THEMA:

Hi Ingmar,

ja vielen Dank. LiFePO4 ist eine gute Idee und das kann ich gegenfinanzieren, wenn ich die 800 EUR Alarmanlage erstmal weglasse. Da gibt es ja auch widersprüchliche Meinungen, ob so ein Alarm überhaupt abschreckt....

Und die Omnistep Trittstufe gegen einen Alu-Tritthocker tauschen, das wären auch nochmal 10 Kilo weniger. So spart man sich runter.

Schaun mer mal. Liebe Grüße. Holger

Ich habe meinen 2020er heute auf die Waage beim Baustoffhändler gefahren.

2.190 kg!

Darin sind enthalten: Dieseltank voll, AdBlue voll, 1x Alugas, 1x Stahlgas jeweils 11 Kilo, Wagenheber, Elektrokabel mit Steckersatz, Wasserschlauch und Befüllfilter, Keile.
Kein Fahrwasser drin, kein Fahrer und Beifahrer drin, keine Campingausrüstung drin, keine abnehmbare AHK (Kopf) drin, kein Bettzeug, kein Pött und Pann, keine Lebensmittel - nix Sonstiges drin.

Carsten Stäbler wird wohl einen neuen Kunden bekommen.....

TaunusRider schrieb: Ich habe meinen 2020er heute auf die Waage beim Baustoffhändler gefahren.

2.190 kg!

Das wäre ein Traum😄

2190 kg? Was ist das für ein Fahrzeug?

Helium in den Luftfederbälgen, Waage kaputt oder - mein heißester Tip - vertippt.

3.190 kg natürlich.

Sorry, ist immer gefährlich, auf dem kleinen iPhone Display Forumsbeiträge zu tippen.

Aber Ihr habt ja gut aufgepasst.

Unser Freddy ist nun eingerichtet und wir sind in theoretischer 1-Woche-Urlaubsbereit-Konfiguration auf die geeichte Waage gefahren:

Vorderachse 1.880 kg
Hinterachse 1.690 kg
Gesamtgewicht 3.570 kg

Drin enthalten sind 175 kg für Fahrer und Beifahrer.
80 Liter Fahrwasser (macht ja keinen Sinn, frei stehen zu wollen und bei der Ankunft ggf. keinen Wasserhahn vorzufinden).
10 Liter Boiler voll.
Dieseltank und AdBlue voll.
Grauwassertank und Kassette leer.
2 bequeme Campingstühle und Tisch und die übliche Campingausstattung.
Lebensmittel, Getränke, Pött und Pann für 1 Woche.
Kleidung für 1 Woche.

Weitere Ausrüstung ist noch geplant wie z.B. ein bequemer Topper für das Heckbett, eine Solartasche, Prickstop ringsrum, bessere Lautsprecher evtl. mit Subwoofer.
Fahrradmitnahme würde bedeuten, den schweren Kopf der AHK, den Atera Fahrradträger, 2 eBikes, Ladegerät, Helm, Schuhe etc. - also knapp 100 Kilo zusätzlich zu schleppen.

Das Gute: Rasen auf der Autobahn ist mit dem GFK-Hochdach ohnehin nicht angesagt. Wir finden uns automatisch bei 110/120 km/h ein und die Temporeduktion durch die anstehende Auflastung ist drum zu verschmerzen.

Hallo,

wir standen vor dem selben Problem. Twin Vario ist ein toller Kasten, jedoch schwer. Deswegen haben wir ihn auflasten lassen bis 3.850 KG und haben es nicht bereut. Kein Wiegen mehr und durch
die Luftfedern, gutes Fahrgefühl. Hat sich wirklich gelohnt.

Hallo zusammen,
haben das gleiche Problem mit 4 Personen und Hund. Was mir bis jetzt noch nicht richtig klar geworden ist, was muss ich denn für das Auflasten genau tun? Also technisch und organisatorisch? Kann mir das jemand netterweise erklären. Wir haben ein Heavy-Fahrwerk und würden auf 3850 kg auflasten wollen.
Danke
Gruß
Stefan

@SteZi
als erstes schauen, ob das der Führerschein hergibt und zwar von allen Personen, die das Fahrzeug fahren sollen.
Außerdem einkalkulieren, dass das Teil dann gewissen Einschränkungen im Straßenverkehr unterliegt.