THEMA:

Hi

Ich hatte vorletztes Jahr das Vergnügen in unserer Entscheidungsphase, was soll es werden, einen Adria Twin mit Skyroof zu fahren. Bei Adria wird es glaube ich schon 2-3 Jahre länger angeboten und die "Kinderkrankheiten" waren behoben. Das SR ansich ist eine schöne und stylische Sache, besonders wenn man die Sonne mag. Ich fand, das beim Adria die Windgeräusche eher vom hinteren Hecky kam wie von forne vom SR.

Wir haben uns dennoch - aus praktischen Gründen - für ein Fahrzeug ohne SR entschieden. Für Pössl und Co. sind die Skyroofs einfach eine Weiterentwicklung, die sie anbieten müssen, weil es die anderen auch anbieten. So ist der Zahn der Zeit.

Persönlich finde ich, es geht - gem. unserem Campingverhalten - zuviel Stauraum verloren, außerdem müßten wir 90% der Zeit tagsüber das SR verdunkeln, da es sonst im Wagen zu heiß würde. Macht also bei uns nicht viel Sinn. Beim Wintercamping würde ich auch thermische Probleme sehen. Und nur weil es - auch aus meiner Sicht - super stylisch aussieht mir ein SR zuzulegen, überwiegen bei uns die "praktischen" Überlegungen. Wir würden einfach den Stauraum vermissen.

Aber wie bei der Cabrio-Diskussion, gibt es immer wieder einen der sagt: Ich habe eine Klimaanlage, das reicht! Das Skyruf ist schon was besonderes!

Stefan

Hallo Bernd, darf ich fragen welche Profildichtung du wo nachgerüstet hast? Und woher hast du die bezogen?
Gruß Dietmar

Moin! Ich habe in meinem Summit 540 Prime auch akustische Probleme mit dem Skyroof. Das Pfeifen, dass ich zunächst vom Skyroof vermutete und das schon ab Tempo 70 störte, kam vom Heki und konnte mit ein paar einfachen Dichtstreifen von TesaMoll aufgelegt auf die vorhandene Dichtung vollständig eliminiert werden. Die Windgeräusche des Skyroofs sind nicht besonders laut, das Rauschen kommt eher durch die Hekis. Was aber gar nicht geht: Ab ca. Tempo 115km/h (manchmal auch früher, je nach Windverhältnissen) hebt das Skyroof offensichtlich leicht ab, so dass laute Dröhn- und Trötgeräusche auftreten. Geht gar nicht. Mein Händler hat das Skyroof nachgestellt, was etwas Linderung gebracht hat (vorher ging die Tröte schon bei Tempo 95 los), aber das akzeptiere ich so nicht. Laut Händler ist das Problem bei Pössl bekannt und es soll einen erweiterten Dichtungssatz geben, der in Arbeit ist (Stand Ende November 2020). Ich werde berichten, wie sich das entwickelt. Im Übrigen bin ich alleiniger Nutzer meines kleinen Kastens und vermisse die Dachablage kaum, ich bekomme auch so alles unter. Das Raumgefühl ist einfach gerade bei dem kleinen Fahrzeug mit enger Dinette einfach viel besser als bei der Version ohne Skyroof. Im Endeffekt ist es Geschmackssache.
Aus meiner Sicht ist es auch wichtig, dass das Dach zu öffnen ist. Im Sommer ist das eine tolle Lüftungsmöglichkeit.

Hallo
Mit 5 Monaten Verspätung ist unser Pössl Summit 640 prime endlich ausgeliefert worden!
Das erste Wochenende haben wir erfolgreich verbracht!

Die Fahrgeräusche beim Skyroof wird ab ca 120 km/h deutlich zu hören, so werde und kann ich das nicht akzeptieren, man hat das Gefühl, dass ein Fenster nicht richtig verschlossen ist.

Da verstehe ich den Hersteller Pössl nicht, dass solche Geräusche bei einer Produktabnahme akzeptiert wird, oder wurde die Abnahme von einem schwerhörigen durchgeführt!

Ansonsten schönes Fahrzeug, keine Mängel am 1. Wochenende festgestellt 😀

Ein Großteil der Poesslbesitzer zweifel die Existenz einer Produktabnahme überhaupt bei Poessl an.
Mit 120km/h wird dort aber mit Sicherheit nicht gefahren!
VG Jürgen

Hallo zusammen
Letzte Woche habe ich mit Kai von TravelCampingLiving einen Clever Celebration mit SkyRoof probegefahren bis 120 km/h.
Das Video ergibt sicher einige Eindrücke was die Geräusch angeht.


Inbesondere interessant für den, der mit sowas liebäugelt, aber keine Möglichkeit zur Probefahrt hat...

Grüsse
Jens

Wie bei vielen Dingen heutzutage ist man als Kunde Betha Tester und muss dann Korrekturen entweder selber machen, oder alles zurückgeben, wobei das letztere nicht immer eine einfache Option ist!

Servus Pösslfreunde und alle "Skyroofgeräuschgeschädigten",
leider hatte ich noch keine Gelegenheit, eure Beiträge zu lesen. Ich hatte vor einigen Wochen versprochen, bei der Geräuschaufzeichnung mitzumachen. Konnte dies aber nicht einhalten, da ich über die ganze Zeit keine Gelegenheit hatte, mich mit meinem Pössl zu beschäftigen. Ich hoffe, dass nun auch bei mir etwas Ruhe in der ruhigen Zeit einkehrt. Dann muss ich mich erst einmal durch alle versäumten Beiträge durcharbeiten.
In diesem Sinne entschuldige ich mich, dass ich noch keine Ergebnisse bei der Aufzeichnung der Fahrgeräusche beitragen konnte.
Gruß
Meinrad

Welchen Vorteil soll das Teil bringen, mehr Licht, mehr Wärme, mehr Kälte, weniger Stauraum dazu noch Laut was man liest...

Wir sind froh ohne leben zu können, wir haben einen großen Stauraum über den Köpfen. Im Sommer und Winter hängen wir zum Kühlen ( Klima) oder zum Wärmen eine Decke auf, das fällt bei Skyroof auch aus...
die Nachteile überwiegen!!!

Das sind wir auch, froh. Also, kein Skyroof und uns für den Stauraum entschieden zu haben. Trotzdem kann ich die Eigner verstehen. Wenn ich ein Fahrzeug erwerbe, dann möchte auch ich davon ausgehen können, dass die daran verbauten Dinge funktionieren und nicht zu Problemfällen mutieren. Wobei ich im Fall der Entscheidung für dieses Dach jedoch nicht davon ausgegangen wäre, dass es noch jenseits von 100 km/h leise ist.