THEMA:

Ja, auch das ist natürlich eine Möglichkeit. Und das alles eher Teurer wird, ist natürlich auch normal. Was allerdings nicht normal ist, ist der Fakt, dass Kastenwagen mit 100.000km auf der Uhr aktuell zum Neupreis verkauft werden. Insofern würde ich mich nicht zu sehr darauf verlassen, dass dieser Zustand auch in Zukunft noch vorherrscht.
Stimmen in der Politik warnen ja bereits vor einem Wohlstandsverlust in Deutschland, dann wird als erstes am Urlaub gespart...

manr schrieb:

Was allerdings nicht normal ist, ist der Fakt, dass Kastenwagen mit 100.000km auf der Uhr aktuell zum Neupreis verkauft werden.

Wo kann ich die Fakten nachlesen?

Auf Mobile.de?
In der Clever Celebration Facebook-Gruppe wurde unlängst ein ein mager ausgestatteter Clever Celebration Light mit fragwürdigen Umbauten und knapp 100.000km inseriert für einen Preis, der über dem Betrag lag, den ich damals nagelneu beim Händler bezahlt habe. Knapp eine Woche später war das Fahrzeug verkauft.
Hier im Forum liest man ja auch vereinzelt von Umsteigern, die ihr Fahrzeug vor kurzem gebraucht zum Neupreis verkauft haben.

Meine Einschätzung ist etwas anders. Der Markt ist langsam gesättigt ,die Leute können wieder überall hin fliegen.
Es wird auf den Dieselpreis geschaut, die SP im Münsterland waren voll von Womos aus der Umgebung.
Wer jetzt verkauft bekommt noch einen Höchstpreis für den Alten,muss aber einen saftigen Mehrpreis für den gleichwertigen Neuen ausgeben.
So das der Verkauf sich nicht rechnet.
Der Hof eines Womo Händlers in Nottuln ist voll,egal ob Kasten oder Weissware.

Moin, für mich wäre der richtige Zeitpunkt, wenn ich den Neuen beim Händler anfassen kann und nicht eher.
Ich habe den Kasten/Womo nicht als Spekulationsobjekt, ich möchte damit unterwegs sein.
Ich kann mir nicht vorstellen Monate oder im Moment Jahre zu warten......
Viele Grüße

Egal was Du heute bestellst und 2023 geliefert bekommst, es wird sehr bald danach als Diesel egal welcher Norm eine Ikone der Vergangenheit sein. Es wird nicht so weitergehen, auch wenn sich das viele nicht vorstellen können und noch so sehr protestieren. Also nichts kaufen

Was gibt es den als Alternative in 2023?

Zelten mit E-Lastenrad im Berliner Stadtpark?

VR-Brille fürs Handy ?

Ich denke, für die Masse der Nutzfahrzeugdiesel (und damit indirekt auch für die WoMos) wird sich in dn nächsten Jahr(zehnt)en HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) durchsetzen. Alles nur eine Frage der Nachfrage, und die wird mit steigender Besteuerung fossiler Energieträge stetig steigen. Damit könnte sogar mehr Leistung je Liter Öl generiert werden, bei gleichzeitig deutlich weniger Schadstoffemmission. Zudem wäre das ein nachwachsender Rohstoff, der die natürlichen Resourcen nicht belastet.

Die Motoren unserer heutigen KaWas vertragen das Zeugs schon recht gut. Wenn überhaupt, wären nur geringe Umbuten nötig. Von da her sehe ich aus Umwelt- oder Versorgungsgründen auf absehbare Zeit noch kein Ende für unsere Motoren.