THEMA:

Auszug aus de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffmonoxid

"Kohlenstoffmonoxid ist ein gefährliches Atemgift, da es leicht über die Lunge aufgenommen wird. Da das Gas farb-, geruch- und geschmacklos und nicht reizend ist, wird es kaum wahrgenommen. Das individuelle Toleranzlevel variiert...

Wenn es über die Lunge in den Blutkreislauf gelangt ist, verbindet es sich mit dem zentralen Eisenatom des Hämoglobins und behindert so den Sauerstofftransport im Blut, was zum Tod durch Erstickung führen kann. Symptome einer leichten Vergiftung sind Kopfschmerzen, Schwindel und grippeähnliche Symptome. Höhere Dosen wirken signifikant toxisch auf das Zentralnervensystem und das Herz. Kohlenstoffmonoxid gilt als Ursache für mehr als die Hälfte aller tödlichen Vergiftungen weltweit."

Deswegen meine Empfehlung in Beitrag #15.

Kann jemand von seinem Roadcruiser Revolution H3 Vergleichsbilder zu Beitrag#1 machen und hier einstellen? Das wäre doch sehr hilfreich.

Bei meinem 2 Win von 2017 sehen die oberen Ecken des Schachtes z.B. so aus, aber das hilft hier nicht weiter:

Berta_Sorglos schrieb:

isargeissbock schrieb:

Dieses populistische und rechthaberische "Geschreie" nach dem unmittelbaren Beschreiten von Rechtswegen, Meldung hier, Meldung da, von einigen Membern hier im Forum geht mir zunehmend auf die Nerven.
Korrekt, muss ich ja nicht lesen.

...Du sprichst mir aus der Seele.
Danke!

Das heißt, Pössl soll auch weiterhin schlampig arbeiten und Vorschriften ignorieren um Profit zu generieren?

Schade das es nur den Danke Button gibt ,manche Beiträge hätten so etwas wie Daumen unten verdient.

Hallo,

bevor ich hier Rechtsanwälte bemühe, rede ich doch erst mal mit den allen Betroffenen. Wenn das Problem nüchtern, sachlich und nicht nicht anklagend vorgebracht wird, kann das Gegenüber dies Problem vielleicht auch annehmen.
Ja, CO ist giftig. Wenn eine Propanflamme brennt und genug Sauerstoff hat, bildet sich praktische kein CO sondern CO₂ und Wasser. Wasser und CO₂ sind erst mal ungiftig und CO₂ sinkt auf Grund seines Gewichts nach unten. Bei der Menge CO₂, die sich bei dem Kühlschrankflämmchen bildet, muß man schon volltrunken mit der Nase direkt auf dem Boden liegen um dies einzuatmen. da unser Kasten keine absolut dichte Dose ist findet das CO₂ auch einen Weg nach draußen.
Ich würde hier auch die Kirche im Dorf lassen und sehe auch keine direkte Lebensgefahr. Wie Andi schon erwähne bilden sich bei einer Kerzenflamme schon mehr Abgase, die zudem noch einen erheblich höheren CO₂ und CO Gehalt haben als das Kühlschrankflämmchen, da Paraffin doch mehr Kohlenstoff als Propan hat.

Bis jetzt hat noch keiner einen Rechtsanwalt eingeschaltet. Es ging lediglich darum dieses Problem hier vorzutragen.
Das sich in Foren Dynamiken entwickeln ist allgemein bekannt. Es gibt immer 2 Lager. Und dann kommt auch noch hinzu das die meisten nicht direkt betroffen sind. Mir jedenfalls ist der Spaß erstmal vergangen. Weil es nicht der einzige Mangel ist der mich nerven gekostet hat. Diese aber nicht hier kund getan habe. Nur bei Gas hört der Spaß auf.
Auch wenn manche der Meinung sind das die entstehenden Emissionen der kerzenkleinen Gasflamme in Richtung unbedenklich einzustufen sind sehe ich das anders. Der Gestank war übel u die Hitzeeinwirkung enorm.
Sowas darf nicht passieren!!!
Punkt.

Alles verständlich,
wandel dein Auto, du bist eh nicht glücklich damit

Hallo Grag76, ich finde du hast vollkommen recht.
Es würde mir auch nicht einfallen, wichtige Sicherheitshinweise der Montage- und Bedienungsanleitungen für überflüssig zu erklären, in einem öffentlichen Forum!
Noch ein Versuch, etwas Konstruktives beizutragen:
Wenn das mein Auto wäre und ich bald in den Urlaub fahren wollte, und ich den KS mit Gasbetrieb nutzen wollte (Stellplätze ohne 230V) und mir mein Händler nicht schnell genug helfen würde ...
... dann würde ich die schädlichen Öffnungen von außen mit einem geeigneten Material verstopfen
und würde mir zur Sicherheit und zur Beruhigung einen CO-Melder (ca. 25€) mit in den Urlaub nehmen, bzw. vor dem Urlaub einen ausgiebigen Testlauf machen.

Nabend,
unabhängig davon ob das von Pössel korrekt eingebaut ist möchte ich hier auch meinen Senf dazu geben.

Sich an der Kühlschrankflamme zu vergiften ist kaum möglich. Selbst bei einer "schlechten" Verbrennung innerhalb der kleinen Flamme, was eigentlich nur mit extremer Verschmutzung der Brennereinheit am Kühlschrank vorkommen könnte, wäre die Menge an CO im Wagen kaum messbar. Normalerweise ist es anders herum, bei Verschmutzung zünden die erst gar nicht.

Wer jetzt trotzdem ANGST vor der GEFAHR hat, der/die sollte bitte den Gaskocher nicht benutzen, einen Gasgrill schon gar nicht! Ich möchte nicht wissen wie lange eine Kühlschrankflamme schlecht brennen muss, um dem Holzkohle Grillmeister die gleiche Menge CO zu verabreichen wenn er nur einen Atemzug aus der Grillrauchfahne nimmt.

Omnia, Toastaufsätze und andere Dinge für den Gasherd sich auch gefährlicher.

Was der TE beschreibt, ist vielleicht auch der Geruch wenn der Kühlschrank zum ersten mal (richtig) läuft. Abgase werden es kaum gewesen sein.
Das die Abwärme nach draußen geführt werden sollte (die Abgase auch - keine Frage) ist selbstverständlich. Über wieviele Ventilatorlösungen dafür wurde hier schon berichtet .... ?

Also don´t panic!
Gruß Jens

Hallo,
ob ein Beitrag lediglich vorgetragen wird oder ob die Forendynamik mit gezielten Wörtern gesteuert wird, davon kann sich jeder selbst ein Bild machen.

Ich kann völlig nachvollziehen, dass man gefrustet ist, wenn etwas nicht so funktioniert. Der richtige Weg jedoch ist und bleibt damit zum Händler zu gehen, gerade wenn das Fahrzeug noch in der Gewährleistung ist.