THEMA:

Thomas aus NL schrieb:

Wenn der Besitzer sagt , Kondenswasser , woher auch immer , hat sich da gesammelt , dann nehme ich es so hin .
Andere Fehlerquellen konnten nicht gefunden werden , alle Leitungen sind dicht , der Wassertank verschlossen . Auf der Multiplexplatte und
auf dem Styrodur sind die Verfärbungen von der Feuchtigkeit zu sehen .
Unter dem Styrodur ist der Blechboden trocken .

Gruss aus Almere

Na ja, was der Besitzer sagt, mag ja seine Meinung sein.
Ob sie der Tatsache entspricht, sei dahin gestellt.
Aber Physik lässt sich nicht überlisten.
Ich bin zu 100% überzeugt, daß die Ursache eine andere ist.
Aber sei es drum, du hast gute Arbeit geleistet, muss man anerkennen.

Ich bin zu 100% überzeugt das es Kondenswasser war. Ich hatte unter der Gummimatte am Eingangsbereich auch Feuchtigkeit. Ich habe es schnell bemerkt und es gab keinen Schaden.
Beim Spülen schlabbert kein Wasser auf den Boden.
Meine Deckel im Wassertank sind absolut dicht ,obwohl ich immer voll tanke.
Kondenswasser bildet sich bei Temperaturschwankungen.
Die Gummimatte habe ich entsorgt.

Überschlabberdes Wasser aus der Spüle oder von der Schiebetüre ist kein Kondenswasser!
Kondenswasser ist Kondensat aus der Luft durch Temperaturunterschiede.
Sieht man aber sofort, wenn man mal die Matte hoch nimmt.
Es gibt hier Leute, die den gesamten Boden mit Teppich oder Matten ausgelegt haben.
Von denen kam noch nie eine Meldung über kondensierendes Wasser.

Teppich dämmt, so haben früher die Reichen ihr Zuhause behaglich gemacht, während die Armen Stroh auf ihrem gestampften Lehmboden ausgestreckt haben, was nicht so effektiv war.

Thomas aus NL schrieb:

Für mich geht es um die Reparatur . Nochmal und ganz wichtig , es ist nicht mein FZ .
Wenn der Besitzer sagt , Kondenswasser , woher auch immer , hat sich da gesammelt , dann nehme ich es so hin .

Tag Thomas
Die Vorgehensweise der Reparatur ist genau richtig so, denn nach dem Wiedereinkleben des PVC Bodens wird man fast nichts mehr davon sehen.
Das machst du sehr gut.
Ich weiß wovon ich rede, habe doch sowas schon sehr sehr oft selbst gemacht.
Natürlich auch sehr oft Spurensuche oder die Suche nach Lecks, egal wo.
Solche Schäden und Schadensbilder sind mir sehr bekannt.
Bei meinen Reparaturen wollten die Eigner allerdings auch immer wissen wo der Schaden herkommt.
Man möchte ja nicht kurze Zeit später den gleichen Schaden wieder haben,
also sollte die Ursache gefunden und beseitigt werden.
Mir kommt es so vor als wenn du auch nicht an Kondenswasser glaubst, der Eigner allerdings überzeugt davon ist.
O.K., so ist das dann halt.
Meine Meinung:
Niemals Kondenswasser das durch einen PVC Boden sickert und einen Fäulnisschaden verursacht. Nie.
Eine genaue Messung mit einem kapazitiven Messgerät hätte garantiert in Richtung Heizung geführt.
Das Bild des geöffneten Bodens sagt es mir auch.
Trotzdem gute Arbeit als "nur Reparatur"

