas Wasser in der Leitung steht. 

Wir fahren ebenfalls im Winter zu Kurztrips mal weg. Ohne Frischwasser zu tanken, Leitungen geleert. 
Das Wasser in einem Kanister und Flaschen mitgenommen.
Toilettenspülung besteht dann aus einer großen Flasche mit eingepickstem Deckel um den Wasserdruck beim Spülen zu erhöhen.
Gewaschen wird mit heiß gemachtem Wasser.

Die Hecktür kriegt die gute Isomatte von Hindermann, ebenso die Frontscheibe vorne. Das war’s.

In der Nacht wird oft die Heizung zurückgedreht weil es uns zu warm wird.😉

LG
Ingrid