THEMA:

Servus, bzgl. Alter: wir beide sind Anfang 70, drüberkraxeln geht noch erstaunlich gut. Ist uner 2. 540er. Für uns zählt die Flexibilität.
Grüße Hans

Ü60 und keine Probleme mit dem Querbett, sind aber auch sehr sportlich 😉
Und im Moment in Kroatien wieder froh mit 5,4m. Außer Bullis kam sonst keiner auf die schönen Plätze.

Ü60 und die Blase spielt noch mit. Damit erübrigt sich das rüberkraxeln, ich steige zuerst ein und zuletzt aus. Bisher keine Probleme damit.

Hallo!
2016 bewusst für 540er entschieden, Anfang 2017 zugelassen und bis heute mit zwei Personen an Bord knapp 100.000km gefahren. Nach weit über 500 Übernachtungen immer noch die richtige Entscheidung! 6m oder gar länger möchten wir nicht haben - für uns viel zu unpraktisch im Alltag. Weiteres erfährt man auf unserer Website.

Scheinbar bilden wir in der Runde die Ausnahme, der erste Mietcamper war ein 540er (ein Westfalia Columbus) und danach war klar - nie mehr unter 6 Meter - wir sind allerdings auch zu viert unterwegs mit zwei Kindern, da ist eine ausreichend große Dinette ebenso wichtig wie ein ausreichend großes Bett. Ansonsten sit die Aufteilung für uns allerdings genial - SChlafdach, Heckbett quer - das ist der ideale Familien-Grundriss.

SPHolzi schrieb:

Scheinbar bilden wir in der Runde die Ausnahme, der erste Mietcamper war ein 540er (ein Westfalia Columbus) und danach war klar - nie mehr unter 6 Meter.

Auch wir gehören hier offenbar zu den „Ausnahmen“, die nach einem Versuch mit 540 unbedingt was längeres wollten. Oder eben mit zur grossen Gruppe, der 540er-Verweigerer, von der sich der grösste Teil hier gar nicht gemeldet hat.
540er bilden in der realen Camper-Welt eine deutliche Minderheit. Und das hat schon seine Gründe.

Bei uns war nach dem Versuch mit dem Kurzen klar: Mag der im Verkehr für die einen als „praktisch“ erscheinen - umso unpraktischer ist er gegenüber einem Langen im Innern.

Die Längennachteile haben sich im jahrelangen Gebrauch gaaanz selten mal tatsächlich ausgewirkt. Die Komfortvorteile im Innern erleben wir jedoch an jedem einzelnen Campertag, bzw. in jeder einzelnen Campernacht.

Guten Morgen SPHolzi,
Ne da bist du nicht alleine. In unseren Anfangszeiten haben wir uns beim Händler beide längen angesehen, beides RoadCars 540 und 600. Zuerst den 540 angesehen, für uns ein beklemmendes Gefühl, danach den 600, da war die Entscheidung schnell Gefallen. Jeder Mensch empfindet Dinge anders, dass ist auch gut so. Bei der Fragestellung wirst du kaum etwas anderes hören wie alles toll. Wenn du die gleiche Frage mit einem 600 oder 640 stellst, passiert es genauso. Vlg Torsten

Hängt aus sehr davon ab welche Art von Camping man mag. Wir leben gerne minimalistisch da wir es mit unseren selbst ausgebauten Bullis gewohnt waren ohne Firlefanz zu reisen.
Wir sehen aber unterwegs viele Camper die anders reisen und was da am Platz ausgeladen und aufgebaut wird könnten wir gar nicht unterbringen. So individuell sind wir Camper, und das ist auch gut so.
Ich gehe davon aus dass sich fast alle 540 Fahrer bewusst für den Kurzen entschieden haben und es nur sehr selten bereuen.

Naja, die Eingangsfrage war: Wer hat es bereut einen 540er gekauft zu haben? Sie lautete nicht: Warum habe ich mich für einen 600er/640er entschieden.
Ich glaube man macht sich doch vor dem Kauf eines Wohnmobils seine Gedanken was man will oder tatsächlich braucht. Da hat jeder andere Vorstellungen. Und das ist auch richtig und gut so.

Wir haben unseren Clevery 540 während Corona 2021 gekauft. Es war nicht das einzig verfügbare Auto, erstaunlicherweise hätte es auch noch einen Vario Kids (6 m) sofort gegeben. Wir haben uns aufgrund der Großstadt, der coolen Farbe (Schwarz mit schwarzen Fenstern = sieht nicht nach WoMo aus) und des günstigen Preises für den 540 entschieden. Bereut haben wir es noch nie, ganz im Gegenteil. Ob in Nordspanien über 3 Monate als Freisteher oder in Korsika auf Campingplätzen, wir sind immer wieder froh über seine Kürze. Damit sind manch bergige Passagen einfacher möglich, sogar Wenden können wir damit auf Bergstraßen. In spanischen Bergdörfern haben wir im Gegensatz zu Freunden mit 6 m keinen Lack an den Hausecken gelassen. Fehlen tut uns nichts, selbst mit der engeren Dinette haben wir uns angefreundet. Vom T5 mit langem Radstand (5,20) kommend bin ich der Meinung, dass ein 5,40‘er der bessere Bulli hinsichtlich WoMo ist. Damit meine ich ausdrücklich nicht die Fahreigenschaften, denn der VW fährt sich viel schöner. Der 5,40 ist für uns der optimale Kompromiss aus Länge und Platzangebot, lang genug zum Wohnen und gerade noch kurz genug zum Parken und für enge Passagen.