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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 11 Dez 2020 18:38 #41
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 11 Dez 2020 18:54 #42
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 11 Dez 2020 18:57 #43
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 11 Dez 2020 23:11 #44
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 12 Dez 2020 02:15 #45
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 12 Dez 2020 08:34 #46
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 12 Dez 2020 08:54 #47
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Dank dir.
Allgemeine Frage.... Kann man das Dach des Ducato vorsichtig begehen oder sollte man Lastverteilung mittels Platte vornehmen? Bei unserem Ford Tourneo hatte ich leider mal Dellen hinterlassen  *09/2021 -> Bluzifer
Globecar Roadscout R Elegance Citroen Jumper 165PS, Imperial Blau *10/2020 - 07/2021 -> Doerty Pössl Summit 540 prime Fiat Ducato 140PS, Campovolo grey *08/2015 - 10/2020 -> Albus Selbstausbau, Ford Tourneo Custom 2.2TDCi (noch im Familienbesitz) www.french-classics.de |
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 12 Dez 2020 09:11 #48
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 12 Dez 2020 09:13 #49
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Offene Naht bei den Dachluken! "Silikon" 12 Dez 2020 13:56 #50
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Es scheint schlicht so, dass bei der neu gegründeten Pössl H-Line Produktions GmbH im Werk Vielbrunn mit nicht unbedingt ausgereiften Methoden produziert wird. Eventuell sind ganze Serien (eine vierstellige Produktions Zahll?) von dem Problem mit diesen mangelhaft eingebauten Dach Hekis betroffen. Ich würde den Summit Besitzern raten, diese Problemzone (wie auch die anderen) genau im Auge zu behalten und schon beim Anfangsverdacht innerhalb der gesetzlichen Gewährleistung die Mängel schriftlich belegbar zu reklamieren. Erfahrungsgemäß wird man leider pünktlich nach zwei Jahren ab Fahrzeugübernahme zum Bittsteller.  Nach mehreren guten Pössl D-Line und einem unerfreulichen H-Line Summit Plus ... zum schlanken TI gewechselt. Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse" mit Heckgarage für zwei Mountain Bikes bei 5,95m Länge!
 Ursprünglich war der TI nur als Notlösung gedacht, aber jetzt überzeugen dessen Vorteile! |
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