THEMA:

Urlaubsreif schrieb:

Interessanter Aspekt: Dann kann ich also eine Lipo Batterie anstelle der 2. Aufbaubatterie gleichzeitig mit der 1. AGM - Aufbaubatterie betreiben?

Nein, das ist nicht zu empfehlen. Entweder AGM oder Lithium. Eine 100Ah LiFePo Batterie ersetzt 2*95Ah AGM, auch gewichtsmäßig (leider nicht beim Preis...)
Es gibt zu diesem Thema viel Lesestoff hier im Forum.
VG Jürgen

Urlaubsreif schrieb:

"[...]
Ist das so? Ich dachte die separat eingebauten USB-Anschlüsse dienen nur zum Laden? Kann darüber auch MP3 für das Radio angestöpselt werden?[...]

Hallo,

nein. Die USB-Dosen ab Werk sind nicht mit dem Radio bzw. dessen Anschluss verbunden und liefern nur Spannung. Anders, wenn man sich selbst ein USB-Steckdose besorgt, ins Armaturenbrett einbaut und an die USB-Anschlüsse bzw. den USB-Anschluss des Radios anschließt. Ich habe es so gemacht: Zigarettenanzünder raus, dessen nicht mehr benötigten spannungsführenden Anschlussstecker isoliert, die beiden USB-Leitungen vom Radio (mein Kenwood hat zwei USB-Anschlüsse) an eine wertige Doppel-USB-Steckdose angeschlossen und anstelle der Anzünderdose verbaut. Das per USB-Kabel angeschlossene Gerät - i.d.R. bei uns die Mobiltelefone - sind dann mit dem Radio verbunden und werden darüber geladen.

LG
Sven

Ohne Lautsprechervorbereitung des Basisfahrzeugs m.E. auch keine Verkabelung. Nachrüstung fast unmöglich. Die sollte man immer mitbestellen. Die Originallautsprecher muss man dann halt tauschen. Kabel durch den Aufbau ziehen, ist auch keine wirkliche Freude. Besser das Elektropaket mitorsern und hoffen, dass die Verkabelung weiterhin dabei ist (so war es aber alle Jahre davor).

Viele Grüße Martin

Nicht existierender Benutzer schrieb:

Urlaubsreif schrieb:

...
Haben wir etwas übersehen, dass unbedingt noch mit bestellt werden sollte? Oder würdet ihr auf bestimmte Dinge verzichten?
...
Ich freue mich über eure Meinung, Tipps, Empfehlung...

Aus der Erfahrung der letzten 3 Jahre:
Heavy-Fahrwerk fehlt (haben wir).
Duo Control CS fehlt (haben wir leider nicht).

Heavy-Fahrwerk fehlt wegen der notwendigen Auflastung, oder wegen den stärkeren Bremsen?

Da wir eine Dieselheizung bestellt haben und vermutlich nicht so viel kochen werden, wollte ich nur eine einzelne Gasflasche mitnehmen, evtl. sogar nur 5 kg. Spart auch wieder ein wenig Gewicht. Dann geht es doch nur darum die einzelne Flasche vor der Fahrt zuzudrehen, oder ?

jaja schrieb:

Urlaubsreif schrieb:

Interessanter Aspekt: Dann kann ich also eine Lipo Batterie anstelle der 2. Aufbaubatterie gleichzeitig mit der 1. AGM - Aufbaubatterie betreiben?

Nein, das ist nicht zu empfehlen. Entweder AGM oder Lithium. Eine 100Ah LiFePo Batterie ersetzt 2*95Ah AGM, auch gewichtsmäßig (leider nicht beim Preis...)
Es gibt zu diesem Thema viel Lesestoff hier im Forum.
VG Jürgen

Danke für den Hinweis. Dann also besser keine 2. AGM Batterie bestellen, sondern direkt Lipo.
Dann sollte z.B. eine Liontron mit 100 Ah schon ausreichen, oder muss es unbedingt Super B sein?

Urlaubsreif schrieb:

Dann geht es doch nur darum die einzelne Flasche vor der Fahrt zuzudrehen, oder ?

Moin,
dann nimm eine Monocontrol CS, du bist doch der Sklave deiner Gaspulle.
Ich weiß nicht, wo die Flaschen beim 2WinR verbaut sind, aber zum Auf und Abdrehen musst du immer an die Flasche
ran.
Im Gegensatz zur Monocontrol, einmal aufgedreht, brauchst du dich um nix mehr kümmern, und das für etwas mehr als einen Hunni.

Urlaubsreif schrieb:

Heavy-Fahrwerk fehlt wegen der notwendigen Auflastung, oder wegen den stärkeren Bremsen?

Bei Heavy-Fahrwerk braucht man keine Auflastung auf 3,5to, die ist beinhaltet. Man hat jedoch später die Möglichkeit, bei Bedarf auf mehr als 3,5to aufzulasten.
Das Heavy-Fahrwerk besteht aus mehreren stabileren oder tragfähigeren Komponenten wie Federn, Naben, Radlager, Felgen, Reifen und auch Bremsen.
Die Bremsen sind nicht "stärker" im Sinne von "ich stehe bei einer Vollbremsung schneller", sondern sie haben mehr Reserven in Form von besserer Wärmeabfuhr durch größere Dimensionen. Das ist ein Vorteil bei Dauerbelastung wie z.B. wiederholtes Bremsen oder Dauerbremsen bei langen Gefällstrecken. Bitte an dieser Stelle keine Diskussion darüber, die gibt's in diesem Forum bereits zuhauf.

Ich würde noch eine Gas-Außensteckdose montieren lassen.

Ev. noch die Regenablaufschiene

Grüße

Ich weiß zwar, dass der Punkt hier sehr unterschiedlich bewertet wird, aber ich empfehle das "Winterpaket". Das sieht zwar auf den ersten Blick ein bisschen popelig aus, aber die zusätzlich isolierten Leitungen, der beheizte Abwassertank und noch ein paar Gimmicks mehr haben uns auf verschneiten Campingplätzen im Winter immer ein bisschen gelassener sein lassen. Und selbst wenn es nachrüstbar wäre, dann nur mit erheblichem Aufwand.
Und wenn mir die Bemerkung gestattet ist? Wenn noch irgendeine Möglichkeit besteht, aus dem Quer- einen Längsschläfer zu machen, ich würde sie nutzen. Die Frage kommt bei der Belegung der Betten mit 2 Personen irgendwann zwangsläufig. Und dieses Problem lässt sich dann nicht mehr so einfach lösen.
Viele Grüße
Michael

Hallo Achim,
bedenke bei allem das Gewicht. Bei Fahrzeugen mit Aufstelldach bist du schnell über der Grenze.... Selbst mit Light Fahrwerk....