THEMA:

Hallo,

Aerodynamik.........dann aber "richtig" mit Bezug zur "Anwendung" bei KFZ.
Da macht der KASTEN an sich viiiiiiiiel mehr aus, als so Minikanten auf dem Dach.
Die liegen zudem im Bereich der Verwirbelungen hinter der "Abrisskante" vorne am Übergang von der Front zum Dach.
Die Strömung ist nämlich alles andere als linear da oben.

Das kommt der Sache mit dem "....um Kaisers Bart" gleich.

(ideale) Tropfenform stimmt.........aber gleich danach kommt die HARTE Abrisskante --> "Halbkugel"
Kann man pima z.B. im Dorniermuseum in FH selbst "erfahren"

Siehe auch die Dachantennen z.B. bei verschiedenen BMW`s.
Soll angeblich auch der Aerodynamik geschuldet sein, ich "glaube" aber eher an die Design-/Marketingabteilung

Hallo,

Jede einzelne Maßnahme zur Reduzierung des Strömungswiderstandsbeiwertes mag nur wenig bringen. Deswegen sollte man sie trotzdem nicht weglassen. Die Summe aller Maßnahmen gibt den Gesamteffekt.

Der Dachspoiler, denke da z.B. an den von Funktional Design, ist eher dazu da auftretende Windgeräusche vom Heki zu beseitigen oder zu vermindern. Am cW -Wert der "fahrenden Schrankwand" ändert das nichts. Hier kann nur eine vernünftige Fahrweise zur Verbrauchsreduzierung beitragen

ist eher dazu da auftretende Windgeräusche vom Heki zu beseitigen oder zu vermindern

Stimmt.
Geräusche = Wirbel = (mehr) Widerstand.
Insofern, ja

Jede einzelne Maßnahme zur Reduzierung des Strömungswiderstandsbeiwertes ......

Wegen der Zusatzdichtung vorne unddem Märchen "Zwangsentlüftung":
Bei unserem Kasten ist z.B. diese Dichtung SERIENMÄSSIG drin! Wer also einen KASTEN hat, bei dem der Ausbauer auf Kosten des Kunden gespart hat kann das sicherlich ganz gelassen nachrüsten.
Ach ja, wir haben das auch hinten selbst gemacht (ohne Originalteil).
Wir können bisher weder ein Feuchtigkeitsproblem noch "Luftknappheit" feststellen. Beim Kochen ist aber auch IMMER das Seitenfenster UND das Heki vorn mind. auf Spalt offen

Coonies schrieb:

... Wegen der Zusatzdichtung vorne und dem Märchen "Zwangsentlüftung": ...

und weil das Ganze ein Märchen ist, haben die Gebrüder Grimm sogar eine DIN Norm darüber verfasst ...
DIN EN 721:2019-12 Anforderungen an die Sicherheitslüftung
Quelle:
www.civd.de/artikel/normen/

Sagt mal, wir haben einen neuen 2Win Vario auf Citroën, 165PS. Das Auto kam aus dem Händlervorlauf, und es konnte nichts mehr an der Konfiguration geändert werden.
So hat das Auto bspw. hinten und auch vorne das Mini-Heki.
Das Teil ist, und das ist mir völlig klar, natürlich eine Schrankwand deluxe. Aber trotzdem sind die Windgeräusche absolut heftig. Und zwar nicht erst ab 110km/h. Das Auto ist auf 4,25t aufgelastet, fahre also eh nur 100km/h, was ich auch ok finde. Der Verbrauch liegt dann so bei 9,5 - 10,7l/100km.
Aber bereits ab 80 wird es SEHR laut vom Fenster her.
Würde da der Spoiler tatsächlich eine erhebliche Reduktion des Geräuschpegels bringen?
Besten Dank im Voraus.

Ob das bei einem solchen "Nasenbären" hilft ?
Bin da nicht so sicher, sollen lieber andere beantworten, die ein solches Alkovenfahrzeug auch fahren.....
Vielleicht liegt es aber auch an Geräuschen, die vom Einbaurahmen her kommen oder Abheben des Hekis vom aufstauenden Fahrtwind. Am besten mal während der Fahrt auf die Suche gehen, der angesprochene Anbieter hat auch dafür Lösungen im Angebot.

Wenn du dir das Mini-Heki von der Seite her betrachtest, so ist dies bereits relativ windschlüpfrig und zudem ja ziemlich schmal. Ich denke da wird ein Spoiler nichts wesentliches verändern.

Aber: zumindest das vordere Mini-Heki wird bei Geschwindigkeit durch den Luftsog der Aerodynamik außen deutlich hochgesaugt (deutlich beim H2 und vermutlich auch bei deinem Dach) und steht dann ohne Zusatzdichtung praktisch einen Spalt auf, was dazu führt, dass es so richtig gut schwingen kann, was sen Sound verursacht...

Wir konnten die Geräusche des Mini-Hekis durch die Zusatzdichtung deutlich reduzieren, aber das Heki an sich ist kein Hochgeschwindigkeitsfenster..., du erreichst folglich keine "PKW Lautstärke" ...

Ich habe die Dichtung auch drin und sie bringt schon viel. Richtig erstaunt war ich aber auch über den Effekt von einer 5cm dicken Schaumstoffplatte, die ich zurecht geschnitten und in die Hekis gelegt habe. Das ist kein Akustik- oder Pyramidenschaumstoff, sondern einfach eine Platte für 10 Euro aus dem Baumarkt, reicht für alle drei Hekis. Arbeitsaufwand drei Minuten.

Beste Investition! Würde ich vor dem Spoiler auf jeden Fall ausprobieren.

Im Sommer dran denken, dass es unter den Hekis nicht zu warm wird...

Vielen Dank für euren Input.
Und, ich erwarte definitiv kein PKW-Geräuschniveau.
Das Dach selbst ist relativ ruhig, soweit ich das beurteilen kann, aber das Mini-Heki macht echt extrem Alarm. Ich habe mir die Dichtung schon besorgt (das original Dometic Teil für Hekis ohne Zwangsentlüftung, richtig?), hoffe dass sie Besserung bringt.
Bin lange T4 California Exclusive mit GFK-Hochdach gefahren. Und das Teil lief 170 und war dabei nicht übermäßig laut, nur sehr anfällig für Seitenwind. 😉