Hallo Thomas,

die Schadensbeseitigung finde ich super. Das Ursache Kondenswasser glaube ich allerdings auch nicht. Auch, wenn es die Inhaber nicht interessiert und alle Wasserleitungen geprüft wurden, gibt es bei den Modellen, die einen Thetford TS… Kompressor Kühlschrank verbaut haben, noch so ein Hidden Feature, das zu genau so einem Problem führen kann. In der Abtaurinne vom Kühlschrank - unter dem Wasserauffangbehälter - gibt es einen kleinen Gummistopfen, der das Wasser im Zweifelsfall in der Rinne hält, wenn kein Ablaufschlauch angeschlossen und nach außen geführt ist.. Wer den Auffangbehälter nicht regelmäßig leert, der hat leicht einen Behälter, aus dem Wasser in die Rinne schwappt und, wenn der Stopfen nicht mehr da ist, sich das Wasser hinter dem Kühlschrank leider in den Wagen ergießt, weil Pössl keinen Ablaufschlauch verbaut. Und dieser kleine Gummistöpsel, der den Ablauf verschliesst, kann leicht rausrutschen (wir mir gerade heute morgen wieder passiert …). Und dann hat man halt diese versteckte Problematik, obwohl alle anderen Leitungen und Verbindungen absolut dicht sind. Das Wasser fliesst dann unter dem Kühlschrank mach vorn, da die Kästen meistens dahin ein leichtes Gefälle haben. Im Bereich unter der Spüle, wo die Abflussleitung der Spüle nach außen unter den Wagenboden geführt wird, gibt es dann eine gute Möglichkeit unter das PVC zu kommen. Unter die Bodenplatte kommt es da normalerweise nicht, da der Rohrdurchgang so massiv mit Dekasil abgedichtet ist, dass da nichts durchkommt. Aber zwischen PVC und Holzplatte kommt man da schon.

Viele Grüße Martin

Heute ging es weiter mit der Reparatur .
Als erstes habe ich eine Schablone gemacht aus Papier , die Schablone wurde auf die Multiplexplatte geklebt und anschließend
mit einer Stichsäge auf Maß geschnitten.

.
Es passt.

.
Der Boden ist inkl. PVC ca 8mm dick .
Der PVC-Boden der ausgeschnitten wurde klebt noch auf einer Lage Multiplexplatte und ist 3,3mm dick.

.


Die Multiplexplatte wurde mit einen Klebe/Dichtstoff von Dethleffs eingesetzt.
Nach dem Einkleben wurde das ganze beschwert und darf bis morgen durchhärten.

Morgen geht es weiter .

Gruss aus Almere

Thomas aus NL schrieb:

Heute ging es weiter mit der Reparatur .

.... Die Multiplexplatte wurde mit einen Klebe/Dichtstoff von Dethleffs eingesetzt.
Nach dem Einkleben wurde das ganze beschwert und darf bis morgen durchhärten.
....

Gruss aus Almere

Hallo,

Das ist wirklich eine sehr Gute Reparatur ! Danke für diese Bilder

Hast du auch Styrodur unter der Holtzplatte ersetzt ?

Ich verstehen das die Klebung dann wieder alles Dicht macht ? Oder sonst wie kriegst du die Verbindung vom ausgeschnitenne PVC wieder dicht ?

MFG
Eric

Hallo Eric , Styrodur wurde in diesen Bereich erneuert .



Ich hatte das Styrodur entfernt um zu sehen ob es auch Feuchtigkeit zwischen Blechboden und Styrodur gibt . Es war aber
nichts zu sehen.

Die letzte Lage , PVC mit Multiplexplatte wird erst morgen geleimt . Zur besseren Druckverteilung wurden sie
nur eingelegt , darauf kam wie auf den Bild zu sehen , 2 Holzplatten und die Gasflaschen .

Gruss aus Almere

@ wogre
Ich habe für das Durchblasen der Schläuche in einen Fahrradschlauch ein zweites Ventil eingeklebt. Ein Ventil, ohne Ventileinsatz, verbinde ich mit dem Wasserschlauch, siehe Foto, mit dem anderen pumpe ich den Schlauch auf. Wenn ich dann die Hähne öffne, wird das Restwasser rausgedrückt, so kann ich auch das System auf Dichtigkeit überprüfen.
Gruß Jürgen