THEMA:

Mischu schrieb:

Hallo Walter,
vor wem oder was willst Du denn flüchten? Was sollen denn die Fahrer von Integrierten oder Teilintegrierten sagen? Sollen Sie sich auch an die Hersteller wenden um einen Notausgang zu erhalten?
Die haben gar keine Tür im Heck.

Gruß
Micha

Was sollen denn die Liner-Piloten machen ?? Die haben oft nur eine einzige Tür !

mit so einem unsicheren Fahrzeug würde ich nicht fahren.

Hallo,

Das kann wohl sein, Pössl meint worked as designed und hat den Mangel abgelehnt. Wenn es eine betriebsrelevante Vorgabe gibt, wäre das natürlich was anderes. Wobei ich meinem T5 auch nicht von innen aufbekommen habe.

Aber trotzdem vielen Dank.

Drehzahl schrieb:

Was sollen denn die Liner-Piloten machen ?? Die haben oft nur eine einzige Tür !

Notaxt

Ich hänge mich mal an diesen älteren Thread an und verweise auf eine weitere Umbau-Möglichkeit: forum.camper-bauen.de/viewtopic.php?t=1704
Man beachte dabei den Nachtrag des Erstellers:

Für die leichte Betätigung des zusätzlichen Türöffners sollte der Platz vor dem Originalen nicht z.B. durch angedrückte Polster blockiert werden. Denn der Griff klappt bei der Betätigung auch raus. Oder man legt ihn still und verbindet die Bowdenzüge direkt miteinander

Den Knubbel zum Öffnen würde ich an einer von außen nicht erreichbaren Stelle verbauen, sofern das möglich ist.

Es gibt natürlich auch andere Möglichkeiten; in dem Video ...

... geht es eigentlich um Heckvorhänge, aber dort ist auch zu sehen (schon auf dem Standbild rechts oben gerade so erkennbar), dass der Griff der Hecktür nach oben umgebaut wurde. Die ursprüngliche Stelle wurde abgedeckt. Ich vermute, dass die originalen Bauteile von unten nach oben gewandert sind und wohl noch ein paar Änderungen nötig waren, damit es passt. Zwar gibt es keine weiteren Hinweise diesbzgl. (außer in den Kommentaren ein abgelaufener Link zu einem großen Aktionshaus), aber mit (größerem?) Aufwand scheint es doch möglich zu sein.

Warum schreibe ich das hier? Weil wir bei unserem 2Win Vario zwar auch diese Matratzenaussparung haben und theoretisch an den verdeckten Griff der Hecktür rankommen, aber die praktische Erfahrung zeigte uns, dass es kaum (bei mir) bzw. gar nicht (bei meiner besseren Hälfte) möglich ist. Ich vermute, dass - wenn ich den originalen Griffhebel dort so belasse - ein zusätzlicher Bowdenzug wie im ersten Link beschrieben, nichts nützen würde, weil der originale Griffhebel sich dafür frei bewegen (lassen) müsste.

Camperprotect (www.camperprotect.de/p/not-entriegelung-...tuer-vom-kastenwagen) bietet diese Variante einer zusätzlichen Heckentriegelng an.
Habe sie noch nicht eingebaut, von daher noch keine Erfahrung ...

An der Stelle auch nochmal der Hinweis auf meinen 3D-druckbaren Austauschtürgriff. Installation ist simpel.

www.printables.com/de/model/169008-ducat...-handle-verticalmini

konfetti schrieb:

An der Stelle auch nochmal der Hinweis auf meinen 3D-druckbaren Austauschtürgriff. Installation ist simpel.
www.printables.com/de/model/169008-ducat...-handle-verticalmini

Hab in drucken lassen, funktioniert, Top

Und da kommt man trotz Matratze (mit Ausschnitt, und evtl. zusätzlichem Topper) gut ran? 😎!

Der Griff ist natürlich ein bisschen verborgen (kann man ggf. noch durch eine Schnur verlängern oder so). Ich komme gut genug dran (trotz dicker Matratze ohne Ausschnitt).