THEMA:

Hallo Bernie,
es ist mir leider nicht bekannt was für ein Insektenschutz in deinem Pössl verbaut ist (Bild wäre gut gewesen), bei uns ist ein Dometic FlyTec FT200 verbaut.

LG Mike

Hallo,
an bereits vorhandenen Thread angehängt. Auch über die Funktion „Suche“ findet man sehr viel zu diesem Thema zum nachlesen. Wie immer am Ende die Bitte, bevor ein neuer Thread eröffnet wird kontrolliert bitte ob es das Thema nicht schon gibt, das vereinfacht die Arbeit der Moderatoren, vielen Dank.

Hallo zusammen, bei unserem Roadcar ist die linke Schnur zur Fahrerkabine gerissen. Die Garantie ist natürlich abgelaufen. Ein Ausbau ist nicht möglich, da der Küchenblock auf der Schiene sitzt. Gibt es eine Anleitung zum reparieren? Bin dankbar für jeden Tipp.

Hallo allerseits,ich kann von einem erfolgreichen Tausch aller Schnüre bei einem Summit 600 (BJ 2020, EZ Januar 2021) berichten. Vorab: Die hier (und anderswo) beschriebenen Schnurlaufpläne stimmen zumindest bei meinem Fahrzeug nicht! Ich habe nach dem Ausbau vier einzelne Schnüre vorgefunden, die ich alle gegen die hier auch schon genannte Angelschnur (aus dem Reich der Mitte) getauscht habe, obwohl nur eine gerissen war. Das Hauptproblem war das Einfädeln der neuen Schnüre durch das Plissee und dann vor allem durch die Laufschiene. Ich habe es geschafft, die neue Schnur mit der alten so zu verbinden, dass ich mit viel Gefühl und etwas sanfter Gewalt die alte Schnur quasi als Zugseil verwenden konnte. Ein einfacher Knoten ging aber nicht, da viel zu dick. Ich habe die Schnüre mit einem Tropfen Sekundenkleber, einem Stück Schrumpfschlauch 2mm und etwas Hitze verbunden bekommen (Bilder siehe unten).Zum Thema Küchenblock: Das war überhaupt kein Problem: Im Bereich des Küchenblocks war die unter Laufschiene nur druntergeschoben und von der (leicht zugänglichen) Stirnseite her verschraubt.

Hier mal die Schritte, so ich sie denn noch im Kopf habe:

1. Anschlagsbegrenzung der Schiebetüre ausbauen (2 Kreuzschlitzschrauben). Erst dann geht beim Summit 600 die Schiebetüre so weit auf, dass man an alles drankommt.
2. Oben 5 Torx T20 und unten 5 Torx T8 (3 von oben rechts der Küche, 2 von der Seite im Bereich der Küche) Schrauben lösen.
3. Die Blindnieten auf der von außen gesehen linken Seite brauchen nicht herausgebohrt werden! Auf dieser Seite ist die ganze Schiene nur gesteckt und man kann das Teil einfach nach rechts rausziehen.
4. Zum Rausnehmen muss man mindestens zu zweit sein. Ich habe das ganze Teil dann auf eine Tischtennisplatte als Arbeitsfläche gelegt.
5. Die obere Laufschiene kann man einfach ohne Werkzeug abnehmen, unten muss dazu die Schraube, an der die unteren Seile gespannt werden rausschrauben, sonnst kann man die Laufschiene nicht rausziehen.
6. Oben und unten an der Laufschiene je zwei T8 Torx lösen um die Seilführungen abzunehmen.
7. Plissee auf der linken Seite aus dem Aluprofil ziehen und schon liegt alles offen da!

Hört sich schwieriger an, als es ist. Man muss etwas mutig sein, dann klappt das. Dann kommt der langwierigste Teil: Seile neu einziehen. Und bitte immer lang genug lassen und nicht wie ich, eins zu kurz abschneiden um es dann nocheinmal einfädeln zu dürfen!

Hier die Bilder:

Untere Laufschiene mit entfernter Spannschraube:


Linke (feststehende) Seite, Aluprofil mit noch eingeführtem Plissee:


Meine spezielle Methode der Schurverlängerung zum Einziehen des neues Seils, rechts das alte Seil (etwas dicker), links die Angelschnur:



Fixierung der Schnur linke Seite "alt":


Fixierung der Schnur linke Seite "neu":


Einige Übersichten:








Fazit: Türe läuft perfekt, Spannung der Seile ist gut. Aktion hat sich gelohnt, auch wenn der Zeitaufwand mit ca. 4 Stunden recht hoch war - beim nächsten Mal würde es deutlich schneller gehen!
Bei Fragen gerne einfach melden!

Viele Grüße
Stefan

Hallo Fliegenschutz Leidgenossen,
erkennt einer der Pros zufällig den Hersteller dieses Models für den Ducato anhand der Bilder? (definitiv nicht Remis)
Danke für die Hilfe
Peter

Dometic Flytec FT100/200 😏

Siehe auch Beiträge hierzu
poesslforum.de/forum/poessl-h-line/28281...tuer-beim-summit-640

@fichtimartin: danke für die Identifikation!

Bei uns ist bisher noch nichts gerissen aber nach 8 Wochen Urlaub (war vorher Neuwagen) bekommt sie unsere Tocht fast nicht mehr auf.
Schnurspannung scheint ok zu sein (ich hab aber auch keine Ahnung davon).

Wie kann ich dem ganzen schnelle Abhilfe schaffen ohne meine Garantie zu gefährden? (bspw. Silikonen wohin genau schmieren?)

Mit freundlichen Grüßen und herzlichen Dank
Peter

Hallo Peter,
ich hatte im letzten Urlaub das selbe Problem.

Die Seile werden durch die Griffleiste umgelenkt/geführt (kleine Messing(?)Ösen). Mangelschmierung führt hier oft zu Beschädigungen am Seil oder den Ösen.

Ich habe die Dose Silikonspray dort an den Ösen angesetzt und beim Gitteröffnen gesprüht. Damit also nur die Seile benetzt und nicht das Gitter.
Hat super funktioniert, lässt sich nun mit 1 Finger öffnen.

@fichtimartin: danke für die Identifikation!

Bei uns ist bisher noch nichts gerissen aber nach 8 Wochen Urlaub (war vorher Neuwagen) bekommt sie unsere Tocht fast nicht mehr auf.
Schnurspannung scheint ok zu sein (ich hab aber auch keine Ahnung davon).

Wie kann ich dem ganzen schnelle Abhilfe schaffen ohne meine Garantie zu gefährden? (bspw. Silikonen wohin genau schmieren - leider ist das Dometic Manual völlig nutzlos)

Mit freundlichen Grüßen und herzlichen Dank
Peter