THEMA:

XP-Skipper schrieb: Auch keine Bilder der Fin. .

...?? das ist für die beiden Offensichtlichen eine Sache von 15 Sekunden... ??

Ich finde die ganze Angelegenheit recht ... "schwammig" ....

Vielleicht sollen wir auch nur getestet oder unterhalten werden?

Ein bisschen Skepsis im Internet gut und schön, aber Farid muss hier niemanden etwas beweisen, auch Vario321 nicht. Er muss auch keine Daten und Bilder hier zur Unterhaltung des Forums oder für Amateurdetektive bereitstellen, möglicherweise könnte ihm das sogar nachteilig werden. Falls er von einem Anwalt beraten wird, hat dieser ihm vielleicht auch geraten, nichts weiter zu schreiben. Vielleicht können wir uns einfach in etwas Geduld üben und so lange den Ball flach halten....

Jetzt mutieren hier Stammtisch-Juristen zu Hobby - Kriminalisten!

Ich möchte nun darum bitten, dass dieser komplette Thread von einem der Moderatoren versteckt wird oder so. Man weis ja nie wer in so einem Forum mitliest.
Mit Farid bin ich ja in Kontakt. Nach Abschluss werden wir berichten.

Bassotto schrieb: Jetzt mutieren hier Stammtisch-Juristen zu Hobby - Kriminalisten!

nee, nee, es ist eine Weiterentwicklung .. "Praxissemester" quasi

Hallo Leute, da ab und an der Verdacht geäußert wird, dass es sich bei diesem Thema um Fake gehandelt habe nun abschließend folgendes dazu.
Anhand der FIN hatte ich die ehemalige Besitzerin des Pössl kontaktiert. Diese bestätigte mir, dass der Pössl nach einem Hallenbrand in Norddeutschland an einen Verwerter aus Leipzig samt Papieren verkauft wurde. Eine Weiterverwendung des Aufbaus bezweifelte sie aufgrund des Brandschadens. Das war für mich genug Indiz dafür, dass mit dem BraviaPössl etwas nicht stimmte.
Seven hatte dann den BraviaPössl wieder wandeln können, soweit ich weiß leider mit Verlust. Diesen hatte er von einem Autohaus aus Staßfurt bei Halle. Der Verkäufer dort gab an, dass der Wagen aus Polen sei. Dort war er nie zugelassen.
Ich informierte LKA und Polizei in demenstspechenden Bundesländern mit einem umfangreichen Bericht und den hier eingestellten Bildern.
Nun zum unbefriedigenden Teil:
Der BraviaPössl konnte durch die Kollegen in Sachsen anhand der Bilder nicht mit dem ebenfalls damals hier zu Sprache gebrachten gestohlenen Bravia in Verbindung gebracht werden. Der Eigentümer habe ihn nicht wiedererkannt. Außerdem sei der Wagen schon wieder verkauft worden. DerKollege hat noch so was gesagt wie, dass man das eh nicht beweisen könne. Er kannte sich wohl nicht so gut mit so was aus.
Ich kann nun nicht sagen ob da in Ostdeutschland noch weiter ermittelt wird.
Werd da irgendwann noch mal beim LKA nachfragen.

Übrigens ist Seven glücklich mit einem echten Summit 600+ geworden.

Danke Harry für den Bericht. Gut, dass es für Seven eine Lösung gab.

Die Sache wird aber auch den Bösewichten recht einfach gemacht? Hatte verstanden, der Wagen hatte „saubere“ Papiere- die hat dann wohl der Verwerter aus L, ggf. über Umwege, nach Polen verkauft. Dort wurde ein gestohlener Bravia auf diese Papiere angepasst.

M.E. Wäre es sinnvoll Papiere aus Totalschäden zu kennzeichnen. In den USA kommt da ein „Salvaged“ Stempel drauf und der Schaden wird zentral für jeden einsehbar vermerkt. Das Fahrzeug kann verkauft und weiter zugelassen werden, aber für den Käufer ist das gleich der Hinweis sich die Historie genauer anzuschauen…

Wie kann man sich hierzulande informieren?

Viele Grüße,
Mat

Harry,
danke für die Infos und deine Unterstützung!
Auch den vielen anderen mit positiven Beiträgen: danke für die Hilfe. Ohne euch wäre ich jetzt in einem faulen Womo unterwegs. Mein Lehrgeld habe ich bei der Aktion bezahlt! Schützen kann man sich kaum davor.
Habe mir einen echte Summit Plus zugelegt 😁. Und bin glücklich damit.
Lg Seven

Flex636 schrieb:

Danke Harry für den Bericht. Gut, dass es für Seven eine Lösung gab.

Die Sache wird aber auch den Bösewichten recht einfach gemacht? Hatte verstanden, der Wagen hatte „saubere“ Papiere- die hat dann wohl der Verwerter aus L, ggf. über Umwege, nach Polen verkauft. Dort wurde ein gestohlener Bravia auf diese Papiere angepasst.

M.E. Wäre es sinnvoll Papiere aus Totalschäden zu kennzeichnen. In den USA kommt da ein „Salvaged“ Stempel drauf und der Schaden wird zentral für jeden einsehbar vermerkt. Das Fahrzeug kann verkauft und weiter zugelassen werden, aber für den Käufer ist das gleich der Hinweis sich die Historie genauer anzuschauen…

Wie kann man sich hierzulande informieren?

Viele Grüße,
Mat

Normalerweise muss beim Abmelden angegeben werden ob das Fahrzeug als a.Abfall entsorgt wird. Das wird dann auch vermerkt. Nur kontrolliert wird das nicht, wie man in diesem Fall sehen kann. Da gibts dann bestimmt auch mindestens eine Ordnungswidrigkeit.